WAWKOM

http://www.gazetaecho.pl/?ztm-chce-503- ... rota_57885
A co Państwo o tym sądzicie?

Za ok. 2 tygodnie temat będzie można połączyć z tematem ogólnym, tj. Komunikacja na Nowodworach i Tarchominie


Z zebranych dotychczas opinii wynika, że:
a) za trasą mostem Grota jest ok. 20% osób
b) za trasą jak obecnie (most Gdański) jest ok. 45% osób
c) za trasą mostem Ś-D jest ok. 19% osób
d) nie było propozycji innych wariantów trasy
e) ok. 16% osób nie korzysta z linii 503 i jest im to obojętne.

Kapucyńska jest jednokierunkowa na dół, czyli z Miodowej na trasę WZ (i to akurat była bardzo dobra zmiana powiązana z remontem KP).
Warto zapoznać się z organizacją ruchu w przypadku propozycji zmiany trasy miast wodzić palcem po mapie...

BTW: "z zebranych dotychczas opinii" - można prosić o metodologię badania?

Wiem o tym, że jest jednokierunkowa, ale co za problem zrobić ją dwukierunkową: podjazd tylko dla KM. Dla metra nie takie rzeczy się zrobi w tym mieście. Dwukierunkowa dla wszystkich Kapucyńska była przez ponad 40 lat i dopiero remont KP to zmienił.
A co do wyników, które już mam, to jest to bieżące podsumowanie z maili (które otrzymałem po publikacji prasowej) oraz wyniki z ankiet internetowych z forów osiedlowych na Tarchominie i Nowodworach.

tarantula01 pisze:Dwukierunkowa dla wszystkich Kapucyńska była przez ponad 40 lat i dopiero remont KP to zmienił.

Remont KP zmienił ale kierunek ruchu... Wcześniej się wjeżdżało z Trasy WZ na Miodową ulicą Kapucyńską. Teraz się zjeżdża... Tam miejsca na dwa pasy nie ma i nie było.

Jestem niemal pewny, że Kapucyńska była dwukierunkowa za PRL.

Raczej mniemam,że wątpię...Ani "za PRL" ani za którejś tam z kolei RP.

Za mojej pamięci raczej nie była.

Jak nie będzie NŻ-tu przy Czarnieckiego, to ZTM może od razu sobie darować.

A ja powiem tak - 195 + 503 = 195 na trasie NATOLIN PŁN. - PL. PIŁSUDSKIEGO / KONWIKTORSKA co 6-8/10/10

Tranzystor pisze: Jak nie będzie NŻ-tu przy Czarnieckiego, to ZTM może od razu sobie darować.

Przemianujmy 503 na 295 i wszyscy będą zadowoleni, że im staje autobus na przystanku..

Lukasz436 pisze:A ja powiem tak - 195 + 503 = 195 na trasie NATOLIN PŁN. - PL. PIŁSUDSKIEGO / KONWIKTORSKA co 6-8/10/10

Lobby Białołęki Zach. nie pozwoli...

SławekM pisze:Lobby Białołęki Zach. nie pozwoli...

Oczywiście, ja np. się przykuję do jakiegoś mana z 503 i będę strajkował

SławekM pisze:

Tranzystor pisze: Jak nie będzie NŻ-tu przy Czarnieckiego, to ZTM może od razu sobie darować.

Przemianujmy 503 na 295 i wszyscy będą zadowoleni, że im staje autobus na przystanku..

Lukasz436 pisze:A ja powiem tak - 195 + 503 = 195 na trasie NATOLIN PŁN. - PL. PIŁSUDSKIEGO / KONWIKTORSKA co 6-8/10/10

Lobby Białołęki Zach. nie pozwoli...

Ale 295 tylko do Konwiktorskiej bo dalej można się przesiąść do 195. I wszędzie będzie się linia zatrzymywała... Wtedy może każdy będzie zadowolony?

Kapucyńska była zawsze jednokierunkowa w górę - D tak jeździło całe wieki.

Lukasz436 pisze:A ja powiem tak - 195 + 503 = 195 na trasie NATOLIN PŁN. - PL. PIŁSUDSKIEGO / KONWIKTORSKA co 6-8/10/10

A niby po jakiej trasie miałoby to kursować wg. Ciebie na Ursynowie? Jako były mieszkaniec Imielina ( z prawie 30 - letnim stażem mieszkania tamże) nie wyobrażam sobie tych okolic bez 503 - zważywszy, że linia od samego początku swojego istnienia kursuje ul. Indiri Gandhi, Rosoła. A tak wogóle to już wolałem jak linia ta krańcowała na Konwiktorskiej i obsługiwana była krótkimi wozami (ale za to bez tych debilnych przystanków typu: Warneńska i Spacerowa).

span pisze:A niby po jakiej trasie miałoby to kursować wg. Ciebie na Ursynowie?

Po trasie 503, rzecz jasna. Trasa 195 ma 179.