WAWKOM

Nad Wisłą pisze:Wsiąść do pociągu, byle nie opóźnionego

Kierunek Warszawa

Powiat piaseczyński

Czy będziemy jeździć na jednym bilecie z każdego zakątka powiatu autobusem, a potem pociągiem do Warszawy? Takie są plany najważniejszych samorządowców powiatu.

Po świętach dojdzie najprawdopodobniej do podpisania listu intencyjnego pomiędzy samorządami powiatu piaseczyńskiego, zarządem województwa mazowieckiego oraz Kolejami Mazowieckimi (łącznie dziewięciu sygnatariuszy). Będzie to pierwszy krok do uruchomienia połączeń kolejowych Konstancin – Nowa Iwiczna (gmina Lesznowola) oraz Góra Kalwaria – Warszawa. „NW” dotarło do projektu listu. Gminy powiatu zobowiązują się w nim, że zlecą opracowanie profesjonalnego studium wykonalności, które określi, co i za jakie kwoty należy zrobić, by usprawnić transport zbiorowy w powiecie (szczegółowa analiza będzie kosztować nawet pół miliona zł).

W liście samorządy powiatu zadeklarują także wybudowanie przystanków kolejowych i parkingów przy stacjach, Koleje Mazowieckie zapewnią ze swej strony tabor na tzw. linii siekierkowskiej z Konstancina do Nowej Iwicznej i większą intensywność kursów na linii radomskiej (z Czachówka przez Piaseczno do Warszawy). Ponadto w powiecie lokalnymi siłami zostanie zorganizowana sieć połączeń busowych i autobusowych, które będą mieć za zadanie dowiezienie pasażerów do stacji kolejowych.

– W biznesplanie zostanie dokładnie zbadane, ile czasu z danego miejsca będzie trwać łącznie podróż autobusem i pociągiem do Warszawy i jak należy skoordynować obydwa środki lokomocji, by podróż do stolicy trwała jak najkrócej, a tysiące pasażerów sprawnie się przesiadało – mówi starosta Jan Dąbek.

Kluczową rolę w nowym systemie będzie odgrywać przystanek w Nowej Iwicznej. To będzie punkt przesiadkowy dla pasażerów, którzy dojadą autobusem szynowym kursującym linią siekierkowską np. z Julianowa czy Chyliczek. Spotkają się na tej stacji z mieszkańcami powiatu dowiezionymi busami.

– Już jestem po słowie z właścicielami działek wokół stacji w Nowej Iwicznej. Planujemy w tym miejscu utworzenie profesjonalnego parkingu dla samochodów – zdradza Maria Jolanta Batycka-Wąsik, wójt Lesznowoli. Parkingi „Parkuj i jedź” będą bardzo potrzebne, mimo że Jan Dąbek twierdzi, iż głównym celem poprawy komunikacji zbiorowej w powiecie jest to, „aby mieszkańcy powiatu jadąc do pracy w Warszawie, w ogóle nie uruchamiali samochodów”.

Włodarze powiatu i gmin zdają sobie sprawę, że podstawą sukcesu przedsięwzięcia będzie wspólny bilet uznawany zarówno w busach dojeżdżających do stacji z zakątków powiatu, jak i w pociągach. Taki system od 1 kwietnia zaczął działać eksperymentalnie w gminie Lesznowola.

Z listu intencyjnego wynika, że pierwsze efekty współpracy samorządów w sprawie polepszenia komunikacji mają być widoczne pod koniec tego roku.

Piotr Chmielewski

jasiu pisze:czy ja wiem czy cudowne rozmnażanie, na taki Konstancin wystarczyłby jeden szynobus - a za niego można puścić stonkę z bombardierem na Sierpc

TGM pisze:Nie lepiej (przynajmniej tymczasowo) wydłużyć 710 i 724 do torów radomskich?

TGM pisze:Nie lepiej (przynajmniej tymczasowo) wydłużyć 710 i 724 do torów radomskich?

jasiu pisze:Konstancinowi to ona psu na budę. Jeśli ktoś miałby na takiej linii skorzystać, to może Julianów, Kierszek i Chyliczki. Biorąc pod uwagę że obecnie Chyliczki mają autobus co 80 minut, to nie wiem co ile musiałby jeździć pociąg

jasiu pisze:Konstancinowi to ona psu na budę. Jeśli ktoś miałby na takiej linii skorzystać, to może Julianów, Kierszek i Chyliczki. Biorąc pod uwagę że obecnie Chyliczki mają autobus co 80 minut, to nie wiem co ile musiałby jeździć pociąg

Czy z Konstancina do Centrum można dojechać po trasie 131? Sorry, ale ten autobus prawie nie stoi w korkach...

zofey pisze:coś takiego jak 131 + Konstancin da szybszy dojazd do Centrum

jasiu pisze:Już chyba ustaliliśmy, że Konstancin pociagu nie potrzebuje. Co najwyżej osiedla między Jeziorną a Iwiczną.

zofey pisze:coś takiego jak 131 + Konstancin da szybszy dojazd do Centrum

Myślę że 710+Metro jest jednak szybszym połączeniem