WAWKOM

Jakobsa jest pod przegubem, proste.

Wszyscy dobrze wiemy jak wyglądają wukadki. Taka konstrukcja wyszła pewnie trochę z nacisku osiowego i trochę z niskopodłogowości. Jakoś EN94 przez 40 lat wpisywały się we wszystkie łuki bez trzeciego członu, więc argument o ciasnych łukach kiepski.
Z tego co mi wiadomo to najciaśniejsze łuki są o promieniu ok 25 - 26 metrów.

Zresztą, nie trzeba niczego ustalać. EN97 wózka Jacobsa nie posiada, tak samo jak nie posiada sprzęgu orczykowego o czym wcześniej Aadamq napisałeś. Wózki Jacobsa posiadają jedynie EN94 i EN95.

Jedna uwaga: po angielsku to jest Jacobs boogie, ale to był Niemiec i nazywał się Jakobs, przez k.

Ok, dziękuję za uwagę .

Miałem okazję przejechać się tym"bliźniakiem", wszystko dokładnie obejrzałem i ... wrażenie pozytywne.
http://www.railphoto.info/galeria/displ ... ?pos=-8218

Projekt planu zagospodarowania przestrzennego dla okolic PKiN-u zawiera w założeniach: "Przedłużenie linii kolejki WKD w rejon Dworca Śródmieście". Czy to znalazło się w ostatecznym planie?

EDIT: Chyba nie znalazło się w ostatecznej wersji, przynajmniej nie widzę

Dziś ok.9:00 do Grodziska przyjechała EN97-002

Walas pisze:Dziś ok.9:00 do Grodziska przyjechała EN97-002

Stoi na bcznicy

A właśnie - czy WKD jest w stanie obsłużyć wszystkie kursy na 14 jednostkach czy musi zakupić dodatkowe 6 jednostek o których coś tam przebąkują?

xavee pisze:A właśnie - czy WKD jest w stanie obsłużyć wszystkie kursy na 14 jednostkach czy musi zakupić dodatkowe 6 jednostek o których coś tam przebąkują?

15 jednostek (licząc EN95) i tyle jednostek wystarczy.

Obiecywali parę lat temu, że po zakupach będzie więcej kursów. A 15 to jest zaledwie odtworzenie obecnego stanu EN94 (30), nie mówiąc o pierwotnym (40)...

Nowoczesny tabor jednak powinien mieć większą gotowość, czas przejazdu także powinien się skrócić (lepsze przyspieszenia i zdaje się Vmax też - obecnie jest bodaj 60-70, a nowe pociągi są na 80 kupowane).

A ile jest obiegów teraz?

Nie wiem.

Ty lepiej powiedz, jak Ci się rozwiązanie z Bremy podoba

WKD zdecydowanie przydałoby się zwiększenie częstotliwości.
Ledwo zabieralny pociąg w środku środy (po 11 z Rakowa) w kier. Śródmieścia to chyba nie jest normalna sytuacja. A co się w szczycie musi dziać...

Co to jest zwiększenie kolejności? Masz na myśli częstotliwość? Podstacje mogą tego nie uradzić. W szczycie to one jeżdżą co 7 - 8 minut.

Obiegów teraz jest chyba 5 w dni wolne i święta, oraz 11 w powszednie.

A tak na marginesie, to dziś były dwie EN97 w ruchu