WAWKOM

W sumie nie ma się co dziwić że kasują - MZA ma sporą nadwyżkę taborową w stosunku do zadań przewozowych.

Tu macie wszystkie wozy, jakie w ostatnim czasie skasowano: http://www.przegubowiec.com/cws/display ... pos=-22769 I chyba wszystko jasne

Drugi plac R5:

4832, 2952, 3144, 5432, 5508, 5573, 5544, 5572, 5632, 5670, 5672, 5705, 5780, 5787,6236, 6335, 6341, 6371, 6374

Stan na dziś przed chwilą tam byłem.

beni pisze:Drugi plac R5:

4832, 2952, 3144, 5432, 5508, 5573, 5544, 5572, 5632, 5670, 5672, 5705, 5780, 5787,6236, 6335, 6341, 6371, 6374

Stan na dziś przed chwilą tam byłem.

Od pewnego czasu stoi tam też 7771 i 7860 (wóz po remoncie w nowych barwach a stoi tam z folią na siedzeniu kierowcy , to znaczy że odstawili go tam mechanicy , którzy zakładają folię aby nie ubrudzić fotela kierowcy) , a 2-3 dni temu dostawili 7762.

7762 brak. 7771 pewnie kasacja zaś 7860 padła skrzynia ale mają robić.

7762 był jeszcze koło 13-tej

beni pisze:5764

A tego skurczybyka to ja widziałem dziś na 189 wieczorem

Ciekawe czy np. 2294 dostanie w końcu przeszczep silnika ?? Np.z kasowanego 2952

Kolejna wyprzedaż:

6371, 2952, 5230, 5414, 5400, 5401, 5301, 5573, 5508, 5670, 5537.[/b]

Długo 5401 się najeździł pod banderą Stalowej, a nie tak dawno przecież miał remont.

To chyba jakaś pomyłka...

chester pisze:To chyba jakaś pomyłka...

Chyba jednak nie:
http://www.mza.waw.pl//download.php?z=2 ... 1&m=5&c=31
Chociaż na razie nic z niego nie wymontowano..

Niestety ale nikt nie będzie łatał kratownicy w okolicy drugiej osi klasycznie się połamał. Dziś kolejne wozy skreślono ze stanu. A kolejne czekają w kolejce.

beni pisze:Niestety ale nikt nie będzie łatał kratownicy w okolicy drugiej osi klasycznie się połamał. Dziś kolejne wozy skreślono ze stanu. A kolejne czekają w kolejce.

Ciekawe, czy ta rzeź dorówna tej lewarowej z 2007 roku. Na razie 30 pojazdów w 2 tygodnie, niezły wynik.

beni pisze:Niestety ale nikt nie będzie łatał kratownicy w okolicy drugiej osi klasycznie się połamał.

Wychodzi zajebista jakoś NB by ORT