Strona 611 z 615
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 9:29
autor: michael112
Placuszek44 pisze: ↑13 gru 2025, 9:18
do autobusu na Jerozolimskich trzeba pokonać aż 4 ciągi schodów
To znaczy... spodziewam się że tam są pochylnie i windy, ale ogólnie do autobusu trzeba drałować dość daleko.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 9:42
autor: Placuszek44
Pochylnie mają 1 metr szerokości, a wind nie zauważyłem.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 10:06
autor: michael112
Nooo... windy są pomiędzy peronami a przejściem podziemnym oraz kładką, btw. jeżeli w przejściu podziemnym jedyną opcją dojścia bez schodów są te wąskie pochylnie, to może z bagażem lepiej jednak kładką?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 10:51
autor: Paweł D.
Jak ktoś zna Centralny i okolicę, to do pokonania ma tylko jeden ciąg nieruchomych schodów. A przechodząc przez halę główną, to nawet żaden.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 15:33
autor: Tramwajarski
fik pisze: ↑12 gru 2025, 20:56
Tramwajarski pisze: ↑12 gru 2025, 18:48
A co z obsługą przystanku Szczęśliwicka, tam mieszkają ludzie ze swoimi potrzebami, ze swoimi marzeniami, z planami oraz myślami. Czy 14 jest tym, co spełni potrzeby? Według mnie nie - bardzo słabo. Bardzo i to bardzo.
Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.
Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 15:39
autor: Paweł D.
A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 13 gru 2025, 18:26
autor: fik
Tramwajarski pisze: ↑13 gru 2025, 15:33
fik pisze: ↑12 gru 2025, 20:56
Kryzys mieszkaniowy to poważna sprawa, ale ostatnio jak sprawdzałem (a było to całkiem niedawno), przystanek Szczęśliwicka nie był zamieszkały.
Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości
Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 9:00
autor: Tramwajarski
fik pisze: ↑13 gru 2025, 18:26
Tramwajarski pisze: ↑13 gru 2025, 15:33
Aha. To jest poważny temat a Pan sobie żarty stroi. Sama 14 będzie do chrzanu na tym odcinku i więcej zachodu z całą tą przebudową niż celowości
Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?
W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.
Re: (!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 9:25
autor: Łukasz
Tramwajarski pisze:fik pisze: ↑13 gru 2025, 18:26
Co stracą "mieszkańcy przystanku" Szczęśliwicka?
W huk czasu, kurzu, pyłu i hałasu tylko po to żeby mieć tramwaj na Filtrową i do Instytutu Psychiatrii i Neurologii, jeżdżącego olaboga 8 razy w ciągu godziny w szczycie.
To to akurat absurdalny argument, miasto się musi rozwijać. Rozumiem że gdyby zamiast autobusów co 5 minut w różne miejsca dostali tramwaj co 20 w jedno, to mógłby ktoś narzekać, ale zdecydowanie mieszkańcy przystanku Szczęśliwicka, kimkolwiek by nie byli, nie są tu głównym priorytetem, jeśli chodzi o samą budowę.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 11:50
autor: michael112
Paweł D. pisze: ↑13 gru 2025, 15:39
A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.
Częstotliwość kursów?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 11:51
autor: Paweł D.
michael112 pisze: ↑15 gru 2025, 11:50
Paweł D. pisze: ↑13 gru 2025, 15:39
A jakiś merytoryczny argument że sama 14 jest "be"? Umożliwia z przesiadką dojazd w bardzo wiele miejsc.
Częstotliwość kursów?
Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 13:40
autor: Tramwajarski
Paweł D. pisze: ↑15 gru 2025, 11:51
michael112 pisze: ↑15 gru 2025, 11:50
Częstotliwość kursów?
Zła? Ludzie w wagonach nie mieszczą? Trzeba dokładać doczepę na bagaże?
No może i się pomieszczą, tak samo w 7 liniach na przystanku Plac Unii Lubelskiej się mieszczą. Ludziom powinno się dać możliwość korzystania z infrastruktury, w taki sposób żeby mogli gdzieś dojechać tym bimbajem a nie tylko na Dolny Moko, elo, 300 baniek i jedź se na Kostrzewskiego.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 13:49
autor: pawcio
Ale zdajesz sobie sprawę, że ta linia nie skończy się na etapie budowy tunelu pod parkiem, tylko będzie rozwijana na drugą stronę dworca?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 14:02
autor: Tramwajarski
pawcio pisze: ↑15 gru 2025, 13:49
Ale zdajesz sobie sprawę, że ta linia nie skończy się na etapie budowy tunelu pod parkiem, tylko będzie rozwijana na drugą stronę dworca?
Tak, zdaję sobię sprawę że może za 5, może za 10 lat będą dwie odnogi tej trasy. Co w związku z tym? Czy nie można odcinka na BW1920 zasilić większą liczbą linii i wozów w związku z utopijnym na tę chwilę projektem przedłużenia?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 15 gru 2025, 14:06
autor: Warsopolis5253
Mnie ciekawi dlaczego to takie ważne, bo to jest etap przejściowy na kilka lat, a potem pewnie i tak od każdej strony (z pralki, pola Mokotowskiego i z centrum) będą tam jeździć, a ludzie żyli tam tyle lat to teraz nie przeżyją z jakimkolwiek tramwajem? Przecież mówi się o cięciach po otwarciu, ale jeśli oni sami zapowiadają tylko 14 to co tam jest do cięcia, 191 na Szczęśliwice?