WAWKOM

Muszę powiedzieć, że w końcu tę wymianę taboru widać. Ani jedna parówka mi się wczoraj nie pokazała...

Jak się nie jeździ aleją Jana Pawła II to nie widać

A gdzie ja niby jeżdżę? Właśnie na Chałubińskiego zawsze mnie wkurzały stada parówek...
Mam nadzieję, że tej zimy już nie wyjedzie żaden nieogrzewany tramwaj.

MichalJ pisze:A gdzie ja niby jeżdżę? Właśnie na Chałubińskiego zawsze mnie wkurzały stada parówek...
Mam nadzieję, że tej zimy już nie wyjedzie żaden nieogrzewany tramwaj.

Słabo patrzyłeś - 6 składów tam grasowało

MichalJ pisze:A gdzie ja niby jeżdżę? Właśnie na Chałubińskiego zawsze mnie wkurzały stada parówek...
Mam nadzieję, że tej zimy już nie wyjedzie żaden nieogrzewany tramwaj.

To chyba trafiłeś w jakąś dziwną godzinę. Ja wczoraj koło 12 widziałem 3 czy 4 składy przy Centralnym.

Ciekawe, byłem święcie przekonany, że ten przetarg dojdzie do skutku dopiero w okolicach 2016, a na pewno w następnej perspektywie budżetowej.

Te tramwaje zastąpią najstarsze 105Na?

KwZ pisze:Te tramwaje zastąpią najstarsze 105Na?

Zapewne tak - parówek już nie będzie.

KwZ pisze:Ciekawe, byłem święcie przekonany, że ten przetarg dojdzie do skutku dopiero w okolicach 2016, a na pewno w następnej

Czytałeś ogłoszenie o zamówieniu lub chociaż dyskusję o nim? Nic jeszcze nie wiadomo o następnej perspektywie (łącznie z tym, czy w ogóle będą pieniądze), poza tym - Zamawiający zastrzegł, że w przypadku braku funduszy UE ograniczy zamówienie do 30, a nie je anuluje: więc fundusze własne powinien na to jakieś jednak mieć

Glonojad pisze:Czytałeś ogłoszenie o zamówieniu lub chociaż dyskusję o nim?

No właśnie zajrzałem teraz na tramwar i okazuje się, że mnie wtedy w Wawie nie było.
Czytam obecną dyskusję i widzę tę opcję 30/45 sztuk.

Jeszcze policzę, ile % brygad będzie niskopodłogowych, ale na oko 50%.

261 lub 276 wagonów. W ruchu masz 404 brygady, ale na pewno nie będzie uruchomienia na poziomie 100%. Na moje oko nie uda się nawet zapewnić pełnej niskopodłogowości w DS.

A ile jest brygad w DS?

243.

pawcio pisze:261 lub 276 wagonów. W ruchu masz 404 brygady, ale na pewno nie będzie uruchomienia na poziomie 100%. Na moje oko nie uda się nawet zapewnić pełnej niskopodłogowości w DS.

Ale to i tak jest bliżej jak dalej żeby było 100% niskich.

pawcio pisze:261 lub 276 wagonów. W ruchu masz 404 brygady, ale na pewno nie będzie uruchomienia na poziomie 100%. Na moje oko nie uda się nawet zapewnić pełnej niskopodłogowości w DS.

Przy sprawności wozów na poziomie 80 lub 85% dostaniemy 209 do 234 brygad (51 do 58%) niskopodłogowych, czyli faktycznie brakuje na DS ostatnich 10 do 30 brygad (cegły?).

Niestety, wychodzi kwestia, że nie zamówiono wówczas (tj. w przetargu wygranym przez cegły) 15 składów z chociaż kawałeczkiem niskiej podłogi (jak Moderus Beta, EU8N, Tatra KT8 po modernizacji, N/M8 po modernizacji i tak dalej - wiecie o co biega). Takaż właśnie była "wizja" władzy Ś.P. Lecha K... ale nie ma co narzekać, przynajmniej nikt nie mówi o skasowaniu 123N zamiast NG