WAWKOM

Myślę, że dla kibiców będzie to bez znaczenia i nie będą pamiętali czym jechali. Ikarus na 705 na grupie Chińczyków nie robił żadnego wrażenia.

Szkoda, że nie pamiętają o stadach jeżdżących co sekunda Merców z Lublina, jakiś konferencji, Solarisów na liniach dowozowych, braku Ikarusów na Lotnisku... I parówek się nie czepiają na 77?!

Pawel_ pisze:Cudzoziemcy będą pamiętać, że widzieli coś dużego, coś głośnego, coś bez klimatyzacji

To samo można powiedzieć np. o Jelczach czy Neoplanach.
Zresztą tylko 117 ( jako jedna z linii dziennych przystadionowych ) ma ikarusowe brygady, więc nie trzeba robić szumu.

Mając w pamięci szumne zapowiedzi bufetowej o wycofaniu ikarusów przed Euro, byłem przekonany, że w ramach "planu B" jeżdżące nadal ikary zostaną usunięte z linii śródmiejskich, a już szczególnie tych wokół stadionu i strefy kibica.
A tu na pamiętny mecz z Ruskimi jechałem (po raz ostatni zapewne) 2306 z rosyjskimi i hiszpańskojęzycznymi (ale chyba nie z Hiszpanii) kibicami .
Wszyscy wysiedli przy patelni, autobusu nie komentowali.

alojzy pisze: autobusu nie komentowali.

Co mieli komentować ?? Byli zszokowani i zatkało ich,że muszą jechać takim śmierdzącym,telepiącym szrotem.Nie ma co Warszawa się "pokazała"-kraj w środku Europy, w XXI wieku...

Albo olali kwestię, bo - uwierz - ludzie jadący na mistrzostwa naprawdę nie przeżywają tego, co jeździ w ramach komunikacji zbiorowej w mieście, do którego przyjechali. Mecze, piwo, kobiety - tak, na to patrzą. Ale autobus?

Nie wmówisz mi że nie rozróżniają komfortu jazdy między zwykłym autobusem o europejskim standardzie (Solaris,MAN ) a takim g...

Ale jak im raz przyjechał ikarus na 100 mijanych MAN-ów i solarisów, to raczej nie będą mieli wrażenia, że autobusy w tym mieście się rozsypują.

mobil one pisze:Nie wmówisz mi że nie rozróżniają komfortu jazdy między zwykłym autobusem o europejskim standardzie (Solaris,MAN ) a takim g...

Myślę, że mało ich to interesuje. Pewnie zauważyli, że głośno i to tyle. Jeśli nie byli z jakiegoś ichniejszego Wawkomu, to mieli to po prostu gdzieś.

Jasne,w każdym cywilizowanym kraju przecież takie badziewia jeżdżą-to i obcokrajowiec różnicy nie dostrzega... Przecież czuje się przez to jak u siebie w domu

Jasne, bo większość ludzi po prostu jedzie autobusem, nie rozmyślając nad tym jakim. Dla mnie jest różnica czy jadę Lion'sem czy Neoplanem, kiedy większość ludzi nawet ich nie rozróżni.

przedwczoraj (tj. w niedzielę) przetestowałem sobie lubelskie Conecto G na linii Contibusa C2, kursem o godz. 16:33 z Pl. Wilsona, wóz #2333. Mam tzw. mieszane uczucia ...

Zalety:
- niska podłoga,
- przyjemny dla oka ogólny design,
- estetyczne rozplanowanie wnętrza.

Wady:
- brak klimatyzacji (!),
- małe uchylne okna (!),
- skłonności do tzw. galopowania sekcji A (!),
- mocne wstrząsy na nierównościach (wynikające ze sztywnego zawieszenia).

Moja ogólna ocena wypadła in minus, miałem wrażenie komfortu na poziomie Ikarusów serii 400.

A frekwencja - kusie, którym jechałem - na początku byłem sam, przy Rondzie Starzyńskiego wsiadła 1 osoba, przy Rondzie Waszyngtona wsiadły dwie lub trzy osoby.

A jak straszono na początku
"Lubelskie autobusy na Euro 2012 w Warszawie. Internauci: "Wrócą zniszczone!" "


Takie tłumy nimi jeździły. Gdzie one stacjonowały na noc?