WAWKOM

Fajna jest ta informacja jaki typ pociągu przyjedzie. Z samej ciekawości przyda mi się to.

MeWa pisze:Moim zdaniem jednak informacje (stacja końcowa i czas przyjazdu) powinny być w miarę możliwości nieco większe - dla lepszej widoczności i czytelności. Zwłaszcza dla osób, które mają trochę gorszy wzrok.

No właśnie - póki co jest to dosyć niewyraźne jednak.

A co do pociągów: nie można zastosować np. różnego koloru tła zamiast grafik?

Wolfchen pisze:No właśnie - póki co jest to dosyć niewyraźne jednak.

to też kwestia stacji i warunków - na Politechnice te monitory są najwyżej spośród wszystkich stacji. Dziś wieczorem mają zostać przeczyszczone, co też powinno poprawić.
Docelowo jednak nie obraziłbym, gdyby dało się zrobić te informacje nieco większe.

Wolfchen pisze: A co do pociągów: nie można zastosować np. różnego koloru tła zamiast grafik?

można, wszystko można, ale ma pewną wadę - brak intuicyjnej rozpoznawalności wśród pasażerów.

Mnie też się przyda informacja, jaki typ pociągu przyjedzie, bo nie lubię jeździć najstarszymi wagonami rosyjskimi. Strasznie szarpią na przykład przy zatrzymaniu na stacji. Szkoda tylko, że do testów wybrano akurat Politechnikę, a nie na przykład stację Świętokrzyska. No i zgadzam się z opiniami, że kierunek jazdy i czas przyjazdu powinny być nieco większe.

fraktal pisze:Szkoda tylko, że do testów wybrano akurat Politechnikę, a nie na przykład stację Świętokrzyska.

Dlaczego? Wybrano stację z chyba największym ruchem, więc można się spodziewać najwięcej konstruktywnych uwag.

Monitory są fizycznie te same, co w starym systemie, zgadza się?

tak, to są te same monitory

Nowy system mi się podoba.

Mam wrażenie, że monitory bardziej przydałyby się przed wejściem do metra - pasażer wiedziałby, czy może jeszcze pójść do kiosku albo kiedy skasować bilet czasowy.

A po co, skoro metro kursuje co 4 minuty?

Flash8222 pisze:A po co, skoro metro kursuje co 4 minuty?

Tak, szczególnie wieczorami i w DS.

Szop pisze:monitory bardziej przydałyby się przed wejściem do metra

Nie "bardziej by się przydały", tylko "również by się przydały". Brak tych monitorów przy bramkach jest dosyć uciążliwy.

Obawiam się, że prędko nie pojawią się dodatkowe monitory. Sfinansowanie tego leży w gestii ZTM-u, nie słyszałem jednak, żeby ZTM zastanawiał się nad taką inwestycją w chwili obecnej.

A w ogóle był kiedykolwiek taki pomysł instalacji monitorów przy bramkach?

Monitory w halach odpraw znajdują się przecież na bielańskich stacjach, które zostały wyposażone w SIP od samego początku, jeszcze przed starszymi stacjami.

bepe pisze:Nie "bardziej by się przydały", tylko "również by się przydały". Brak tych monitorów przy bramkach jest dosyć uciążliwy.

Będę się upierał, że "bardziej". Przed wejściem, jak już pisałem, można pójść do kiosku, we właściwym momencie skasować bilet, zrezygnować z podróży jeśli wyświetlacz pokaże informację o utrudnieniach. Natomiast kiedy jesteś już na peronie, to informacja na wiele się nie przyda - i tak czekasz, bo co innego.