Strona 67 z 136
: 04 maja 2012, 22:57
autor: Walas
A wczoraj w EN94-18+32 zapaliła się kabina maszynisty. Aż dziwne, że nikt o tym nie wspomniał
: 05 maja 2012, 9:34
autor: SławekM
Walas pisze:A wczoraj w EN94-18+32 zapaliła się kabina maszynisty. Aż dziwne, że nikt o tym nie wspomniał
W końcu Ty jesteś najlepszym źródeł informacji o WKD
: 08 maja 2012, 10:39
autor: Bernard
Dzień na żywo pisze:W związku z wypadkiem, który miał miejsce ok. godz. 9 między przystankami Kanie Helenowskie a Otrębusy, będą występowały opóźnienia w ruchu pociągów Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Pociągi od Grodziska Maz. do Komorowa kursują po jednym torze, natomiast od Komorowa do Warszawy Śródmieście po dwóch torach. W okresie utrudnień wszyscy posiadacze ważnych biletów WKD mogą korzystać z przejazdów pociągami spółki Koleje Mazowieckie-KM na odcinku Warszawa Śródmieście - Grodzisk Mazowiecki.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,12 ... .html?bo=1
: 10 maja 2012, 1:13
autor: Bon Jovi
Zauwazyłem ostatnio że w nowych pociągach WKD nie ma uchwytów na rowery.
Czy to celowe zlecenie WKD? Czy projektant kolejki zapomniał?
: 10 maja 2012, 15:24
autor: paszym
WKD utrudnia jak może przewożenie rowerów (bardzo słusznie - ze względu na gabaryty swoich pojazdów). Nie znam odpowiedzi na twoje pytanie, ale przypadek zapomnienia raczej wykluczam.
Ciekaw jestem za to czy kiedyś będzie więcej stojaków/miejsc parkingowych dla rowerów przy stacjach.
: 10 maja 2012, 15:32
autor: Wolfchen
WKD nie zgłosiło zapotrzebowania, to projektant nie uwzględnił... I słusznie, bo to w sumie tramwaj podmiejski jest
: 15 maja 2012, 23:29
autor: Bon Jovi
Dziś w EN97-002 jednak znalazłem miejsce na rower. jest nawet piktogram z rowerem.
Dziś w EN97-003 obok kabiny maszynisty otworzyły się drzwiczki boczne, zamknąłem te drzwiczki na klucz.
: 16 maja 2012, 10:03
autor: manyg1
OK, tylko czy umiałbyś ten rower zapiąć na oznaczone miejsce?
Skąd miałeś klucz do rzeczonych drzwi?
I pytanie do wszystkich. Wiadomo, które EN97 aktualnie są na chodzie a które nie i dlaczego?
: 16 maja 2012, 10:08
autor: Walas
manyg1 pisze:
I pytanie do wszystkich. Wiadomo, które EN97 aktualnie są na chodzie a które nie i dlaczego?
EN97-002,003,004. EN97-001 nie jeździ bo coś się z kołami stało. Dziś od rana EN97-003 i 004 jeździ.
: 16 maja 2012, 18:45
autor: Bon Jovi
manyg1 pisze:OK, tylko czy umiałbyś ten rower zapiąć na oznaczone miejsce?
Skąd miałeś klucz do rzeczonych drzwi?
Nie wiem czy bym umiał zapiąc tam rower, ale pewnie bym sobie poradził.
Pracuje w energetyce, jechałem do pracy i klucze energetyczne mam przy sobie. Klucze energetyczne pasują więc zamknałem aby nikt tam nie grzebał z ciekawskich osób.
: 16 maja 2012, 18:49
autor: KwZ
A to nie wystarczy zwykły tzw. kwadrat, zwany też kluczem konduktorskim?
: 16 maja 2012, 19:00
autor: Bon Jovi
KwZ pisze:A to nie wystarczy zwykły tzw. kwadrat, zwany też kluczem konduktorskim?
Tak, jednym z kluczy energetycznych jest tzw. klucz konduktorki (kwadrat). I to właśnie nim zamknąłem.
: 16 maja 2012, 21:13
autor: xavee
Czy wzgledem pierwszej EN97, w pozniejszych wersjach wprowadzono nowy układ hamowania?
I wie ktoś czy na noc muzeów tak jak w poprzednich latach będzie jeździła EN80?
: 17 maja 2012, 9:23
autor: przewoz
"nowy" układ to nie będzie, tam chodziło albo o klocki albo o twardość kół.
: 17 maja 2012, 21:28
autor: xavee
"nowy" układ to nie będzie, tam chodziło albo o klocki albo o twardość kół.
Pytam się bo wczoraj jechałem 003 i przy hamowaniu był taki huk (porównywalny do hamowania AKMów, ale bardziej nieprzyjemny), że szkoda słów
A jadąc 001 w ogóle tego słychać nie było. Czyli pewnie koła?