WAWKOM

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/09/2 ... kacyjnego/

Jestem ciekawy wariantowych kursów 509 na Dw. Wschodni (Kijowska) i częstotliwości na odcinku: Winnica - Kijowska. Oby przy okazji w DŚ zostało podbite.

Hmm, po co aż na Kijowską? Nie można zawracać przy Okrzei/Ząbkowskiej?

Emyl pisze:Hmm, po co aż na Kijowską? Nie można zawracać przy Okrzei/Ząbkowskiej?

Może układ docelowy

No i Z-1…

Emyl pisze:Hmm, po co aż na Kijowską? Nie można zawracać przy Okrzei/Ząbkowskiej?

Może ktoś uznał, że potrzebne są postoje?

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Emyl pisze: ↑

29 wrz 2022, 17:26

Hmm, po co aż na Kijowską? Nie można zawracać przy Okrzei/Ząbkowskiej?

Ale po co zawracać? Wystarczy pojechać WINNICA 06 - ... - Jagiellońska - św. Cyryla i Metodego - Targowa - al. Solidarności - DW. WILEŃSKI 05 - al. Solidarności - Jagiellońska - ... - WINNICA 06, wspólny przystanek w kierunku Białołęki byłby zachowany, a postój na Dw. Wileńskim nie jest konieczny, w szczególności w sytuacji, gdy kursy z Gocławia (aktualnie Zwycięzców) potrafią przyjechać w losowych godzinach i w praktyce trudno zachować koordynację.

kveld pisze: ↑

29 wrz 2022, 17:55

Może ktoś uznał, że potrzebne są postoje?

Ale po co?

Kierowca już nie ma prawa do nawet kilku minut przerwy?
W ZTM rozkład na papierze zawsze jest (oprócz cmentarnych itp.). Więc i koordynacja musi być. A że....

I można tak ułożyć rozkład, żeby była koordynacja i 1 minuta postoju na Dw. Wileńskim 05 dla kursów skróconych. Oczywiście kierowca ma prawo do postoju, ale od tego jest multum miejsca na pętli Winnica.

Paweł D. pisze:Kierowca już nie ma prawa do nawet kilku minut przerwy?
W ZTM rozkład na papierze zawsze jest (oprócz cmentarnych itp.). Więc i koordynacja musi być. A że....

Kierowca co kilka minut minut musi mieć kilka minut przerwy? Miałby na Winnicy. Tylko to jeszcze my się musiało spasować z tymi „gocławskimi”.

Dokładnie, robienie odcinka Dw. Wileński - Dw. Wschodni (Kijowska) - Dw. Wileński to pewnie dodatkowa brygada, albo kosztem postoju właśnie dla kierowców. Powinniśmy racjonalnie gospodarować zasobami kadrowymi z uwzględnieniem istniejącej infrastruktury.

Generalnie wszystko zależy od ułożenia rozkładu. Się okaże za chwilę pewnie, jak to wyszło.

Przecież gdyby kursy skrócone nie miały postoju na Pradze, to jest wielce prawdopodobne że kursy w kierunku Winnicy zaczynałyby trasę opóźnione. Zapewne na tyle żeby jechać w zestawie z 509 z Gocławia.

Autobus Czerwon pisze: ↑

29 wrz 2022, 18:30

Przecież gdyby kursy skrócone nie miały postoju na Pradze, to jest wielce prawdopodobne że kursy w kierunku Winnicy zaczynałyby trasę opóźnione. Zapewne na tyle żeby jechać w zestawie z 509 z Gocławia.

No właśnie pisałem o tym, że nie ma to znaczenia, bo przyjazd kursów z Gocławia/Zwycięzców to też loteria. Na samym lewoskręcie z Targowej w al. Solidarności można odstać kilka cykli.

ashir pisze:https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/09/2 ... kacyjnego/

Jestem ciekawy wariantowych kursów 509 na Dw. Wschodni (Kijowska) i częstotliwości na odcinku: Winnica - Kijowska. Oby przy okazji w DŚ zostało podbite.

Ciekawe co z 320? ZTM ma tą linię na cenzurowanym Żadnego komunikatu o tej linii od czasu zmiany trasy przeprowadzonej po cichu we wrześniu.

ashir pisze:

Autobus Czerwon pisze: ↑

29 wrz 2022, 18:30

Przecież gdyby kursy skrócone nie miały postoju na Pradze, to jest wielce prawdopodobne że kursy w kierunku Winnicy zaczynałyby trasę opóźnione. Zapewne na tyle żeby jechać w zestawie z 509 z Gocławia.

No właśnie pisałem o tym, że nie ma to znaczenia, bo przyjazd kursów z Gocławia/Zwycięzców to też loteria. Na samym lewoskręcie z Targowej w al. Solidarności można odstać kilka cykli.

Już nie pamietam, dlaczego właściwie 509 musi skręcać

Jak kolega ashir doniósł - rozkłady wgrano.
Szumnie zapowiadana zmiana na linii 179 oznacza w praktyce jeden kurs więcej - w porannym szczycie. Naprawdę, mogliby się przestać wygłupiać.

Tak wiem - to jest to co przed wakacjami, ale wymaga wysłania dwóch dodatków więcej (albo dodatek + półkurs bwl w zależności od wersji)