Bilety ogĂłlnopolskie w latach 80.

[Marcin Ciesiels]

Niedawno w formie przebłysków z wczesnego dzieciństwa pojawiło mi się wspomnienie dotyczące biletów komunikacji miejskiej - jechałem dokądś z rodzicami i w różnych miastach używaliśmy takich samych biletów. Wydawało mi się, że wspomnienie jest błędne, ale postanowiłem poszukać informacji w Internecie i okazało się, że ogólnopolskie bilety komunikacji miejskiej rzeczywiście wtedy funkcjonowały, a te, które pamiętałem, wyglądały tak jak ten.

Niestety, nie udało mi się znaleźć żadnych bardziej szczegółowych informacji. Może znacie jakieś materiały na ten temat?

[ctl83]

Mnie też się takie coś przypomina. Ale niestety wówczas z biletów nie korzystałem. Tata jest kierowcą KM i wówczas przysługiwał bilet wolnej jazdy dla pracownika, żony oraz uczących się dzieci. Oczywiście ważny w całej Polsce.

[piotram]

Oczywiście że były te same. Z tyłu był nawet napis "bilet ważny na terenie całego kraju".

[Piotrek]

I nie trzeba było się prosić o wspólny bilet jak np. od długiego czasu w Trójmieście

[MZ]

A owszem, było coś takiego. Kiedyś nawet taki jeden bilet znalazłem w domu, ale nie wiem, gdzie go teraz mam.
Ceny biletów były wtedy odgórnie ustalane przez państwo, podobnie jak ceny wszystkich innych produktów.

[Paweł_K]

Miałem i ja taki bilecik - ojciec pracował w MZK i bilet dla pracownika i rodziny był ważny w każdym mieście w Polsce, np w Zielonej Górze, gdzie jeździliśmy do rodziny. Łezka w oku się kręci

[Paweł D.]

Ceny biletów były wtedy odgórnie ustalane przez państwo, podobnie jak ceny wszystkich innych produktów.

Ciekawa teoria...

[Bastian]

Ceny biletów były wtedy odgórnie ustalane przez państwo, podobnie jak ceny wszystkich innych produktów.

Ciekawa teoria...

W dodatku prawdziwa. Przecież strajk w 1970 roku był wywołany urzędowymi podwyżkami cen.

[Paweł D.]

Ciekawa teoria...

W dodatku prawdziwa. Przecież strajk w 1970 roku był wywołany urzędowymi podwyżkami cen.

No własnie nie prawdziwa bo zbyt ogólna.

[Bastian]

W dodatku prawdziwa. Przecież strajk w 1970 roku był wywołany urzędowymi podwyżkami cen.

No własnie nie prawdziwa bo zbyt ogólna.

Ogólność nie wyklucza prawdziwości. Tym bardziej, że MZ nie użył słowa "wyłącznie". Tym niemniej udziały sektora prywatnego na rynku były dość nieznaczne (w dodatku też podlegał urzędowym ograniczeniom), a poza tym wolne ceny były tylko w "Peweksie".

[Paweł D.]

Ogólność nie wyklucza prawdziwości. Tym bardziej, że MZ nie użył słowa "wyłącznie". Tym niemniej udziały sektora prywatnego na rynku były dość nieznaczne (w dodatku też podlegał urzędowym ograniczeniom), a poza tym wolne ceny były tylko w "Peweksie".

Zgoda, ale kolega użył określenia "ceny wszystkich produktów", a to już jest nie prawdą. Od początku lat 80-tych udział rynku niepaństwowego sukcesywnie wzrastał aż do roku 1990, kiedy nastąpiło całkowite uwolnienie cen. Dlatego też upierałbym się, że w latach 80-tych ceny biletów KM nie były w całym kraju jednolite i nie były odgórnie ustalane przez państwo (a władze miast jesli już).

[Bastian]

Dlatego też upierałbym się, że w latach 80-tych ceny biletów KM nie były w całym kraju jednolite i nie były odgórnie ustalane przez państwo (a władze miast jesli już).

A te władze były tak zgodne, że używano wspólnych biletów? Co do tej sprawy - nie mam pewności, ale jakoś podejrzanie to dla mnie wygląda...

[Paweł D.]

Dlatego też upierałbym się, że w latach 80-tych ceny biletów KM nie były w całym kraju jednolite i nie były odgórnie ustalane przez państwo (a władze miast jesli już).

A te władze były tak zgodne, że używano wspólnych biletów? Co do tej sprawy - nie mam pewności, ale jakoś podejrzanie to dla mnie wygląda...

O ile mnie pamięć nie myli, to ówczesny Minister Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska wydał rozporządzenie, że bilety komunikacji miejskiej są ważne na terenie całego kraju. I właśnie stąd zniknęły nazwy przedsiębiorstw komunikacyjnych na rzecz ogólnego napisu "komunikacja miejska". Oczywiście nie znaczy to, że cena była jednakowa w każdym mieście.

[Jožin z bažin]

I właśnie stąd zniknęły nazwy przedsiębiorstw komunikacyjnych na rzecz ogólnego napisu "komunikacja miejska"

A potem te nazwy się pojawiły, bez zmiany wzoru biletu. Mam u siebie i takie i takie.

[MeWa]

tzn. ogółem to potem, jak się nazwy pojawiły, to były trzy ogólnopolskie wzory biletów z uwagi na producenta. I jeden wzór też oczywiście był wcześniej, gdy były takie same bilety na cały kraj.