Strona 61 z 182

: 19 wrz 2009, 21:59
autor: reserved
To chyba z Wiatraka szybciej już tramwajem niż przez TŁ. :>
No chyba że ktoś tranzytem na południe.

: 19 wrz 2009, 22:02
autor: Bastian
reserved pisze:To chyba z Wiatraka szybciej już tramwajem
Do Rembertowa? :bredzisz:

: 19 wrz 2009, 22:04
autor: reserved
W relacji z Rembertowa do Centrum.

: 19 wrz 2009, 22:15
autor: Bastian
A ja w przeciwną stronę (-(

: 19 wrz 2009, 22:39
autor: reserved
Nie bardzo rozumiem. :-s
Chodzi mi o to, że jak ktoś jedzie z Rembertowa do Centrum przez Wiatrak, to chyba szybciej jest przy Wiatraku się przesiąść w tramwaj (lub 521) i dojechać do Centrum niż objeżdżać przez TŁ.

: 19 wrz 2009, 23:05
autor: Bastian
Nie wiem, co to ma do kwestii zapewnienia autobusu co kwadrans z Wiatraka do Rembertowa :-s

: 20 wrz 2009, 7:37
autor: reserved
To 415 ma jeździć tylko do Wiatraka? :-s

: 20 wrz 2009, 10:32
autor: Bastian
Jeezuuu... #-o :mur:

: 20 wrz 2009, 10:59
autor: mariow
@Bastian
ludzie na Marysinie krzyczą z powodu 401 bo nikt nie chce oddać czegoś co juz ma, nawet jak tym jedzie 10 0sób na kurs to mają częstą bezpośrednią linię, którą chetnie by każda inna cześć Zapłowiecza wzięła

: 20 wrz 2009, 11:06
autor: Robert 514
a jeszcze kilka dni temu mówiło się, że przez węzeł Marsa (w okresie budowy) ma jechać tylko dwie , trzy czy najwyżej 4 linie
np. 145 miało kończyć na Marysinie, jedynie miało zostać 173,515,520 i chyba 168

a tymczasem doklejamy kolejny numerek :)))

: 20 wrz 2009, 11:14
autor: Kleszczu
reserved pisze:Nie bardzo rozumiem. :-s
Chodzi mi o to, że jak ktoś jedzie z Rembertowa do Centrum przez Wiatrak, to chyba szybciej jest przy Wiatraku się przesiąść w tramwaj (lub 521) i dojechać do Centrum niż objeżdżać przez TŁ.
Szybciej jest pociągiem :-"

: 20 wrz 2009, 12:58
autor: man1956
Może przy okazji porządków w Rembertowie ktoś wreszcie ulituje się nad pasażerami 168 jadącymi np. na Gocław, i uwolni ich od konieczności sterczenia na przejeździe przy Chełmżyńskiej, puszczając tę linię przez Żołnierską? Kocioł przy Marsa i tak jest wystarczającym utrapieniem (a do tego wkrótce dojdzie korek na Ostrobramskiej w związku z buspasem na Trasie Ł).

Pytanie oczywiście, co w zamian na Strażackiej? W 2007 roku ZTM proponował puszczenie tamtędy 305. Moim zdaniem, jak na ten rejon i nikłe wymiany pasażerskie taka linia jak 305 spokojnie wystarczy. Kiedyś przecież jeździło tędy szczytowe 327 co 40 minut i nikt nie płakał.

: 20 wrz 2009, 16:04
autor: Andrzej
ncc2000 pisze: Jak chcecie abyśmy na Grochów jeździli koleją, to zróbcie bardzo mocny autobus z Lubelskiej na Grochowską. Tymczasem 123 jeździ z roku na rok coraz rzadziej...
Przecież to na około.. a budowa węzła Płowiecka nie będzie trwać wiecznie. Zaś zbudowany węzeł może bardzo poprawić obecną sytuację, a wraz z bus-pasem na TŁ może być lepszym rozwiązanie od kolei także w godzinach szczytu.
Obecnie kolej wygrywa w szczytach tylko dzięki korkom.

: 20 wrz 2009, 19:05
autor: ncc2000
Bastian pisze:A ja nie widzę najmniejszego powodu, by ta podaż była taka sama. Skoro wykorzystanie było rzędu 30%, to ja tą podaż wolę wysłać gdzie indziej.
W porannych kursach 515 z Kolonii autobusy są wypełnione po dach (a teraz w szczycie kursują co 20 minut), ich zapełnienie zawsze znacznie przekracza 30%. Od października będą kursować co 30... Moim zdaniem tłok będzie wtedy niewyobrażalny. Zgadzam się, że wyraźnie mniejsza frekwencja była w 408, na odcinku Mokry Ług-Rembertów Ratusz, co musi prowadzić do wniosku, że równy podział 415/515 jest po prostu nieporozumieniem. Częste 153 (a ZTM zapowiada, że tę częstotliwość jeszcze zwiększy) spowoduje, że ogryzek 415 będzie się zapełniać (albo i nie) dopiero pod Ratuszem, natomiast w 515 tłok będzie znacznie większy niż obecnie.

Poza tym ZTM naprawdę wystarczy udać się na ulicę Marsa aby zobaczyć, że wszystkie linie jadące w kierunku Rembertowa mają zapełnienie większe niż te jadące do Marysina. 401 to kompletna porażka, i im szybciej ZTM wyciągnie wnioski z tego forsowanego na siłę gniota, tym lepiej.

[ Dodano: |20 Wrz 2009|, 2009 19:10 ]
Andrzej pisze:Przecież to na około
Na około, ale przez korki jest bardzo ciężko przejechać najprostszą trasą. Przedstawiciel ZTM na spotkaniu z mieszkańcami Rembertowa dużo mówił o kolei, to ja się pytam jak ja mam dojechać koleją na Grochów? I gdyby 123 czy jakiś inny autobus jeździł ze Wschodniego często (nota bene w 123 na odcinku Wiatraczna-Dworzec Wschodni panuje niesamowity ścisk), to ja bym wolał jechać z Rembertowa tamtędy, bo przynajmniej wiedziałbym ile będę jechać do pracy. Dziś nie wiem, bo jednego dnia jadę 20 minut, innego 1,5h.

: 20 wrz 2009, 19:18
autor: PiotrekP
ncc2000 pisze:ZTM zapowiada, że tę częstotliwość jeszcze zwiększy
Wydaje mi się, że po dodaniu 415 na Mokry Ług to jednak nie nastąpi.