WAWKOM

TOMEK pisze:

Bastian pisze: Oczywiście. I może uda się ocalić parę przegubów na niektórych brygadach...

Na 504

Pomiary wykazały przepełnienie w niektórych rannych kursach. Co dziwniejsze, z Rzymowskiego w stronę Ursynowa

Bastian pisze:

TOMEK pisze: Na 504

Pomiary wykazały przepełnienie w niektórych rannych kursach. Co dziwniejsze, z Rzymowskiego w stronę Ursynowa

Nie tylko rano i nie tylko z Rzymowskiego. Nieraz widziałem (przed feriami) solówkę zapakowaną na maxa już przy Banacha w stronę Ursynowa (7:00-7:30), a popołudniu też jeździły napakowane (17:00-18:30). Dla mnie to wogule głupota żeby 136 jeździło co 10 minut a 504 co 15 minut. Powinno być chyba na odwrót. Ja to bym wogule zrobił 136 336 i wzmonicnił 504. W DS 136 to prawie puste jeździ. Dobre zapełnienie jest tylko w godzinach szczytu.

Co za brednie 136 jest jedynym połączeniem PKP Kasprzaka czy BTW1920 z przystankami Banacha-Szpital, Trojdena , Sasanki w soboty gnioty są dość nieźle zapełnione.

ITS A 218 pisze:Nie tylko rano i nie tylko z Rzymowskiego.

Toteż nigdzie nie napisałem "tylko"

dzidek pisze:Co za brednie 136 jest jedynym połączeniem PKP Kasprzaka czy BTW1920 z przystankami Banacha-Szpital, Trojdena , Sasanki w soboty gnioty są dość nieźle zapełnione.

OK, ale i tak co 10 minut to za dużo. 12-15 no jeszcze ok, ale częstotliwość 10 minutową mają naprawdę dobrze wykorzystywane linie. A tydzień temu widziałem w DS na ŻiW gniota z R6 na 136 w którym były tylko 3-4 osoby (Sasanki Natolin).

A co z 301 i 504 ? Zostają przeguby czy same solówki jak przed feriami ?

ITS A 218 pisze:

dzidek pisze:Co za brednie 136 jest jedynym połączeniem PKP Kasprzaka czy BTW1920 z przystankami Banacha-Szpital, Trojdena , Sasanki w soboty gnioty są dość nieźle zapełnione.

OK, ale i tak co 10 minut to za dużo. 12-15 no jeszcze ok, ale częstotliwość 10 minutową mają naprawdę dobrze wykorzystywane linie. A tydzień temu widziałem w DS na ŻiW gniota z R6 na 136 w którym były tylko 3-4 osoby (Sasanki Natolin).

A co z 301 i 504 ? Zostają przeguby czy same solówki jak przed feriami ?

Na 504 mają być przeguby jak donoszą ptaki....

ITS A 218 pisze:A co z 301 i 504 ? Zostają przeguby czy same solówki jak przed feriami ?

O 504 napisano powyżej

136 powinno jeździć co 12 minut. To by spokojnie wystarczyło i wtedy koordynacja ze 186 od PKP Koło do Banacha. To i może dałoby się w takiej sytuacji 504 co 12 minut i też zrobić koordynację ze 136 (idąc za pięknym przykładem z ferii ). Ale to już pewnie po uruchomieniu 192 na Ursynowie i zabraniu stamtąd 505.

ZaciszaniN pisze:505 to chyba w ogóle ma zniknąć...

No właśnie tego do końca nie byłem pewny dlatego napisałem taką mniej radykalną wersję.

Na razie nie znika.

Ale docelowo coś z nią trzeba rzeczywiście zrobić...

Odczepcie się od 505

TOMEK pisze:Odczepcie się od 505

Amen.

Bastian pisze:Ale docelowo coś z nią trzeba rzeczywiście zrobić...

Prowizorki są najtrwalsze - zwłaszcza gdy działają i to zaskakująco dobrze.

Jakie prowizorki?! 505 jeździ od 20 lat przynajmniej!