KM w Ząbkach

tomkrt · Post autor: **tomkrt** » 08 sie 2010, 1:15

Glonojad pisze:A ja myślę, że Burmistrz notował odręcznie i 2 z 7 mu się pomyliło

Wiem na pewno, że chodzi o 770. I dodam, że może to być początek niekorzystnych dla pasażerów zmian taryfowo/strefowych w tym obszarze.
Więcej nie napisze bo sprawa jest bardzo świeża, bo dopiero rozpoczęły się "negocjacje" ZTMu z gminami.

Post autor: **Bastian** » 08 sie 2010, 1:46

tomkrt pisze:może to być początek niekorzystnych dla pasażerów zmian taryfowo/strefowych w tym obszarze.

745?

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 08 sie 2010, 14:31

Wczoraj byłem z Ząbkach. Jechałem linią X. Widziałem na Batorego zaklejone znaki objazdowe. Objazd będzie prowadzony Leszyckiego w prawo (albo następną) i dalej do 11 Listopada. 199 powtórzy zeszłoroczny objazd przez Łodygową od poniedziałku.
Przydałyby się porządki na Powstańców, bo na słupach dawnego przystanku dla wysiadających (posesja Powstańców 60 i 62) są tablice przystanku linii X. Wczoraj chciałem tam wysiąść, ale grodzio się tam nie zatrzymał tylko wywiózł mnie na koniec swojej trasy.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 08 sie 2010, 14:50

Bastian pisze:
tomkrt pisze:może to być początek niekorzystnych dla pasażerów zmian taryfowo/strefowych w tym obszarze.
745?

245 EC Kawęczyn - Wiatraczna
745 EC Kawęczyn - Żerań FSO?

To w takim razie co ze 199?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 sie 2010, 15:00

PiotrekP pisze:To w takim razie co ze 199?

Funkcjonowanie analogiczne, jak 715?

Dzulikiewicz · Post autor: **Dzulikiewicz** » 08 sie 2010, 16:15

Domino2001 pisze:Dla niezorietowanych: ostatni przystanek to jeszcze na Maczka przed Powstańców. A pierwszy też na Maczka zaraz za skrętem z ul. Powstańców.

Czemu wprowadzasz w błąd? Przystanek początkowy/końcowy jest na Powstańców (wysiadłeś na nim).

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 09 sie 2010, 10:26

Dzulikiewicz pisze:
Domino2001 pisze:Dla niezorietowanych: ostatni przystanek to jeszcze na Maczka przed Powstańców. A pierwszy też na Maczka zaraz za skrętem z ul. Powstańców.
Czemu wprowadzasz w błąd? Przystanek początkowy/końcowy jest na Powstańców (wysiadłeś na nim).

Poprawione. Wg rozkładu jest przystanek Powstańców. Wg mnie to był ten przy skrzyżowaniu Maczka/Powstańców. A co tam dalej było (pętla), to nie było ujęte w rozkładzie. Więc dlatego posługując się rozkładem napisałem powyższe cytowane.

Dzulikiewicz · Post autor: **Dzulikiewicz** » 09 sie 2010, 17:59

Grodzio pokazał co potrafi. X jeździ od dziś trasą objazdową wg rozkładu obowiązującego od 16 sierpnia (link).
Ludzie wk....eni na maksa.

EDIT 20:45: W ciągu ostatnich 2 godzin poprawili rozkład.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 10 sie 2010, 9:04

Rozkład dla DS tutaj.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 11 sie 2010, 10:09

GW napisała

Ząbki, Bemowo, Białołęka: Będą nowe linie autobusowe
Jarosław Osowski
(...)
Ząbki chcą do Warszawy

(...)

Najwięcej (34 tys. zł miesięcznie) na dodatkowe połączenie z Warszawą wysupłają Ząbki, które już teraz płacą za komunikację niemal 3 mln zł rocznie. Podmiejska linia 770 ruszy z nowych osiedli w tym mieście wzdłuż ul. Powstańców. Samorząd wybudował przystanek końcowy na ul. gen. Maczka. Przez ul. Skrajną i ks. Zycha 12-metrowe autobusy dojadą Janowiecką na Targówek Fabryczny i przez ul. Swojską, Księcia Ziemowita, Radzymińską, Ząbkowską do Dworca Wileńskiego. Wicedyrektor ZTM Andrzej Franków zapowiada, że po rozpoczęciu w tym miejscu budowy stacji metra trasa 770 zostanie przedłużona aż do pl. Bankowego.

W przeciwieństwie do innych linii, które przejeżdżają przez Ząbki tranzytem, łącząc Targówek z Rembertowem, w autobusach 770 pasażerowie z tego miasta będą kasować droższe bilety podmiejskie. Burmistrz Ząbek Robert Perkowski zdradza "Gazecie", że pierwotnie zamierzano tu przedłużyć trasę linii 170 z Elsnerowa. Jego zdaniem w obawie przed protestami innych podwarszawskich samorządów ZTM nie chciał jednak wyróżniać Ząbek tańszą linią miejską, która kończyłaby trasę poza Warszawą. Obie (170 i 770) na wspólnym odcinku mają kursować na przemian co 15 min. (..)

Colony · Post autor: **Colony** » 11 sie 2010, 12:10

Nie wiem jak to w przyszłości będzie rozwiązane, ale nie liczę na frekwencję w tej linii. Ludzie będą wku*wieni muszą kasować osobne bilety, gdy przyzwyczaili się do 1 strefy i tym samym linia będzie jeździła pusta. A ten cały absurd dla dobrego humoru samorządów. Jeśli to jest powód to czemu samorządy się nie złoszczą widząc pętlę 207 w Opaczy? Ząbki płacą Ząbki mają. To rozwiązanie jest o kant dupy potłuc.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 11 sie 2010, 12:21

145 i 199 nie mają pętli w Ząbkach. W sumie to 712 i 715 powinny być miejskie, bo nie mają pętli poza miastem.

Colony · Post autor: **Colony** » 11 sie 2010, 12:51

Ale to nawet nie chodzi o to jak poszczególne gminy dogadały się z miastem. Wiadomo, że to 770 to taki bacik na tych co nie meldowani są w Ząbkach, ale nie zmienia faktu, że nieskuteczny i niesłychanie irytujący dla pasażerów. Ludzie i tak będą się cisnąć do pociągu i nadal wybierać 145 i 199. Ewentualnie kląć na urząd, że zabrał X. 207 jak pisałem ma pętlę w Opaczy. Powinna być podmiejska?

yavorius · Post autor: **yavorius** » 11 sie 2010, 13:02

Colony pisze: 207 jak pisałem ma pętlę w Opaczy. Powinna być podmiejska?

Nie, nie powinna, bo ma tam tylko pętlę

Colony · Post autor: **Colony** » 11 sie 2010, 14:34

No dobrze, ale jakoś nikogo nie bulwersuje, że 712 jest podmiejskie, a 145 nie. To kwestia dopłat. Natomiast fakt, że w jednym miejscu masz jednocześnie 1 i 2 strefę jest dla mnie kuriozalny.