WAWKOM

Na przebudowaną trasę w Al. Jerozolimskich wyruszy 15 niskopodłogowych wagonów, które miasto zamówiło w bydgoskiej Pesie.

Z ciekawości - zastanawiam się, jaki to procent wszystkich tramwajów, które tamtędy będą jeździć. No i jakoś mam wrażenie, że całkiem nikły...

Lepszy rydz (nie ryzy) niż nic choć już niebawem Kraków nas wyprzedzi w ilości niskopodłogowych tramwajów - procentowo chyba już to zrobił

Procentowo na pewno, w liczbie bezwględnej też, ale policzmy jednak także i nowoczesne wysokopodłogowce na naszą korzyść.
Poza tym, powiedzmy sobie szczerze - w Wawie 9x% środków inwestycyjnych na transport zbiorowy pochłania przewożące 10% pasażerów metro

Nowoczesne wysokopodłogowce? Rozumiesz przez to bulwy i wyrób tramwajopodobny Cegielskiego? Ja jednak sądzę, że jesteśmy daleko w tyle za Krakowem. Oni już nie mają 102Na, podczas gdy 13N są głównym składnikiem naszego taboru, a są też starsze.

inż. Glonojad pisze:Procentowo na pewno, w liczbie bezwględnej też, ale policzmy jednak także i nowoczesne wysokopodłogowce na naszą korzyść.

No tak, ale z tego by wynikało, że po podniesieniu przystanków do znakomitej większości wagonów będzie się tam wsiadało w dół...

Poza tym, powiedzmy sobie szczerze - w Wawie 9x% środków inwestycyjnych na transport zbiorowy pochłania przewożące 10% pasażerów metro

A wyobraź sobie, że nie mam tego metru za złe. Po prostu trzeba je zbudować i koniec. Jeśli już, to bym miał pretensje do szeroko pojętych rządzących, że nie buduje się go szybko i sprawnie, co by wyraźnie zmniejszyło sumę wydatków...

ta .. ciekawe czy dożyjemy młocin a wydatki muszą być trzeba czymś zapchać dziurawe kieszenie

@Bastian: A ja owszem, mam, chociaż nie do metra, lecz do rządzących. Bo reszta miasta się dzięki temu przesiada do samochodów w tempie katastrofalnym, o przedmieściach, które osiągnęły już zachodni "modal split" nie wspomnę.
To są właśnie skutki koncentrowania środków w jednym korytarzu, w jednym środku transportu.
A jaki jest poziom dolnego stopnia w 13N/105N*? Dlaczego niby w dół?

@jacek2357: 102 w Krakowie nie jeżdżą, ale jeżdżą za to równie "wygodne" dla pasażera austriackie szroty.

inż. Glonojad pisze:@jacek2357: 102 w Krakowie nie jeżdżą, ale jeżdżą za to równie "wygodne" dla pasażera austriackie szroty.

I tu się nie zgodzę, choć wygodność jest rzeczą dla każdego innego, bo ja wyżej cenie sobie komfort jazdy właśnie tymi szrotami niż częścią krakowskich 105N - jeśli nie ma tłoku.

Oczywiście, komfort jest względny ale można zastosować kwantyl niechby i 85% - i już wówczas takie 13N za wygodne nie ujdą. A sądzę, ze i te używańce też.
Natomiast powrócę do kwestii 105N2k i 123N - to są nowoczesne wysokopdłogowce, o niskiej awaryjności i - pomijając wysokość podłogi - wygodne dla pasażera. I ciche. Austriackie używańce nijak tego nie równoważą MSZ.

jacek2357 pisze:Nowoczesne wysokopodłogowce? Rozumiesz przez to bulwy i wyrób tramwajopodobny Cegielskiego? Ja jednak sądzę, że jesteśmy daleko w tyle za Krakowem. Oni już nie mają 102Na, podczas gdy 13N są głównym składnikiem naszego taboru, a są też starsze.

No a to nie są nowoczesne? Bulwy mają raptem 5 lat, a komfort jazdy nie jest zły, nie ma co narzekać. Jesteśmy może i w tyle, ale mamy "trochę" większe torowisko, więcej wagonów i metro, więc... Nie byłbym taki krytyczny.

inż. Glonojad pisze:Natomiast powrócę do kwestii 105N2k i 123N - to są nowoczesne wysokopdłogowce

Nie negowałem nowoczesności, lecz zwróciłem uwagę na oksymoron, którym dla mnie jest stwierdzenie nowoczesne wysokopodłogowce.

inż. Glonojad pisze:I ciche. Austriackie używańce nijak tego nie równoważą MSZ.

Austriackie też są ciche

jacek2357 pisze:

inż. Glonojad pisze:I ciche. Austriackie używańce nijak tego nie równoważą MSZ.

Austriackie też są ciche

Nie twierdziłem, że tylko o cichość chodzi. Proszę o niemanipulowanie

Ok, sorry ... ale nie są dużo mniej wygodne

Ale sytuacja taborowa Tramwajów Warszawskich wydaje się być jeszcze gorsza niż MZA....

fraktal pisze:Ale sytuacja taborowa Tramwajów Warszawskich wydaje się być jeszcze gorsza niż MZA....

A to dlaczego?