Dyskusja o 521

jasiu · Post autor: **jasiu** » 19 sty 2008, 16:48

że tak odgrzeję temat 125... ta linia jest wyjątkowo niesforna w godzinach szczytu. Zastanawiam sie czy nie lepiej byłoby okroić jej kursowanie do międzyszczytu, późnego wieczora i dni wolnych, a w godzinach szczytu w DP skrócić do Wiatracznej, najlepiej jeszcze ze skomunikowaniem na 521 które by się wzmocniło. Plus taki sam manewr na drugim końcu trasy.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 19 sty 2008, 19:25

jasiu pisze:że tak odgrzeję temat 125... ta linia jest wyjątkowo niesforna w godzinach szczytu. Zastanawiam sie czy nie lepiej byłoby okroić jej kursowanie do międzyszczytu, późnego wieczora i dni wolnych, a w godzinach szczytu w DP skrócić do Wiatracznej, najlepiej jeszcze ze skomunikowaniem na 521 które by się wzmocniło. Plus taki sam manewr na drugim końcu trasy.

Nie przejdzie to.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 19 sty 2008, 19:53

no właśnie... ale może właśnie tym tropem należałoby pójść? Bo właśnie tu leży pies pogrzebany - jedni chcą pociąć 125, bo nie trzyma się rozkładu (w szczycie w DP) a inni daliby się pokroić żeby linia została w takiej formie, bo to rzeczywiście jest wygodne rozwiązanie (ale poza szczytem

)

Jarek · Post autor: **Jarek** » 19 sty 2008, 20:25

Linia tylko poza godzinami szczytu? To nie wchodzi w grę.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 24 cze 2008, 20:34

521 zostanie tu i ówdzieprzesunięte - zapewne na stałe
Mnie osobiście szkoda 521 bo w niektórych porach dnia jest alternatywą do wlokących się tramwajów na odcinku MUZEUM NARODOWE - WIATRACZNA

Co z tego ze tramy są często jak są powolne. 521 można zyskać nawet 8 minut czasu. Bronic na wszystkie storny nie będe bo dubel, choć szybki, może jakaś linia ekspresowa? o małej pojemności i częstotliwości, ale jako uzupełnienie, niby mógłby to być rodzaj muchowozu ale czy nie warto dawać szybkiej alternatywy? Takie E-9 DWC

MARYSIN? Na wielu ciągach tramwajowych jest ekspres który dubluje tramwaje. Na Waszyngtona nie ma korków wiec komunikacja autobusowa nie jest zła, sa wygodne przesiadki.

fik · Post autor: **fik** » 24 cze 2008, 20:36

Teokryt pisze:521 można zyskać nawet 8 minut czasu.

...tyle samo tracąc na oczekiwaniu na nie w międzyszczycie.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 cze 2008, 20:58

... a jeszcze więcej na dojścia do pomijanych przez 521 przystanków...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 24 cze 2008, 20:58

Teokryt pisze:Na wielu ciągach tramwajowych jest ekspres który dubluje tramwaje

E-1 Pl. Wilsona - Metro Słodowiec
E-2 DT Wola - Królewska
E-3 Rondo Radosława - Rondo Żaba
E-4 brak
E-5 Rondo Waszyngtona - Dw. Centralny
E-6 Rondo ONZ - Ciepłownia Wola
Jakoś długo nie dublują...

Paweł C. · Post autor: **Paweł C.** » 24 cze 2008, 21:03

solaris8315 pisze:E-5 Rondo Waszyngtona - Dw. Centralny

Już nie przesadzaj .

W jaki sposób E-5 dubluje tramwaje.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 24 cze 2008, 21:42

A jak by napisał że to tramwaj dubluje E-5 ?Wtedy byłoby prościej?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 24 cze 2008, 21:47

Fikander pisze:...tyle samo tracąc na oczekiwaniu na nie w międzyszczycie.

Oczekiwania? sprawdzam o których jest 521 i wybieram co zaraz będzie. Jak na 521 trzeba czekać >10 minut to idę na tram. (przejście obok lub przez jedno przejście dla pieszych.

inż. Glonojad pisze:... a jeszcze więcej na dojścia do pomijanych przez 521 przystanków...

I o to chodzi by 521 było szybkie a nie zatrzymywało się na np. PARK SKARYSZEWSKI (ten przystanek doprowadza mnie do szału). Kilka przystanków ekspresowo Dworzec Centralny, Centrum, Muzeum Narodowe, R. Waszyngtona, Kinowa lub
Grenadierów, Wiatraczna, Pl.Szembeka, Gocławek, Płowiecka, Łysakowska, Marysin.

11 przystanków o największym wykorzystaniu. i dogodności przesiadkowej.

solaris8315 pisze:Jakoś długo nie dublują...

Ekspres - chodziło mi o wszystkie "czerwone" linie. a takie 520...

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 24 cze 2008, 21:50

Teokryt pisze: Na Waszyngtona nie ma korków wiec komunikacja autobusowa nie jest zła, sa wygodne przesiadki.

Na Waszyngtona to i nie ma korków-ale od Ronda Waszyngtona dalej to kooooooorek aż miło patrzeć.

Post autor: **JacekM** » 24 cze 2008, 21:51

Teokryt pisze:a takie 520...

jest nieruszalne ze względu na protesty... i koło się zamyka.

Paweł C. · Post autor: **Paweł C.** » 24 cze 2008, 21:57

JacekM pisze:jest nieruszalne ze względu na protesty... i koło się zamyka.

Po zakończeniu budowy pierwszej linii metra częstotliwość na 520 prawdopodobnie zostanie pogorszona ale o likwidacji nie ma mowy.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 24 cze 2008, 21:59

rufio198 pisze:ale od Ronda Waszyngtona dalej to kooooooorek aż miło patrzeć.

Ważne żeby dotoczyło się do Centrum, dalej nikt normalny (np ja) z 521 nie korzysta, chyba ze jedzie sie przy krańcach szczytu lub w DS

Dlatego można wykorzystać niekorkujący się kawałek na Waszyngtona na ekspres i alternatywę dla tramwaju który naprawdę potrafi się wlec przez mnogość przystanków, przjesc dla pieszych, czy przystanków za skrzyżowaniem (owy park skaryszewski)
Może jakby powstała linia tramwajowa przyspieszona... marzenie