http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1637261,0, ... omosc.htmlNa ferie do Zakopanego?, Z PKP już tylko na stojąco
18:07 08.01.2010 / TVN Warszawa
Na ferie do Zakopanego? Czemu nie? Ale bilet radzimy kupić już teraz, bo miejsc w pociągach jadących w Tatry na początku lutego zaczyna brakować!
Zanim przyjdzie czas na odpoczynek, najpierw trzeba odjechać z peronu i dojechać do celu. Na przykład do do Zakopanego. Niby prosta sprawa, ale o takiej podróży trzeba pomyśleć odpowiednio wcześniej. W przeciwnym razie czeka niemiła niespodzianka.
Biletów brak
O tym, że wyjazd na ferie zaczyna sprawiać kłopoty już teraz dowiedzieliśmy się z maila wysłanego na skrzynkę warszawa@tvn.pl: - Chciałem kupić bilety PKP na pociąg Warszawa – Zakopane w czasie ferii. Mimo, że pozostały jeszcze cztery tygodnie, biletów brak. Są tylko miejsca na pociągi bez "miejscówek". Pani z okienka z uśmiechem poinformowała, że PKP sprzedaje tam miejsca bez ograniczenia. Ciekawe czy wszyscy zmieszczą się w tym pociągu - zastanawia się Michał.
Nie wolno odkładać
Okazuje się, że to nie jedyna taka sytuacja. Warszawiacy w okienkach słyszą, że do wykupienia jest już bardzo mało biletów. A o tych z miejscem siedzącym można tylko pomarzyć.
Paweł Ney rzecznik PKP Intercity przekonuje, że każdy dzień jest ważny, więc nie odkładajmy kupna biletu na ostatnią chwilę. - To jest kwestia komfortu - mówi Ney. - Kto jest przezorny, ten pojedzie komfortowo. Kto będzie chciał jechać na ostatnią chwilę, niech wie, że może to się skończyć podróżą bez gwarancji wolnego miejsca siedzącego - kwituje.
Jacek Smaruj
aq/roody
O spółce PKP Intercity
Moderator: JacekM
A pamiętam czasy, że zaletą pociągu było to, że nie trzeba kupować biletu na miesiąc wcześniej, tylko można nawet i kwadrans przed kupić bilet i spokojnie sobie jechać na siedząco (w ostateczności siedząc w korytarzu na rozkłądanej półeczce). A teraz? Szkoda komentować.
Jedno mi daje do myślenia: "Kinga" za czasów PRów miała nierzadko 8 wagonów, natomiast absolutnym minimum było 6. W 2009 roku skład liczył 5 wagonów. A w tym RJ? Aż 3.](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
O ile w ogóle wsiądzie do pociągu- To jest kwestia komfortu - mówi Ney. - Kto jest przezorny, ten pojedzie komfortowo. Kto będzie chciał jechać na ostatnią chwilę, niech wie, że może to się skończyć podróżą bez gwarancji wolnego miejsca siedzącego - kwituje.
Jedno mi daje do myślenia: "Kinga" za czasów PRów miała nierzadko 8 wagonów, natomiast absolutnym minimum było 6. W 2009 roku skład liczył 5 wagonów. A w tym RJ? Aż 3.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
niedobrze mi się robi od słów tego rzecznika. Miesiąc to ostatnia chwila?! To może należy dołożyć wagonów i włączyć je do systemu rezerwacyjnego? Czy może to przerasta możliwości PKP IC?Paweł Ney rzecznik PKP Intercity przekonuje, że każdy dzień jest ważny, więc nie odkładajmy kupna biletu na ostatnią chwilę.
noidea
Nie, na zakopiance jest ograniczona mozliwość długości składów - 9 wagonów i większość pociągów takich jak 13401, 13403, 53401 czy 13413 są właśnie zestawione na maxa, a sytuacja powtarza się co roku.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No cóż, jak ktoś chce jechać do Zakopanego i to jeszcze w ferie, to sam jest sobie winien. Czego tam szukać, zwłaszcza o tej porze?
Poza tym, skoro pojemność ekologiczna mikrotaterek jest i tak wyczerpana, to nie ma sensu ani wydłużać pociągów, ani przebudowywać Zakopianki...
Poza tym, skoro pojemność ekologiczna mikrotaterek jest i tak wyczerpana, to nie ma sensu ani wydłużać pociągów, ani przebudowywać Zakopianki...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
To może małe porównanie ilości pociągów na zakopiance:
2007:
33515 Wrocław-Zakopane sezon
83205 Szczecin-Zakopane "Podhalanin" sezon + 5/6
13201 Warszawa-Zakopane "Nosal" sezon + 5/6
53707 Gdynia-Zakopane TLK (1x rok)
53507 Bydgoszcz-Zakopane sezon
83711 Szczecin-Zakopane (1x rok)
73711 Poznań-Zakopane (1x rok)
53505 Gdynia/Olsztyn-Zakopane (sezon)
53701 Gdynia-Zakopane TLK (kilka razy w ferie)
53703 Gdynia-Zakopane TLK (1-6)
13403 Ex Morskie Oko (kilka razy w ferie)
13413 Ex Tatry (sezon + 6-7)
13401 Ex Karłowicz (kilka razy w ferie)
13505 Żeromski sezon
73411 TLK Wielkopolanin w 6
13415 Ex Witkacy (kilka razy w roku + 5)
2010:
I-83515 ze Szczecina 2x w ferie
I-33501 z Wrocławia, ferie
I-83501 ze Szczecina sezon
I-13511 z W-wy kilka razy w ferie
I-53511 z Gdyni kilka razy w ferie
I-13503 z Białegostoku sezon
I-53203 z Gdyni codz.
I-53501 z Gdyni sezon
I-13401 Ex Morskie Oko, ferie
I-13403 Ex Karłowicz, ferie
R-33130 Gubałówka
I-13413 EIC Tatry sezon + 6-7
I-33503 z Lublina sezon
I-53401 z Gdyni w 6 + kilka razy w roku
I-33411 z Poznania w 6 + kilka razy w roku
I-13415 z W-wy w 5 + kilka razy w roku
[ Dodano: |9 Sty 2010|, 2010 10:33 ]
aha, i o ile 3 lata temu na wieczór do Zakopanego przyjeżdżał tylko Witkacy, o tyle teraz są to 3 pociągi...
2007:
33515 Wrocław-Zakopane sezon
83205 Szczecin-Zakopane "Podhalanin" sezon + 5/6
13201 Warszawa-Zakopane "Nosal" sezon + 5/6
53707 Gdynia-Zakopane TLK (1x rok)
53507 Bydgoszcz-Zakopane sezon
83711 Szczecin-Zakopane (1x rok)
73711 Poznań-Zakopane (1x rok)
53505 Gdynia/Olsztyn-Zakopane (sezon)
53701 Gdynia-Zakopane TLK (kilka razy w ferie)
53703 Gdynia-Zakopane TLK (1-6)
13403 Ex Morskie Oko (kilka razy w ferie)
13413 Ex Tatry (sezon + 6-7)
13401 Ex Karłowicz (kilka razy w ferie)
13505 Żeromski sezon
73411 TLK Wielkopolanin w 6
13415 Ex Witkacy (kilka razy w roku + 5)
2010:
I-83515 ze Szczecina 2x w ferie
I-33501 z Wrocławia, ferie
I-83501 ze Szczecina sezon
I-13511 z W-wy kilka razy w ferie
I-53511 z Gdyni kilka razy w ferie
I-13503 z Białegostoku sezon
I-53203 z Gdyni codz.
I-53501 z Gdyni sezon
I-13401 Ex Morskie Oko, ferie
I-13403 Ex Karłowicz, ferie
R-33130 Gubałówka
I-13413 EIC Tatry sezon + 6-7
I-33503 z Lublina sezon
I-53401 z Gdyni w 6 + kilka razy w roku
I-33411 z Poznania w 6 + kilka razy w roku
I-13415 z W-wy w 5 + kilka razy w roku
[ Dodano: |9 Sty 2010|, 2010 10:33 ]
aha, i o ile 3 lata temu na wieczór do Zakopanego przyjeżdżał tylko Witkacy, o tyle teraz są to 3 pociągi...
Jesli składy są zestawione na maxa, to może da radę zwiększyć ich ilość? Czy też to samo?bohunu pisze:Nie, na zakopiance jest ograniczona mozliwość długości składów - 9 wagonów i większość pociągów takich jak 13401, 13403, 53401 czy 13413 są właśnie zestawione na maxa, a sytuacja powtarza się co roku.
"A jedenastka to pojedzie w zatrzymanie, bo oni nie mogą tymi nowymi tramwajami po innych torach jeździć"
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
OK, to do Zakopca. A dojedź koleją do Krynicy, Szklarskiej Poręby czy Muszyny - tam nie ma takich ograniczeń...bohunu pisze:Nie, na zakopiance jest ograniczona mozliwość długości składów - 9 wagonów i większość pociągów takich jak 13401, 13403, 53401 czy 13413 są właśnie zestawione na maxa, a sytuacja powtarza się co roku.
Tu ograniczeniem może być przepustowość szlaku.piotram pisze:Jesli składy są zestawione na maxa, to może da radę zwiększyć ich ilość?
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
a) linia już jest zawalona a dochodzą jeszcze pociągi kolonijne,piotram pisze:Jesli składy są zestawione na maxa, to może da radę zwiększyć ich ilość? Czy też to samo?
b) na SPG sa bodajże ograniczenia co do brutta składu, natomiast Kryniczanka też ma ograniczoną przepustowość ze względu na intensywny ruch na przejściu Muszyna - Plavec oraz ograniczoną długość torów na stacjach i mijankach. No i Krynica nigdy nie była aż tak popularna jak Zakopane.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
też tak uważam i dlatego nigdy w życiu nie byłem w tym mieścieGlonojad pisze:No cóż, jak ktoś chce jechać do Zakopanego i to jeszcze w ferie, to sam jest sobie winien. Czego tam szukać, zwłaszcza o tej porze?
niemniej jednak cała masa ludzi tam dojeżdża, więc czemu im tego dojazdu nie poprawić?noidea
Ja tam bywam, ale tylko w okolicach marca-kwietnia i października 
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Mam nieodparte wrażenie, że na początku lat 90-tych jeździłem tam w dłuższych składach.bohunu pisze:na zakopiance jest ograniczona mozliwość długości składów - 9 wagonów
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem