WAWKOM

GAZETA WYBORCZA STOŁECZNA pisze: Na ulice Warszawy mogą niebawem wyjechać bardzo długie 20-metrowe autobusy. Chcą je kupić Miejskie Zakłady Autobusowe, bo zabierałyby o jedną czwartą pasażerów więcej niż przegubowce

O planach miejskiej spółki na najbliższe lata opowiadał wczoraj radnym z komisji infrastruktury szef MZA Mieczysław Magierski. Do 2012 r. firma ma kupić prawie 600 nowych autobusów. Wśród nich mogą to być właśnie te 20-metrowe pojazdy, które jeździłyby na najbardziej obłożonych trasach. Teraz najdłuższe przegubowce mają 18 metrów.

Gdyby udało się sprowadzić autobusy o dwa metry dłuższe, mogłyby zabrać o 25 proc. więcej osób. W takim pojeździe znalazłoby się 200 miejsc siedzących i stojących. Pierwszy taki autobus ma wyjechać na testy w styczniu. Będzie to mercedes. Potem będą sprawdzane kolejne marki i szefowie MZA podejmą decyzję, czy kupować dwudziestometrowce. - Może taki ekologiczny autobus będzie korzystniejszy do obsługi Tarchomina niż planowany na Modlińskiej tramwaj? - zastanawia się Magierski.

Prezes Tramwajów Warszawskich Krzysztof Karos twierdzi jednak, że na Tarchomin powinien jeździć tramwaj i to dwiema trasami: Modlińską i mostem Północnym. Problem w tym, że wciąż nie zdecydowano, jak te inwestycje będą finansowane - przez Tramwaje Warszawskie czy z budżetu miasta. Niektórzy specjaliści obawiają się, że miasto znowu postawi na autobusy. Tymczasem przy obecnych korkach komunikacja szynowa jest bardziej efektywna.

Prawo o ruchu drogowym, art.62 pisze:4. Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny - z 2 pojazdów.

4a. Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22 m

Proboszcz pisze:HmmmPrawo o ruchu drogowym, art.62 napisał/a:
4. Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny - z 2 pojazdów.

4a. Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22 m
Czyli co, niby te 20 metrowe autobusy będą pilotowane?

TGM pisze:Jak zwykle zabierają się od d. strony. Zamiast wywalić MANy (gnioty wśród przegubów) ze Stalowej. I tak pewnie te 20 metrów będzie miało układ 2+2. Zamiast zamówić 2+1, nawet 18m.

inż. Glonojad pisze:Te autobusy mają mieć miejsc siedzących mniej, a przy tym - by ciężar "z metra" nie był zbyt wielki - mają być węższe.

blinski pisze:jedyny autobus tego typu jaki kojarzę, to man lion's city glx, a on z tego co wiem nie jest wcale węższy niż standard. o wspominanych w artykule mercedesach nie wiem.

278223 pisze:Zwróć uwagę, że zespół pojazdów ma być ciągnięty przez pojazd silnikowy, a autobus jest pchany.

278223 pisze:Do tego jeszcze w przyczepie nie wolno przewozić osób.

278223 pisze:Dlatego , właśnie uznano, że autobus przegubowy należy traktować jako autobus. Przy okazji wyszło, że w takiej sytuacji, kierujący autobusem przegubowym nie musi posiadać prawa jazdy D+E.

Dantte pisze:Nawałnica Jelczy.

278223 pisze:

Proboszcz pisze:HmmmPrawo o ruchu drogowym, art.62 napisał/a:
4. Zespół pojazdów może składać się najwyżej z 3 pojazdów, a zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny - z 2 pojazdów.

4a. Długość zespołu 2 pojazdów nie może przekraczać 18,75 m, a 3 pojazdów - 22 m
Czyli co, niby te 20 metrowe autobusy będą pilotowane?

Ten temat już wałkowano parę lat temu. Autobus przegubowy jest autobusem, a nie zespołem pojazdów. Zwróć uwagę, że zespół pojazdów ma być ciągnięty przez pojazd silnikowy, a autobus jest pchany. Do tego jeszcze w przyczepie nie wolno przewozić osób. Dlatego , właśnie uznano, że autobus przegubowy należy traktować jako autobus. Przy okazji wyszło, że w takiej sytuacji, kierujący autobusem przegubowym nie musi posiadać prawa jazdy D+E.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 30 kwietnia 2004 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

§ 1.
3) § 2-5 otrzymują brzmienie:
"§ 2. 1. Długość pojazdu nie może przekraczać w przypadku:
1) pojazdu samochodowego, z wyjątkiem autobusu - 12,00 m;
2) przyczepy, z wyjątkiem naczepy - 12,00 m;
3) pojazdu członowego - 16,50 m;
4) zespołu złożonego z pojazdu silnikowego i przyczepy - 18,75 m;
5) autobusu przegubowego - 18,75 m;
6) autobusu dwuosiowego - 13,50 m;
7) autobusu o liczbie osi większej niż dwie - 15,00 m;
8) zespołu złożonego z autobusu i przyczepy - 18,75 m;
9) zespołu złożonego z trzech pojazdów, w którym pojazdem ciągnącym jest pojazd wolnobieżny lub ciągnik rolniczy - 22,00 m;
10) motocykla, motoroweru lub roweru, pojazdu czterokołowego oraz zespołu złożonego z motocykla, motoroweru, roweru lub pojazdu czterokołowego z przyczepą - 4,00 m.