WAWKOM

Kolega Bart235 widzę śmiechowy temat założył, ino nie to potworum

inż. Glonojad pisze:Kolega Bart235 widzę śmiechowy temat założył, ino nie to potworum

Jakbyś zauważył 95% tematów (+ postów) to zapytanie Wiem, Fikander skasował Google i Szukaj na Wawkomie

solaris8315 pisze:Nie ma homologacji, nie będzie na WOŚP.

ale ja też słyszałem, że ma wozić w Poznaniu pasażerów podczas WOŚP-u i to nie od barta.

Jeśli od Pohla, to to też nie jest wiarygodne info

solaris8315 pisze:

bart235 pisze:Kiedy się tego cacka doczekamy w stolicy?

Jak dostanie homologację.

bart235 pisze:Po Poznaniu będzie już jeździł jako brygada WOŚP-u?

Nie ma homologacji, nie będzie na WOŚP.

http://pgk.webd.pl/kmps/ to sprawdź ta stronę i zobaczysz co będzie jeździło po Poznaniu

bart235 pisze:

solaris8315 pisze: Jak dostanie homologację.Nie ma homologacji, nie będzie na WOŚP.

http://pgk.webd.pl/kmps/ to sprawdź ta stronę i zobaczysz co będzie jeździło po Poznaniu

Tak tak, u nas miał być w lipcu, potem we wrześniu na DTP, potem w grudniu, a dziś mamy styczeń... No i zawsze może się zepsuć (Oczywiście info nie zaprzeczam, mogło się (wreszcie) coś zmienić (nareszcie)

Przetwornicę już raz spalili... powiem tak - niech już tam zostanie.

inż. Glonojad pisze:Przetwornicę już raz spalili... powiem tak - niech już tam zostanie.

Wsiadaj w pociąg do Poznania i spal znów przetwornicę (w ogóle trzeba być geniuszem żeby spalić przetwornicę...)

Dobra dobra, jak ja łaziłem po 118N to ta przetwornica juz była spalona, w ogóle to to cygaro jej nie tknęło

niech 118N nawet na testy nie przyjeżdża do Warszawy, jest to jeden z brzydszych tramwajów które powstały ostatnio, ja już wolę pesę przynajmniej ma ciekawszą stylistykę.
Z drugiej strony zastanawiam się czy przetarg na 155 niskich tram będzie na pese 120 czy 121

Przetarg będzie na wagony 30-metrowe, czyli zastępujące dwuskłady klasyczne z pewną górką (koło 10%).

W tej chwili nawet nie jest pewne, czy wymagane będzie 100% niskiej podłogi (tę decyzję podejmie ZTM).

Gorszym niż 118N brzydalem jest czeska Skoda 16T . Stylistyka tramwaju 118N została już "oswojona" przez "cegły" jeżdżące po warszawskich torach.

Wagon 118N nr. vin. 19809

Projekt gotowy 23.05.2006 roku
Początek składania prototypa 14.09.2006 roku
Koniec montażu 23.07.2007 roku
Homologacja 23.11.2007 roku

Wagon 118N nr. vin. 21043

Początek składania 24.08.2007 roku
Koniec xx.xx.2008 roku

Tyle co mam do dodania w sprawie wagonów 118N

Ciekawe, czy to dla odmiany jest prawda.

inż. Glonojad pisze:Ciekawe, czy to dla odmiany jest prawda.

Rozumiem to pytanie retoryczne. Pamiętaj w każdej plotce jest ciut prawdy