WAWKOM

[img]http://miasta.gazeta.pl/i/30/warszawa/00.gif[/img] pisze: Nowa lista ulic do weekendowych remontów




Jarosław Osowski, śmik 02-03-2006 , ostatnia aktualizacja 02-03-2006 11:54

Główne ulice Pragi i kilka mniejszych na lewym brzegu Wisły przejdą w tym roku powierzchowne remonty, jeśli Zarząd Dróg Miejskich dotrzyma ogłoszonych wczoraj planów. Niestety, poważniejsze naprawy znowu ominą najbardziej dziurawe arterie

Dzięki weekendowym remontom równą nawierzchnię zyskało w ostatnich latach wiele ulic, wśród nich Marszałkowska czy al. Stanów Zjednoczonych. ZDM zamykał je w piątek wieczorem, prywatne firmy zrywały dziurawy asfalt i do poniedziałkowego ranka kładły nowy.

Niestety, jesienią zmarnowano wiele ciepłych i słonecznych weekendów. Np. ten z Dniem Niepodległości, gdy zamiast remontować Filtrową Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych "jako ostatnia polska firma drogowa" pozwoliło świętować swoim pracownikom. Teraz, gdy tylko temperatura wzrośnie powyżej zera (także w nocy), ZDM chce wpuścić frezarki i walce nie tylko na Filtrową, ale też m.in. Prostą, Kasprzaka, Dolną, Anielewicza, Świętojerską czy Sanguszki. To zaległości z zeszłego roku.

Papieża nie wytrzęsie?

Być może tę listę trzeba będzie uzupełnić o ulice, którymi pod koniec maja pojedzie papież Benedykt XVI, choć ZDM ocenia, że główna trasa dojazdu na lotnisko (Al. Ujazdowskie, Wawelska i al. Żwirki i Wigury) nie wymaga naprawy. To efekt pierwszych weekendowych remontów w 1999 r., gdy Warszawę odwiedził jego poprzednik Jan Paweł II.

- Nie znamy jeszcze dokładnej trasy przejazdu papieża, ale bez problemu można zdecydować, że w związku z pielgrzymką zamiast jednej ulicy będzie odnawiana inna - deklaruje Adam Stawicki, rzecznik ZDM.

Wczoraj dowiedzieliśmy się, że drogowcy nie planują za to zbyt wielu poważniejszych remontów najbardziej zniszczonych ulic. Np. usianej dziurami Puławskiej między Dolną a Domaniewską, na którą bardzo narzekają kierowcy. ZDM właśnie ogłosił trzeci już przetarg, ale dopiero na projekt prac (poprzednie dwa trzeba było odwoływać). Być może latem uda się odnowić al. Zieleniecką, ale i tu nie ma jeszcze wykonawcy. Pewne jest tylko to, że w wakacje znikną dziury na Marszałkowskiej między pl. Unii Lubelskiej a pl. Konstytucji (na sygnał do rozpoczęcia prac firma czeka od zeszłego roku).

Plany na dwa lata

Wczoraj ZDM ogłosił, które ulice chce frezować w weekendy w następnej kolejności aż do sierpnia 2007 r. Szuka już wykonawców prac. Nie udało się ich wybrać w zeszłym roku dla Targowej, Zamoyskiego i Grochowskiej (od Dworca Wileńskiego do ronda Wiatraczna). Teraz dodatkowo ogłoszono przetargi na odnowienie: Ostrobramskiej w stronę Wawra, Saskiej (na całej długości), Grenadierów (od Grochowskiej do Ostrobramskiej), Chełmżyńskiej (od Marsa do torów kolejowych), Czwartaków (od Żołnierskiej do al. Sztandarów w Rembertowie), Modlińskiej (od Mehoffera do Płochocińskiej) i Radzymińskiej (jezdnia w stronę centrum między Łodygową a Naczelnikowską). W lewobrzeżnej części Warszawy ZDM wytypował do remontu: na Mokotowie - Domaniewską (od Puławskiej do Modzelewskiego), Puławską (od Kajakowej do Karczunkowskiej w Pyrach), na Ochocie - Pawińskiego (od Korotyńskiego do Archiwalnej), Dickensa (od Szczęśliwickiej do Pawińskiego) i Grójecką (od Banacha do pl. Zawiszy).

GW pisze:Nie udało się ich wybrać w zeszłym roku dla Targowej, Zamoyskiego i Grochowskiej (od Dworca Wileńskiego do ronda Wiatraczna).

na Ochocie - Pawińskiego (od Korotyńskiego do Archiwalnej), Dickensa (od Szczęśliwickiej do Pawińskiego) i Grójecką (od Banacha do pl. Zawiszy).

na Ochocie - Pawińskiego (od Korotyńskiego do Archiwalnej), Dickensa (od Szczęśliwickiej do Pawińskiego) i Grójecką (od Banacha do pl. Zawiszy).

pawcio pisze:A nie! Wczoraj jeden kierowca na 509 dzielnie pruł prawym pasem w stronę Targowej. Z przodu rzucało niemiłosiernie. Aż strach pomyśleć, co się działo za przegubem.

ŻW pisze:Nadszedł już czas, żeby zacząć ważne remonty

Niebawem początek modernizacji głównych stołecznych ulic

Wyremontowanych zostanie ponad 600 tys. mkw. jezdni. Oznacza to, że kilkadziesiąt kilometrów warszawskich dróg zyska nową, równą nawierzchnię.

Kiedy ruszą remonty? Odpowiedź na to pytanie zależy od pogody. Jeśli w ciągu najbliższych dni temperatura będzie utrzymywać się na poziomie pięciu-siedmiu stopni powyżej zera, prace zaczną się już w najbliższy lub w następny weekend. Jeśli przyjdzie ochłodzenie, Zarząd Dróg Miejskich, a konkretnie specjalistyczne firmy przez niego wybrane rozpoczną prace dopiero po Wielkanocy.

Nadrobić zaległości

Pracy jest dużo, bo w związku z szybkim nadejściem zimy miastu nie udało się przeprowadzić wszystkich remontów zaplanowanych na jesień 2005 roku. – Pozostało kilkanaście dróg. One będą remontowane w pierwszej kolejności, np. fragment ul. Anielewicza czy Świętojerskiej – mówi Urszula Nelken, rzecznik ZDM. – Zaległe ulice to 247 tys. mkw. asfaltu. W ramach prac zaplanowanych na 2006 rok przeprowadzimy remonty kolejnych 360 tys. mkw.

ZDM ma na wszystkie frezowania w tym roku około 50 mln zł. Prace są niezbędne, ponieważ stan techniczny stołecznych ulic, w związku z zaniedbaniami remontowymi, sięgającymi nawet lat 80., jest bardzo zły.

Ulice mrozoodporne

Frezowanie polega na zerwaniu starego, wyeksploatowanego asfaltu, wyrównaniu wnętrza jezdni i położeniu nowej nawierzchni zbudowanej z nowoczesnych, odpornych na odkształcenia materiałów budowlanych.

– Nowa nawierzchnia jest szczelna, mrozoodporna i wytrzymała. Frezowanie jest niemal dziesięciokrotnie tańsze niż remont kapitalny ulicy. Trwałość asfaltu wynosi ok. dziesięciu lat. Roboty wykonywane będą tylko w weekendy, dzięki czemu kierowcy nie odczują kłopotów związanych z zaplanowanymi pracami – obiecuje Urszula Nelken.

2006-03-29; MARCIN HADAJ

ŻW pisze:TE ULICE ZOSTANĄ WYRÓWNANE

W pierwszej kolejności:
Ul. Anielewicza odcinek od ul. Andersa do ul. Okopowej.
Ul. Świętojerska od ul. Bonifraterskiej do ul. Andersa.
Ul. Dobra od ul. Karowej do ul. Nowy Zjazd.
Pl. Grzybowski z ul. Twardą do ul. Świętokrzyskiej.
Ul. Konwiktorska i ul. Sanguszki od Bonifraterskiej do Wyb. Gdańskiego.
Ul. Puławska od ul. Kajakowej do ul. Poleczki.
Ul. Anody (d. Rosoła) od ul. Ciszewskiego do Doliny Służewieckiej.
Ul. Mokotowska od ul. Pięknej do al. Armii Ludowej.
Ul. Dolna od ul. Sobieskiego do ul. Puławskiej.
Ul. Filtrowa od ul. Krzywickiego do ul. Nowowiejskiej.
Ul. Pileckiego od ul. Puławskiej do ul. Ciszewskiego.
Ul. Szczęśliwicka od Al. Jerozolimskich do ul. Dickensa.
Ul. Jagiellońska od al. Solidarności do ul. Zamoyskiego.
Ul. Kasprzaka i ul. Prosta od ul. Bema do ul. Towarowej.
Ul. Dąbrowskiego od ul. Puławskiej do ul. Wołoskiej.
Ul. Płowiecka od ul. Kajki do wiaduktu.
Ul. Ostrobramska od zajezdni do ul. Zamienieckiej.

W drugiej kolejności:
Ul. Grochowska od r. Wiatraczna do ul. Jordanowskiej.
Ul. Grochowska i ul. Zamoyskiego od ul. Mińskiej do ul. Targowej.
Ul. Targowa od ul. Grochowskiej do al. Solidarności.
Ul. Ostrobramska od ul. Fieldorfa do ul. Rodziewiczówny.
Ul. Saska.
Ul. Grenadierów przy ul. Ostrobramskiej.
Ul. Chełmżyńska od ul. Marsa do torów PKP.
Ul. Czwartaków od ul. Żołnierskiej do al. Sztandarów.
Ul. Modlińska od ul. Mehoffera do ul. Płochocińskiej.
Ul. Radzymińska od ul. Łodygowej do ul. Naczelnikowskiej (jezdnia płn.).
Ul. Domaniewska od ul. Modzelewskiego do ul. Puławskiej.
Ul. Puławska od ul. Kajakowej do ul. Karczunkowskiej.
Ul. Pawińskiego od ul. Korotyńskiego do ul. Archiwalnej.
Ul. Dickensa od ul. Szczęśliwickiej do ul. Pawińskiego.
Ul. Grójecka od ul. Banacha do pl. Zawiszy.

MPRD straci ostatni kontrakt w stolicy


Krzysztof Śmietana 11-04-2006 , ostatnia aktualizacja 11-04-2006 22:48

Ratusz zamierza do końca zrezygnować z usług Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych. Firma przestanie remontować ulice w weekendy. Do roboty biorą się za to miejscy drogowcy


Wcześniej urzędnicy wyrzucili MPRD z budowy dwupoziomowego skrzyżowania przy Galerii Mokotów, poszerzania Górczewskiej i budowy al. Komisji Edukacji Narodowej na Służewie. Teraz okazuje się, że firma straci nawet zlecenie na szybkie weekendowe remonty ulic - frezowanie dziurawych jezdni i układanie nowego asfaltu. W rozmowie z "Gazetą" zapowiedział to Mirosław Kochalski, komisarz Warszawy.

MPRD dostało ten kontrakt w zeszłym roku, wygrywając przetarg na wyrównanie 11 ulic. Zdążyło wyremontować tylko jedną - ks. Kłopotowskiego na Pradze. Jesienią zeszłego roku miało jeszcze wyrównać Filtrową. Rozstawiono już nawet znaki ostrzegające o robotach, ale w ostatniej chwili zostały odwołane. Jak tłumaczyła wówczas rzeczniczka firmy Aneta Awtoniuk, pracownicy chcieli mieć wolne w święto 11 listopada.

Na Filtrową podobnie jak na kilka innych ulic, m.in. Puławską od Kajakowej do Poleczki (w kierunku centrum), Mokotowską czy Szczęśliwicką MPRD miało wrócić wiosną. Wczoraj przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich nie chcieli podać terminu i powodów zerwania umowy. Już od pewnego czasu mówili jednak, że z powodu kłopotów finansowych firma może nie podołać zamówieniu. O tym, że ma ona ogromne problemy z wypłacalnością, słychać od kilku miesięcy. Teraz przestała nawet działać jej strona internetowa. Jest zawieszona, bo MPRD przestało za nią płacić. Firmę najprawdopodobniej przejmie inne przedsiębiorstwo drogowe - trwają w tej sprawie rozmowy.

Kto jednak zastąpi MPRD przy weekendowych remontach? Tego nie wiadomo. Rzeczniczka ZDM Urszula Nelken zapowiada tylko, że na pewno odbędą się w tym roku. Dodaje, że wkrótce miasto zleci kolejne roboty. W przetargu wybierze firmy, które wyremontują w sumie 15 ulic.

A to jeszcze nie koniec. Kolejne 15 odcinków ma odnowić miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg, który kupił odpowiedni sprzęt, m.in. frezarki. - Nie ustępują one jakością temu, który mają prywatne firmy - twierdzi Mirosław Toboła, dyrektor zakładu. Liczy też, że jezdnie po remoncie będą tak równe, jakby odnawiał je prywatny i doświadczony wykonawca. Próbkę tego można zobaczyć m.in. na Wisłostradzie koło Spójni albo na ul. Krasińskiego od ul. ks. Popiełuszki do Przasnyskiej. Tam miejscy drogowcy pracowali w zeszłym roku. Jednak ich wcześniejsze dokonania budziły zdziwienie wśród kierowców - np. po remoncie Wałbrzyskiej czy Niemcewicza nadal natykają się tam na garby.

MZ pisze:Jak tak dalej pójdzie, to ta firma niedługo w ogóle zniknie z inwstycyjno-drogowej mapy stolicy.