WAWKOM

ciman pisze:Nagana dla chama na D18/507 6307 za szarpankę i nazwanie pod nosem (akurat usłyszałem, stałem przy otwartej kabinie) kierowcy osobówki "skurwysynem" za to, że nie pozwolił mu zajechać drogi - kiero busa jechał środkowym pasem i usiłował skręcić zatokę na Ciołka Bemowo . Wcześniej miał przez długi czas okazję zmienić pas.
Pochwała dla 12/171 5768 za delikatną a jednocześnie szybką jazdę.

Autobus zmieniając pas ma pierszeństwo,tylko kierowcy osobówek o tym nie wiedzą.

MANiek pisze:Autobus zmieniając pas ma pierszeństwo,tylko kierowcy osobówek o tym nie wiedzą.

Ja też nie wiedziałem.
Ale i tak zachował się bezczelnie.

MANiek pisze:Autobus zmieniając pas ma pierszeństwo

Nieprawda. Mógłbyś podać, z którego artykułu PoRD wynika taka interpretacja?

MANiek pisze:Autobus zmieniając pas ma pierszeństwo,tylko kierowcy osobówek o tym nie wiedzą.

Skad Ty zes sie urwal?
Bzdura totalna, nawet niechce myslec co by sie dzialo na miescie gdyby taki przepis faktycznie istnial.
A jak jestes psem z WRD to ustawmy sie... Ja komus przyloze zmieniajac pas, a Ty przyjedziesz rozliczyc A sprobuj mnie nie wybronic

705 pisze:

MANiek pisze:Autobus zmieniając pas ma pierszeństwo,tylko kierowcy osobówek o tym nie wiedzą.

Skad Ty zes sie urwal?
Bzdura totalna, nawet niechce myslec co by sie dzialo na miescie gdyby taki przepis faktycznie istnial.
A jak jestes psem z WRD to ustawmy sie... Ja komus przyloze zmieniajac pas, a Ty przyjedziesz rozliczyc A sprobuj mnie nie wybronic

Koledze się może pomyliło z intensywną kampanią z przeszłości pt. "Pozwól włączyć się do ruchu", gdzie chodziło o busy ruszające z przystanków

Należy ustąpić pierwszeństwa autobusowi tylko podczas gdy wyjeżdża on z zatoki przystankowej. Ale co do zmiany pasa ruchu to nic nie ma o tym mowy w kodeksie ruchu drogowego chyba o ile dobrze pamiętam. No ale niektórzy kierowcy osobówek i tak przepuszczają autobus gdy chce on zmienić pas ruchu. Wiadomo że zawsze się znajdzie cham który nie wpuści ale to już sprawa dobrego bądź złego wychowania.

ITS A 218 pisze:Należy ustąpić pierwszeństwa autobusowi tylko podczas gdy wyjeżdża on z zatoki przystankowej.

I pamiętać, że autobus zgodnie z przepisami może wjechać na jezdnię lub zmienić pas dopiero w przypadku gdy upewni się, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu .

705 pisze:

MANiek pisze:Autobus zmieniając pas ma pierszeństwo,tylko kierowcy osobówek o tym nie wiedzą.

Skad Ty zes sie urwal?
Bzdura totalna, nawet niechce myslec co by sie dzialo na miescie gdyby taki przepis faktycznie istnial.
A jak jestes psem z WRD to ustawmy sie... Ja komus przyloze zmieniajac pas, a Ty przyjedziesz rozliczyc A sprobuj mnie nie wybronic

Istnieje,wystarczy od czsu do czasu zajerzeć do kodeksu,a nie nie mądrzyć się.
Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.

Można też zarobić manadat:
Uniemożliwienie włączenia się do ruchu autobusowi (trolejbusowi) sygnalizującemu zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię z oznaczonego przystanku na obszarze zabudowanym art. 18 ust. 1 200

Zmiana pasa i wyjazd z zatoki z włączonym kierunkowskazem,jeszcze coś wyjaśnić?
I nie pytaj jak wygląda to w praktyce,bo widać to gołym okiem.

MANiek pisze:włączenia się do ruchu autobusowi (trolejbusowi) sygnalizującemu zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię z oznaczonego przystanku na obszarze zabudowanym

Zmiana pasa ruchu nie jest włączaniem się do ruchu o ile nie następuje przy ruszaniu z przystanku (w przypadku autobusu)

Art. 18.2
Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Czyli powinno się ustąpić pierwszeństwa przejazdu autobusowi, ale ten może zmienić pas lub wyjechać z zatoki dopiero wtedy, gdy upewni się że nie spowoduje tym manewrem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.

ITS A 218 pisze:Art. 18.2
Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Czyli powinno się ustąpić pierwszeństwa przejazdu autobusowi, ale ten może zmienić pas lub wyjechać z zatoki dopiero wtedy, gdy upewni się że nie spowoduje tym manewrem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.

No właśnie.Problem polega na tym,że autobus nawet jak się upewni,że może zmienić pas,to nie zrobi tego na dziesięciu metrach tylko potrzebuje do tego całkiem sporej odległości,a w tym czasie te szybkie i sprytne osobówki,chcą się jeszcze przeciskać.Dlatego kierowcy autobusów hamując gwałtownie klną pod nosem.Ostatnio im większe korki tym bardziej daje się to zauważyć.

Zaraz zaraz, poprawcie mnie, jeśli źle rozumiem:

Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię

Ja to rozumiem, że autobusowi należy ustąpić pierwszeństwa jeśli rusza z przystanku i jest to np. związane ze zmianą pasa, bo będzie zaraz skręcał w lewo. Moim zdaniem, przepis w powyższym brzmieniu nie dotyczy sytuacji, gdy autobus chce zmienić pas w warunkach normalnej jazdy. A jak wy to rozumiecie ?

Gdy autobus sobie jedzie po ulicy (nie startuje z przystanku) obowiązują go takie same prawa jak innych użytkowników drogi. Ja tak to rozumiem.

Paweł_K pisze:Ja to rozumiem, że autobusowi należy ustąpić pierwszeństwa jeśli rusza z przystanku i jest to np. związane ze zmianą pasa, bo będzie zaraz skręcał w lewo.

Dokładnie tak sano to interpretuję - autobus ma pierwszeństwo tylko w przypadku włączania się do ruchu. Czyli przepis odwołuje siędo sytuacji, gdy np nie ma zatoki przystankowej i aby włączyć siędo ruchu trzeba zmieni ć.

Byly juz chyba setki dyskusji na ten temat. Zreszta to temat rzeka... Autobus wyjezdza z zatoki lub rusza z przystanku "bezzatokowego", co czesto wymaga automatycznej zmiany pasa - pozostali maja obowiazek umozliwic mu wlaczenie sie do ruchu, a autobus nie moze na bezczelnego wymusic pierwszenstwa. Wiemy wszyscy doskonale, ze ten przepis jest martwy, a conajmniej 80% kierowcow osobowek w tym miescie to krolowie szos (czyt. głąby bez wyobrazni). Sad but true.