WAWKOM

Przypomnijcie mi proszę, dlaczego hultaje nie jeżdżą na Gocławek i Wiatrak?

Podciąganie.

Stary Pingwin pisze: ↑

26 paź 2023, 13:58

Przypomnijcie mi proszę, dlaczego hultaje nie jeżdżą na Gocławek i Wiatrak?

Brak przeszkolonych motorniczych na nie

Walas pisze: ↑

26 paź 2023, 15:14

Stary Pingwin pisze: ↑

26 paź 2023, 13:58

Przypomnijcie mi proszę, dlaczego hultaje nie jeżdżą na Gocławek i Wiatrak?

Brak przeszkolonych motorniczych na nie

Zakazy taborowe związane z podciąganiem. Dlatego też nie jeżdżą na 1, 4, 23, 25 czy 35.

W sumie na 4 od przyszłego tygodnia mogłyby wrócić.

A jaki to konkretnie problem?

Podciągacze z Woli i Pragi nie posiadają uprawnień do jeżdżenia Hyundaiami (bo tych na R1 i R2 nie ma), więc nie mogą ich podciągać na pętlach. A zatem na pętlach, gdzie są podciągacze z Woli i Pragi, Hyundaie w DP zaglądać nie powinny.

Rozumiem, że Praga opanowała jazdę jazzem.

Praga mając krótkie Jazzy może podciągać również dwukierunkowe, których nie mają na stanie R2.

Mają małe Jazzy, więc podciągnąć dużego dają radę. Na tej samej zasadzie Mokotów może podciągać Hyundaie dowolnego rodzaju, mimo że sami mają tylko jeden.

Stary Pingwin pisze: ↑

26 paź 2023, 13:58

Przypomnijcie mi proszę, dlaczego hultaje nie jeżdżą na Gocławek i Wiatrak?

Ale na Gocławek jeździ 6 przecież na małych Hyundaiach.. Na 22 też się Hyundaie zdarzają.

6 swoje ustawowe przerwy realizuje na Młocinach.
Na 22 Hyundaie masz tylko w weekendy.

W sumie, gdzieś te jazzy muszą jeździć......

pawcio pisze: ↑

26 paź 2023, 16:04

Podciągacze z Woli i Pragi nie posiadają uprawnień do jeżdżenia Hyundaiami

Jak długo trwa szkolenie i/lub ile to kosztuje, że tabor nie jeździ tam, gdzie powinien/mógłby, tylko tam, gdzie są formalne ku temu możliwości?

Jeździ tam, gdzie może. Hyundaie nie mają póki co sztywnego przydziału poza kilkoma sztukami na 2. I nie wygląda na to, żeby ZTM zamierzał wydzielać Hyundaie z grupy długich niskopodłogowych. Wiec to, czy pojadą na 17 czy na 35 nie ma chwilowo żadnego znaczenia.