WAWKOM

Piotrek pisze:Jest ciepły guzik w pierwszych drzwiach?

dzidek pisze:Jeśli R13 i R11 miały ich najwięcej to innym zajezdniom powinno się odebrać SU15 i przekazać tym zakładom

Santos pisze:

dzidek pisze:Jeśli R13 i R11 miały ich najwięcej to innym zajezdniom powinno się odebrać SU15 i przekazać tym zakładom

a co mnie to obchodzi... MZA tak zdecydowało i musisz sięz tym pogodzić niestety albo stety

Flash8222 pisze:Od strony drzwi nie, ale wewnątrz tak.

m.st.Warszawa pisze: Kontrakt na nowe autobusy podpisany

Dzisiaj w zajezdni MZA na ulicy Ostrobramskiej w obecności Prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz uroczyście podpisano umowę pomiędzy Miejskimi Zakładami Autobusowymi a firma Solaris Bus & Coach S.A. na dostawę 100 autobusów przegubowych Solaris Urbino 18. Wartość umowy to ponad 110 mln. zł. W konferencji prasowej uczestniczyli m.in.: Prezes MZA Roman Podsiadły oraz Dyrektor ZTM Leszek Ruta.

- W Miejskich Zakładach Autobusowych rewolucja taborowa następuje już dzisiaj. W ciągu najbliższych miesięcy w wyniku 3 przetargów do Warszawy trafi 200 nowych niskopodłogowych autobusów. W tym roku MZA rozstrzygnęło 2 przetargi, natomiast trzeci został ogłoszony kilkanaście dni temu – podkreśliła Prezydent m. st. Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Hanna Gronkiewicz-Waltz przypomniała, że sprawy związane z komunikacją miejską były jednym z najistotniejszych punktów programu dla Warszawy, który jako Prezydent stara się konsekwentnie realizować.

Warto przypomnieć, że niedawno Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowy z dwoma przewoźnikami, którzy w drugiej połowie tego roku zaczną obsługiwać komunikację miejską w stolicy. Natomiast w najbliższym czasie ZTM planuje ogłosić przetarg na kolejne 100 autobusów.

Pani Prezydent podkreśliła, że w ciągu najbliższego roku na ulice Warszawy wyjedzie w sumie 400 nowoczesnych autobusów. – Będzie to początek rewolucji w komunikacji. To prawdziwa zmiana na lepsze, którą dostrzegą pasażerowie i wszyscy mieszkańcy Warszawy - dodała

Po konferencji prasowej Prezydent stolicy zaprezentowała pierwszy z 50 autobusów pojedynczych Solaris Urbino 12 wyprodukowanych dla MZA na postawie umowy podpisanej w styczniu br. Wszystkie autobusy będą niskopodłogowe, klimatyzowane oraz będą miały zamontowany monitoring. Zostaną one dostarczone do Warszawy w kwietniu.

żeby nie było jaj jak ostatnio z krakowskimi 18.

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3954271.html
400 nowych autobusów dla stolicy w ciągu roku
Jarosław Osowski
2007-02-28, ostatnia aktualizacja 2007-03-01 02:01
W środę w zajezdni przy Ostrobramskiej prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz podpisała umowę na dostawę setki przegubowych solarisów. To według niej "początek prawdziwej rewolucji w komunikacji". Na wymianę czeka niemal połowa autobusów, najstarsze ikarusy pochodzą z 1981 r.

Fot. Robert Kowalewski / AG
Hanna Gronkiewicz-Waltz pozowała do zdjęć w nowym autobusie, ale nie zdecydowała się wyjechać na plac
więcej zdjęć
W zajezdni przy Ostrobramskiej pani prezydent podpisała kontrakt na dostawę 100 przegubowców z podpoznańskiej fabryki Solarisa. Zaczęła od wspomnień. - Mieszkałam niedaleko i zawsze czekałam na pętli, który autobus przyjedzie pierwszy: 158 czy 182. No i walczyliśmy, żeby zajezdnia nie zajęła terenu, gdzie powstał kościół - mówiła.

Wczoraj na Ostrobramskiej garażował już pierwszy z 50 krótkich solarisów zamówionych na początku roku. Wszystkie będą mieć klimatyzację i monitoring. Dziesięć z nich - dodatkowo - system liczący pasażerów. Szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta zapowiada, że te 12-metrowe autobusy pojawią się w komplecie do końca kwietnia i wyruszą m.in. na zreformowane trasy linii nocnych. Teraz nie ma na nich ani jednego niskopodłogowca.

Z kolei nowe przegubowce zaczną nas wozić przed wakacjami. Miasto zapłaci za nie 110 mln zł. Klimatyzację będą w nich mieli tylko kierowcy, producent zamontuje za to aż pięć kamer monitoringu. Mają kursować na dwie zmiany i w dni wolne od pracy (najstarsze autobusy wyjadą tylko w godzinach szczytu).

Wiceprezes Solarisa Solange Olszewska oblicza, że w lipcu po Warszawie zacznie kursować już 500. autobus z jej firmy. Pierwszy - neoplan - stolica sprowadziła13 lat temu. Mimo to wciąż najwięcej (723 z ok. 1,4 tys.) jeździ po Warszawie ikarusów. W ostatnich dniach Miejskie Zakłady Autobusowe zdecydowały się wysłać na złom egzemplarz z 1981 r.! Prezes spółki Roman Podsiadły narzekał na politykę ratusza w ostatnich kilku kadencjach. - Autobusy były kupowane głównie przed wyborami. Teraz jak najszybciej powinniśmy wycofać 500 ikarusów, które mają więcej niż 12 lat - obliczył.

Hanna Gronkiewicz-Waltz obiecała w tym roku jeszcze trzy przetargi na 200 autobusów dla MZA. Spółka dopuszcza, że będą to 10-metrowe wozy z niską podłogą na całej długości lub 12-metrowce ewentualnie ze schodkami w ostatnich drzwiach. Kolejną wyłącznie niskopodłogową setkę miasto zamówi u prywatnych przewoźników. Według pani prezydent w ciągu roku w Warszawie przybędzie w sumie ok. 400 autobusów. - To oznacza początek prawdziwej rewolucji w komunikacji. Wyższym standardem i lepszą regularnością kursowania chcemy zachęcić warszawiaków, by przesiadali się do niej z samochodów - planuje pani prezydent.

Wczoraj swoje pięć minut miały też związki zawodowe. Ich przedstawiciele zarzucili kierownictwu MZA "łamanie praw pracowniczych". Zygmunt Wojciechowski z Sierpnia '80 pytał o zmiany w zarządzie spółki, który "doprowadził do olbrzymich strat finansowych". Szef MZA przyznał, że zatrudnienie w firmie spadło z 2,2 tys. do 900 osób i w tym roku "będą dalsze korekty", głównie wśród pracowników zaplecza. Prezydent Gronkiewicz-Waltz przypomniała, że zmieniła radę nadzorczą MZA. Teraz zarząd spółki czeka ocena, a dopiero potem ewentualne decyzje personalne. - Jak mówiła moja babcia: co nagle, to po diable - stwierdziła.

inż. Glonojad pisze:A BTW, numeracja od 1400 to chyba bład...