Zmiany obsługowe - luty 2022

[bartoni722]

Od 14 lutego 815 obsługuje Mobilis kurduplami łączonymi z 209, 239 i 809.
Od 17 lutego 2/3 dodatków 817 jest na przeguba (skrócenie niektórych kursów S1 do Zachodniego).
Od 19 lutego w DS:
178: sobotnie maratony przejmuje Mobilis
212: po dwie całki podzielą między siebie Grodzisk i Arriva
717: wraca "Kleszczowa" , schodzi Mobilis

A od poniedziałku 21 lutego w DP:
138: wchodzi "Stalowa", schodzi "Ostrobramska" (5c)
152: "Stalowa" podbierze ITSowi drugi dodatek
706: Mobilis przejmuje całą linię

I dwie zmiany założeń rozkładów o których warto wspomnieć:
333: wydłużone godziny kursowania (4:47-22:30 zgodnie z potokiem)
523: od 4:25 co 10 minut (pozdro dla fika), nie ma wieczornych odstępów co 25-30 minut, więc do ok. 23:30-40 na TŁ w obu kierunkach mamy ładne co 15 minut do końca (pozdro dla fika). Ponadto wyjazdy od Bemowa-Ratusz, Chłopickiego, zjazdy do Dw. Zachodniego i na Wiatraczną. Dochodzi 16 całka i postoje w międzyszczycie będą bardzo sensowne (po ok. 25 minut). W weekend nie ma już przejść częstotliwości 10 15 20 tylko jest 10 do ok. 21 i potem także ładne 15 do samego końca.

[wincenty]

A od poniedziałku 21 lutego w DP:
138: wchodzi "Stalowa", schodzi "Ostrobramska" (5c)

No właśnie zastanawiałem się, czy kiedyś to nastąpi...
W rozkładach WTP od poniedziałku jednak nadal kursy brygad od Ronda Waszyngtona na Utratę, dotychczas realizowanych przez Ostrobramską
A co z DS?
I czy Ostrobramska bierze coś w zamian, czy ten ostatni przerzut wozów na 859x z R-10 na R-13 spowodowany był właśnie ta zmianą?

[Łukasz]

A od poniedziałku 21 lutego w DP:
138: wchodzi "Stalowa", schodzi "Ostrobramska" (5c)

No właśnie zastanawiałem się, czy kiedyś to nastąpi...
W rozkładach WTP od poniedziałku jednak nadal kursy brygad od Ronda Waszyngtona na Utratę, dotychczas realizowanych przez Ostrobramską
A co z DS?
I czy Ostrobramska bierze coś w zamian, czy ten ostatni przerzut wozów na 859x z R-10 na R-13 spowodowany był właśnie ta zmianą?

To ma na pewno większy sens niż wyjazdy w Ząbkowską od razu. Może jeszcze gdyby były realizowane jako 338, to tak. Przed pandemią 338 po 5 rano było bardzo ciasne.

[wincenty]

Ta zmiana obsługowa 138 to albo chwilowa, albo MZA nie dogadało się z ZTM - kursy dojazdowe/zjazdowe z Ronda Waszyngtona wykonywane dotychczas przez Ostrobramską nadal według rozkładu funkcjonują.

[bartoni722]

Tak, to była zmiana obsługowa bez ruszenia założeń rozkładu i "Stalowa" ma dojazdy i zjazdy na Waszyngtona. Taki dojazd to nie są aż tak gigantyczne wartości by gra z wymianą rozkładów (a jeszcze by się okazało że ten dojazd jest wykorzystywany z al. Zielenieckiej na Utratę na jakieś wczesne zmiany i nagle "cięcia w komunikacji porannej, skandal!") była warta świeczki.

[man1956]

Słyszałem taki tekst, że podobno kursy z Ronda Waszyngtona są wykorzystywane przez kierowców z Grodzia jadących świtem na Klementowicką. I potem albo lecą z buta do zakładu, albo przesiadają się na nocny, który podwozi ich do firmy.

[Piotrek_2274]

(a jeszcze by się okazało że ten dojazd jest wykorzystywany z al. Zielenieckiej na Utratę na jakieś wczesne zmiany i nagle "cięcia w komunikacji porannej, skandal!")

Wątpię, czy kogokolwiek obchodzą poranne dojazdy gdziekolwiek, biorąc pod uwagę jak jakiś czas temu zlikwidowano dwa pierwsze kursy 138 jadące przed i po 4 rano z Saskiej w kierunku Bokserskiej.

[bartoni722]

Od 28.02 Z33 obsłuży Kleszczowa 3c+1d, Stalowa 2c+1d oraz Woronicza 2c, ponadto powstanie 62/729+714 które przejmie pierwsze kółko po 4 z MKJ od dotychczasowej całki 1/729 (będzie zaczynać po 6).