Nowe wagony dla metra

[mobil one]

Wydaje się że jest dużo miejsca.

Jest raczej za mało miejsca...Miejsca do siedzenia.

[alojz]

Krótka historia drzewek:
1. Ale fajne drzewka proponujecie.
2. Zaraz zaraz, musicie gdzieś wsadzić monitory reklamowe.
3. W środku tych drzewek będzie idealnie, tylko wytnijcie trochę gałęzi.
4. O, te monitory to nie bardzo, won z nimi na ściany boczne.
I tym sposobem zostaną niewyrośnięte drzewka.

(Obym się mylił)

[osa]

Byłoby bardzo dobrze, gdyby chociaż te drzewka udało się uchronić przed myślą racjonalizatorską warszawskich urzędników, którzy bardzo się starają, żeby zepsuć to, co najlepsze w niezbyt urodziwym projekcie.

[mobil one]

Wnętrze to jest bardzo "swingopodobne"... Będziemy mieli takie "Swingi", tyle że pod ziemią

[fik]

Jest raczej za mało miejsca...Miejsca do siedzenia.

Bardzo dobrze.

[Bernard]

Ruta powiedział w TVP Warszawa, że ekrany będą przeniesione spod sufitu na ściany.

[metron]

Nie zazdroszczę maszynistom którzy będą tym jeździć. Oglądałem zdjęcia i co mi się od razu rzuciło w oczy to koszmarna widoczność z kabiny
Szyba czołowa zdecydowanie za mała, patrząc na zdjęcie z kabiny miałem wrażenie że siedzę w pociągu pancernym, wrażenie potęgują jeszcze za bardzo odsunięte od czoła szyby boczne

[Czotyk]

Nie zazdroszczę maszynistom którzy będą tym jeździć. Oglądałem zdjęcia i co mi się od razu rzuciło w oczy to koszmarna widoczność z kabiny
Szyba czołowa zdecydowanie za mała, patrząc na zdjęcie z kabiny miałem wrażenie że siedzę w pociągu pancernym, wrażenie potęgują jeszcze za bardzo odsunięte od czoła szyby boczne

To zróciło też moją uwagę, coś jak w elfach (w senesie małej widoczności), wygląda jakby teraz pociągi nie miały być praktyczne ale jak najbardziej wydziwione

[Rosa]

W Paryżu w nowych wagonach są takie drzewka i wg mnie w praktyce sprawdzają sie wysmienicie.

[mobil one]

Oto idealny wagon, zamiast monitorków - co wyskakują na środku przejścia, jak filip z konopi i bez oczojebnych poręczy. Ładne, stonowane kolory. Nie wiem na kim się Organizator wzorował, ale zapewne nie brał przykładu z najlepszych.

[MeWa]

Nie zazdroszczę maszynistom którzy będą tym jeździć. Oglądałem zdjęcia i co mi się od razu rzuciło w oczy to koszmarna widoczność z kabiny
Szyba czołowa zdecydowanie za mała, patrząc na zdjęcie z kabiny miałem wrażenie że siedzę w pociągu pancernym, wrażenie potęgują jeszcze za bardzo odsunięte od czoła szyby boczne

To zróciło też moją uwagę, coś jak w elfach (w senesie małej widoczności), wygląda jakby teraz pociągi nie miały być praktyczne ale jak najbardziej wydziwione

Trochę inaczej wygląda to z siedzenia maszynisty, ale faktycznie szybka mała.

[ Dodano: Czw 20 Wrz, 2012 ]

Byłoby bardzo dobrze, gdyby chociaż te drzewka udało się uchronić przed myślą racjonalizatorską warszawskich urzędników, którzy bardzo się starają, żeby zepsuć to, co najlepsze w niezbyt urodziwym projekcie.

Naciskaj na Rutę, może mu się odmieni...
Ale żeby drzewka były praktyczne, musiałyby wysoko się rozwidlać - inaczej po prostu będą blokować przejście.

[Rosa]

Ale żeby drzewka były praktyczne, musiałyby wysoko się rozwidlać - inaczej po prostu będą blokować przejście.

No własnie NIE
Aby były praktyczne to musza sie nisko rozwidlać. Widziałem że w takiej sytuacji i przy takim drzewku jak w tym paryskim wagonie 3 osoby trzymały sie tego drzewka, wszyskie trzymały się go na jednakowej wysokosci i było to na wysokosci ramienia. Ludziom najwygodniej jest sie trzymac NISKO a nie podnosic rece w górę bez wyraźnej potrzeby.

[MeWa]

Ale żeby drzewka były praktyczne, musiałyby wysoko się rozwidlać - inaczej po prostu będą blokować przejście.

No własnie NIE
Aby były praktyczne to musza sie nisko rozwidlać. Widziałem że w takiej sytuacji i przy takim drzewku jak w tym paryskim wagonie 3 osoby trzymały sie tego drzewka, wszyskie trzymały się go na jednakowej wysokosci i było to na wysokosci ramienia. Ludziom najwygodniej jest sie trzymac NISKO a nie podnosic rece w górę bez wyraźnej potrzeby.

Wszystko zależy od radzju drzewka. Najpierw sprawdź jakie były proponowane w Inspiro.

[KwZ]

Uzależnienie budowy od funkcji - powtarzała mi biologiczka w gimnazjum.
Jeśli funkcją ma być wygoda pasażerów, to mają się rozwidlać nisko.

[metron]

Jeżeli chodzi o wygodę to problem drzewek idealnie rozwiązano w pociągu przedstawionym na zdjęciu
Tak wygląda dobrze zaprojektowany pociąg.