WAWKOM

a/p TALENT pisze:Świata Kolei nr 6/2010, artykuł o krótkim żywocie Dworca Głównego [...]

Adam G. pisze:Po pierwsze - jedzie się nie kwadrans, a 6 minut i 20 sekund.

Adam G. pisze:Po drugie - naprawdę mam wymienić przykłady miast, w których kolej nie wjeżdża do samego centrum?

Adam G. pisze:Szczególnie zwróciłbym uwagę na fakt, że Dworzec Gdański jest położony wręcz idealnie - tuż przy stacji metra, czego nie można powiedzieć o Centralnym.

Adam G. pisze:zpośrednich, jakimi dysponuje Centralny.

Adam G. pisze:Argument finansowy możesz sobie odpuścić, bo z Centralnego też mało kto oddala się pieszo.

I akurat tym pasażerom będzie wszedzie metro pasowało? A czy z DWG dojadę np. na Nowodwory czy też na Okęcie bezpośrednio?

Adam G. pisze:Osobiście nie lubię metra, ale jest ono nieskończenie bardziej wygodne dla ludzi z bagażami niż 13N, 105Nx i sterta schodów na Dworcu Centralnym.

Wolfchen pisze:Szczególnie jak będąc luzem ledwo co się mieścisz do wagonu

Nie korzystam z połączeń kolejowych oraz z systemu

Wolfchen pisze:O przechodzeniu przez bramki z walizką na kółkach nie wspominam (przechodziłem, na dwa razy).

JacekM pisze:są windy, ewentualnie można sobie otworzyć wyjście ewakuacyjne.

Strabag wyremontuje Dworzec Wschodni. Zdążą na Euro?

PKP wybrały wykonawcę remontu Dworca Wschodniego. Za 31 mln zł prace wykona firma Strabag.

To o ok. 14 mln mniej niż zakładał kosztorys kolejarzy. PKP obiecują, że dworzec po modernizacji będzie bardziej funkcjonalny i przyjazny dla pasażerów. Z hali głównej znikną ohydne budy handlowe. Zostanie ona przebudowana- m.in. zyska nową elewację. Pojawi się nowe oświetlenie, system informacji pasażerów, poczekalnie i klimatyzacja. Przebudowy doczeka się także hala podmiejska od strony ul. Lubelskiej. Prace mają się zacząć za dwa, trzy miesiące i skończą się na przełomie 2011 i 2012 roku. Nie wiadomo czy przed Euro 2012 ze swoimi pracami na Dworcu Wschodnim zdąży spółka PKP Polskiej Linie Kolejowe, które ma wyremontować tory, perony i przejście podziemne. Ostatnio zapowiadała, że zmodernizuje przynajmniej trzy z siedmiu peronów. Ostatnio nawet i te roboty stanęły pod znakiem zapytania.

Kilka dni temu wybrano zaś wykonawcę liftingu Dworca Centralnego. Prace wykona firma Porr Polska.

Tańszy Dw. Wschodni

Kolej na remoncie Dworca Wschodniego zaoszczędzi 14 mln zł. Firma Strabag zrobi go za 31 mln zł. Prace ruszą jesienią.

– Po przebudowie dworzec będzie bardziej funkcjonalny, przyjazny dla pasażerów i przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych – zapowiada Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA.

Dworzec ma być gotowy na Euro 2012. Do tego czasu gruntownie zmodernizowana zostanie zarówno hala od strony ul. Kijowskiej, jak i Lubelskiej, gdzie są perony pociągów podmiejskich. Dworzec będzie miał nowe poczekalnie, klimatyzację, oświetlenie oraz system informacji pasażerskiej.

Odnowione zostaną kasy, parking, a także pętla autobusowa. Powstanie centrum obsługi klienta z przechowalnią bagażu. – We wschodnim skrzydle zlokalizowane będą miejsca pełniące funkcję gastronomiczną, a w skrzydle zachodnim znajdą się usługi – precyzuje Wrzosek.

Na antresoli powstaną centrum obsługi klienta VIP oraz biura. Kolejarze zapewniają, że obiekt będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, zarówno tych na wózkach, jak i niewidomych.

Nie obejdzie się bez utrudnień dla pasażerów, bo remont ma się odbywać bez wstrzymywania ruchu pociągów. Co jakiś czas poszczególne części stacji będą zamykane.

Modernizację w całości sfinansują PKP. Na remont rezerwowały 45 mln zł. Zapłacą jedną trzecią mniej. Ale już lifting Dworca Centralnego będzie kolejarzy kosztował więcej, nie 22 mln zł jak planowali, a 47 mln zł, bo taka była najniższa oferta.