WAWKOM

No nie na 136 to ktoś przeszedł samego siebie w godzinach szczytu 18 brygad( 10 całek i reszta to dodatki i wtyki). I tu moje pytanie co kleszcze robią na tej linii, a Woronicza to tyle co "brudu za paznokciami". Rozkład jest tak ułożony, że odległości między wozami są jednego no dwóch przystanków. Wtyki i dodatki wożą muchy i powietrze. Rozkładowo wozy są co 10 minut, A w rzeczywistości to co 5 minut na trasie te odległości czasowe kurczą się do minuty.Czyli jedna brygada siedzi na odwłoku drugiej i to planowo, OBSERWUJĄC WYCIEKI JEDEN DRUGIEMU z silnika lub boryga. No i postoje to jest najlepsze z tego wszystkiego dodatki i wtyki stoją po 30 - 40 minut, całki 20 - 30 minut. czyli jak się chce to można tak linię "zaprojektować".1/136 po pół kursie rano na Natolinie stoi dokładnie 33 minuty,wpuszczając przed siebie już czekający na krańcu na planowy odjazd dodatek, i co dopiero mijała brygadę przy "Cynamonowej", i 9- te z kleszczowej. brygada 9-ta odpływa i zaraz przybywa 10- te "ubiera" się w dekoracje czeka jeszcze chwilkę i też robi odlot i dopiero 6:06 rusza się 1-sza. Czy taka częstotliwość jest czymś uzasadniona i czy tak będą" robione" wszystkie linie, czy to jest tylko tak zrobione przez pomyłkę? Nadmieniam ,że linia smiga regularnie i bez sterowań gdzie na przykład 503 ociera się regularnie o sterowanie.

Właśnie miałem coś w podobie założyć ale się powstrzymałem... Wtyczki są na 136 niepotrzebne, prawie nie otwierają drzwi... Już 3 czy 4 raz jestem świadkiem jak wtyczka, zdrowo "szybko jadąc" wymija neoplana który normalnie wpuszcza pasażerów. A dziś np. szanowny Pan i Władca 4298 nie raczył wpuścić mnie na syreny, mimo iż pukałem do drzwi... Jak tak ma to funkcjonować to dziękuje... Zamiast dwójek są trójki.. Zamiast wzmacniać potrzebne linie to oni sobie we wtyczki lecą...

BTW, ty jeździłeś dziś 1/136? Dobry wóz nap podmianę kiero wziął

Jeśli odjechałbyś o 5:42 lub 5:54 to brygada skończyłaby pracę na Natolinie - więc lepiej żeby Kleszczowa skończyła na Natolinie niż Redutowa.

Ale 011 przecież zaczyna na Natolinie... I nie wiem czy D16 tak nie robi...

bartoni722 pisze:Ale 011 przecież zaczyna na Natolinie... I nie wiem czy D16 tak nie robi...

011/136 zaczyna chyba jako wtyczka jakoś po 13 z Młynowa. Bo codziennie około 13:30 widzę je z pasażerami na BW1920.

No właśnie, bo w rozkładzie jej nie ma. Jutro mogę sprawdzić czy o ok. 13:15 nie odjeżdża jakaś wtyczka/011.

bartoni722 pisze:I nie wiem czy D16 tak nie robi...

Zaczyna na Młynowie.

gregory5576 pisze:

bartoni722 pisze:I nie wiem czy D16 tak nie robi...

Zaczyna na Młynowie.

To wszystko wyjaśnia... A tak napisałem, bo widziałem jak wjeżdża na pętle z dechami i otablicowaniem....

bartoni722 pisze:BTW, ty jeździłeś dziś 1/136? Dobry wóz nap podmianę kiero wziął

Tak ja miałem 1/136 i po kursie 7763 diabli wzieli, wyjechało za mnie 7866

D16B/136 - 13:01 z PKP Koło 03
011B/136 - 13:16 z PKP Koło 03

maciek.dab859 pisze:D16B/136 - 13:01 z PKP Koło 03
011B/136 - 13:16 z PKP Koło 03

Konkret Dzięki I to są jedyne wyjazdy nie wpisane w rozkład?

maciek.dab859 pisze:D1xB/136 - 13:01 z PKP Koło 03

Strzelam że D16, ale jutro sprawdzę...

gregory5576 pisze:Tak ja miałem 1/136 i po kursie 7763 diabli wzieli, wyjechało za mnie 7866

To z godzinkę stałeś na młynowie, ale ok.18:00 twój zmiennik ładnie nim jechał

Mr_Kolesław pisze:

maciek.dab859 pisze:D16B/136 - 13:01 z PKP Koło 03
011B/136 - 13:16 z PKP Koło 03

Konkret Dzięki I to są jedyne wyjazdy nie wpisane w rozkład?

Nie, na 136 jest ich masa.

bartoni722 pisze: To z godzinkę stałeś na młynowie, ale ok.18:00 twój zmiennik ładnie nim jechał

Kogo to obchodzi? Chcecie sobie pogadać, to gadajcie prywatnie...

maciek.dab859 pisze:

Mr_Kolesław pisze:Konkret Dzięki I to są jedyne wyjazdy nie wpisane w rozkład?

Nie, na 136 jest ich masa.

Jakie jeszcze? Bo na dodatkach to chyba jedyne..