WAWKOM

jasiu pisze:

djmc100 pisze:Tak w ogóle to Ppks Piaseczno mógłby zrobic więcej kursów, ale obsługiwanych minibusami. Często to jest jedyny środek dojazdu, a to normalne, że na wsi mało ludzi jeździ. Jednak nie wszyscy mają samochody.

To jest w ogóle ciekawy problem... Każdy płaci podatki, a jednak ktoś, kto mieszka w Czachówku ma pociąg co godzinę, a ktoś z takiej Ciszycy czy Gass nie dostaje nic - rower, samochód albo z buta. W takim wypadku samorząd powinien dopłacać mieszkańcom za to, że mieszkają w miejscowości pozbawionej transportu

MeWa pisze:a co rząd ma do tego?

MZ pisze:tabor firmy ze Skarżyska-Kamiennej jest zdecydowanie w najgorszym stanie.

Autosan A1012T              -  2 szt.
Autosan H10                 -  4 szt.
Autosan H9                  - 29 szt.
Jelcz PR110D                -  7 szt.
Neoplan N216                -  1 szt.
Setra S215                  -  1 szt.
Volvo B58                   -  1 szt.

Busmann pisze:W sumie najbardziej dochodową linią w tamtym rejonie jest linia Skarżysko-Starachowice, na której kursuje linia A (MKS Skarżysko)

plati pisze:Starachowickie MPK.

[img]http://www.dziennik.pl/Images/Axel/AxelNew/logo1.gif[/img] pisze: ZAGRANICZNI INWESTORZY CHCĄ PKS-ÓW
2007-04-20 23:27

Biznesmeni wsiadają do PKS-ów

Nasz rynek autobusowy jest coraz bardziej atrakcyjny dla kapitału zagranicznego. Do działającej od ośmiu lat francuskiej Veolii, która skupiła w tym czasie 14 dawnych PKS-ów, dołączył przed kilkoma dniami izraelski gigant komunikacyjny Egget, operator autobusowy i kolejowy - pisze DZIENNIK.

Firma ta zainwestowała w spółkę Mobilis, przewoźnika autobusowego z podwarszawskich Mościsk, który obsługuje m.in. linie komunikacji miejskiej w Warszawie. To jednak dopiero początek ekspansji. Nieoficjalnie wiadomo, że Mobilis - wsparty kapitałem izraelskim - ma zarezerwowane na przejęcia ponad 100 mln euro. To wystarczająca kwota, by przejąć kilka PKS-ów lub kupić około 100 nowych autobusów.

Podobne pieniądze do wydania na polskim rynku autobusowym ma brytyjska Arriva. Koncern ten wspólnie z kolejowym przewoźnikiem PCC Rail ma uruchomić jeszcze w tym roku pierwsze w kraju prywatne przewozy pasażerskie koleją. Projekt w ciągu trzech lat ma pochłonąć ponad 100 mln euro. Mniej więcej tyle samo Arriva może wydać na przejęcia PKS-ów.

Inwestorów przyciągają dobre prognozy analityków. Po kilku latach spadku chętnych na podróżowanie autobusami będzie przybywać. "Pasażerów powinno przybywać w tempie kilku procent rocznie" - szacuje Aleksander Kierecki, szef JMK analizy rynku autobusów.

Rozwój branży ma też wesprzeć Ustawa o transporcie publicznym, która zobowiąże samorządy do współfinansowania tego typu przewozów. Dokument jest już w Sejmie i najpewniej zostanie przegłosowany do końca roku. Przewoźnicy będą rywalizować o dofinansowanie z gminnych budżetów w przetargach.

Wejściu na polski rynek inwestorów zagranicznych sprzyjają plany Ministerstwa Skarbu Państwa. Niewykluczone, że w drugiej połowie roku resort skarbu, który wciąż jest właścicielem blisko 60 z blisko 250 działających w Polsce PKS-ów, rozpocznie ich prywatyzację. Paweł Kozyra, rzecznik prasowy MSP, nie wyklucza co prawda innej ścieżki przekształceń, czyli nieodpłatnego przekazania akcji firm samorządom, ale - zdaniem ekspertów - ten pomysł będzie trudny do zrealizowania. Jedna trzecia firm przynosi bowiem straty. W dodatku potrzebują około 300-400 mln zł na zakup nowych autobusów. A ponieważ samorządów na to nie stać, jedynym wyjściem jest prywatyzacja.

Cezary Pytlos

Rozwój branży ma też wesprzeć Ustawa o transporcie publicznym, która zobowiąże samorządy do współfinansowania tego typu przewozów. Dokument jest już w Sejmie i najpewniej zostanie przegłosowany do końca roku. Przewoźnicy będą rywalizować o dofinansowanie z gminnych budżetów w przetargach.

Inwestorów przyciągają dobre prognozy analityków. Po kilku latach spadku chętnych na podróżowanie autobusami będzie przybywać. "Pasażerów powinno przybywać w tempie kilku procent rocznie"

Busmann pisze:Jeszcze należy doliczyć to, ile tras przejmie PKS po likwidowanych połączeniach kolejowych...