Komunikacja podmiejska

Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 22 kwie 2008, 21:02

MZA czegoś takiego nie praktykuje.
Dawno, dawno temu byłem w szoku jak RAPID woził swoich kierowców po trasach 160, 171... itd.
Dwa dni przed uruchomieniem 202 i 204 widziałem jak wypełniona Solina szalała po Juranda ze Spychowa, Skarbka z Gór, Brzezinach itp..
Polityka złym doradcą w pracy!

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 22 kwie 2008, 21:11

Jak 720 wydłużali do Glinianki to stały na trasie takie fajne słupki ZTM...

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 22 kwie 2008, 23:02

Zastanawiam się czy gmina Nieporęt będzie miała kiedyś nocny autobus. Linia N14 kończy trasę na Brzezinach, więc jest w miarę niedaleko od Nieporetu. Wystarczyło by wydłużyć 2-3 kursy z Pętli Brzeziny do UG Nieporęt. Myślę że nie byłoby to kłopotliwe bo przejazd z Pętli Brzeziny w nocy do pętli np przy UG Nieporęt trwałby max 15 min, więc nie było by to kłopotliwe dla ZTM w kwestii np rozkładów i wozów. Dzięki temu ul. Płochocińska (duża jej część leży jeszcze w Warszawie i miejscowości gminy Nieporęt bardzo by skorzystały na takim rozwiązaniu. Co o tym myślicie?

[ Dodano: 2008-04-22, 23:03 ]
Aha i ciekawe ile ZTM by zażądał za takie połączenie?
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 22 kwie 2008, 23:05

Jeśli gmina Nieporęt zechce to taka linia jest jak najbardziej sensowna. ;-)
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 22 kwie 2008, 23:09

Tylko ZTM zapewne policzyłby sobie za te kursy jak za zboże 8-) Ale nawet dwa lub trzy kursy można by spróbować puścić w okresie letnim (czerwiec-wrzesień) żeby sprawdzić jaka byłaby opłacalnośc tej linii...
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 22 kwie 2008, 23:11

Nie ma nic bez zgody gminy. Zresztą gmina Nieporęt to w 95% zabudowa jednorodzinna i założę się, że conajmniej 80% ma samochody. Nie wiem czy byłby popyt.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 22 kwie 2008, 23:15

No to w okresie letnim kursy wydłużone do Białobrzegów (pętla 705), a poza kursy tylko do UG Nieporęt. W okresie letnim na pewno byłoby wystarczające obłożenie ze względu na Zalew Zegrzyński
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27744
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 22 kwie 2008, 23:18

zeus pisze:W okresie letnim na pewno byłoby wystarczające obłożenie ze względu na Zalew Zegrzyński
Wydłużyć kursowanie 705.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 22 kwie 2008, 23:18

Nie ma nic bez zgody gminy. Zresztą gmina Nieporęt to w 95% zabudowa jednorodzinna i założę się, że conajmniej 80% ma samochody. Nie wiem czy byłby popyt.
Nie każdy ma samochód. Wychodząc z takiego założenia można polikwidować wszystkie linie. Poza tym ci co mają samochody też czasem sobie lubią odstawić samochód żeby się móc napić =P~

[ Dodano: 2008-04-22, 23:20 ]
Wydłużyć kursowanie 705.
ZTM na pewno się nie zgodzi na takie rozwiązanie :neutral:
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 22 kwie 2008, 23:21

zeus pisze:
Wydłużyć kursowanie 705.
ZTM na pewno się nie zgodzi na takie rozwiązanie :neutral:
Dlaczego :?:
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6092
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 22 kwie 2008, 23:22

Bezpieczeństwo kierowców. OIDP była niezła batalia MZA/ZTM swego czasu o to...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 22 kwie 2008, 23:23

Ta linia jest dla Nieporętu więc spokojnie można ją wyrzucić z ul. Parkowej i skrócić do Mickiewicza.
Solaris U10 pisze:jak na 'zapchajdziurę' linia ma zdecydowanie zbyt słabą częstotliwość, więc w sumie chyba by ją można skrócić.
storna urzędu mista Legionowo pisze:Od poniedziałku 21 kwietnia br. ruszy nowa linia podmiejska 804 z Warszawy Żerania do Legionowa. Ma ona zapewnić połączenie między miejscowościami pozbawionymi do tej pory wygodnej komunikacji a Starostwem Powiatowym w Legionowie oraz Warszawą. Nowa linia została wprowadzona w wyniku analizy dotychczasowej sieci połączeń komunikacyjnych, zmodyfikowanej we wrześniu ub. Trasę 804 opracowano z myślą o tych mieszkańcach Legionowa, którzy dotychczas nie mieli możliwości korzystania z usług ZTM.
Skrócenia nie będzie i tyle w tym temacie.
Solaris U10 pisze:Czy ulica Wrzosowa spełnia w ogóle parametry ZTM? :P
Nie. Na ulicy stoją znaki zakazu wjazdu pojazdów powyżej 3,5 tony bez jakiejkolwiek tabliczki pod spodem o dopuszczeniu pojazdów komunikacji publicznej więc wjeżdżający tam autobus łamie przepisy :D . Ogólnie na forum Legionowa trwa zagorzała dyskusja dotycząca zakazu zatrzymywanie się i postoju na Wrzosowej. Mieszkańcy cały czas płaczą, że nie mogą stawać pod domem. Tak im ciężko wjechać na działkę ](*,)
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 22 kwie 2008, 23:23

Nie słyszałem o linii podmiejskiej jeżdżącej całą noc. Nocny to nocny - inna taryfa, inny sposób rozliczania, logistycznie inaczej to wygląda itp.
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27744
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 22 kwie 2008, 23:27

zeus pisze:Nie słyszałem o linii podmiejskiej jeżdżącej całą noc.
Nikt nie mówi o całej nocy (przynajmniej nie ja :P), jeden-dwa dodatkowe kursy w okolicach 1-2.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9713
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 22 kwie 2008, 23:36

zeus pisze:Nocny to nocny - inna taryfa,
Od 2.06 będzie ujednolicona taryfa dla nocnych i dziennych :-)
Fikander pisze:eden-dwa dodatkowe kursy w okolicach 1-2.
prawie jak w GOPie.
Może lepiej nie wprowadzać wyjątków do systemu (w imię jego przejrzystości)?

ODPOWIEDZ