WAWKOM

Dziś w serwisie informacyjnym pewnej stacji radiowej usłyszałem wiadomość, że do nowobudowanego portu lotniczego w Modlinie będzie można, normalnie, w sensie bezpośrednio koleją z lotniska Chopina, Centrum czy dw. Wschodniego, dojechać dopiero na przełomie 2013/2014, a terminal na zostać otwarty jeszcze w 2012 roku.

Może ZTM się zastanowi nad linią autobusową do Lotniska, jakiejś np. 746 czy coś?

Ale to chyba na Solinę i co godzinę Poza tym z dworca w Modlinie na lotnisko mają być darmowe autobusy

Aleksander2560 pisze:Dziś w serwisie informacyjnym pewnej stacji radiowej usłyszałem wiadomość, że do nowobudowanego portu lotniczego w Modlinie będzie można, normalnie, w sensie bezpośrednio koleją z lotniska Chopina, Centrum czy dw. Wschodniego, dojechać dopiero na przełomie 2013/2014, a terminal na zostać otwarty jeszcze w 2012 roku.

Może ZTM się zastanowi nad linią autobusową do Lotniska, jakiejś np. 746 czy coś?

Ale pociągi będą normalnie dojeżdżać do Modlina (choć nie pod port lotniczy), więc nie wiem, czy na dowozówce do stacji się nie skończy.

Aleksander2560 pisze: Może ZTM się zastanowi nad linią autobusową do Lotniska, jakiejś np. 746 czy coś?

775

Przecież nikt rozsądny nie puści linii typu 7xx na lotnisko.

Paweł D. pisze:Przecież nikt rozsądny nie puści linii typu 7xx na lotnisko.

Dlaczego nie?
Wystarczy odpowiednio wyeksponować informację o tym, że obowiązuje taki a taki bilet i po problemie.

Ja też nie sądzę, by była to - nawet jeśli - linia na zwykłej taryfie podmiejskiej. Raczej bym się spodziewał taryfy specjalnej.

Bastian pisze:Raczej bym się spodziewał taryfy specjalnej.

Ja nie bardzo - wszak planowana jest tam SKMka, więc siłą rzeczy kiedyś tam strefa 2 zawita. Chociaż - kto wie? Tyle, że to by było skomplikowane dosyć, nowy rodzaj biletów by trzeba było wprowadzać...

A co za problem zrobić taryfę specjalną też na kolei? Na całym bożym świecie kolej dojeżdżająca do lotniska kosztuje więcej - nikomu nie chce się prowadzić działalności charytatywnej na rzecz portów lotniczych i ich klientów.

No ale własnie to jest głupie że kosztuje wiecej niż normalnie. Byłem teraz w Rzymie i jaki niby mógłbym mieć interes w wyborze kolei za 8E skoro moge dojechac do Centrum bezpośrednim autobusem za 4E czy z przesiadkami komunikacja miejską (bus+metro) za 2.20E.
Nie powtarzajmy tych błedów.

JacekM pisze:A co za problem zrobić taryfę specjalną też na kolei?

Teoretycznie żaden. W praktyce - uchwała RM + kolejne kartoniki do druku i wprowadzenia

Wolfchen pisze:

JacekM pisze:A co za problem zrobić taryfę specjalną też na kolei?

Teoretycznie żaden. W praktyce - uchwała RM + kolejne kartoniki do druku i wprowadzenia

Mogą być z automatu do sprzedaży w wozie. I problem druku rozwiązany

A tego nie wziąłem pod uwagę, słusznie

JacekM pisze:A co za problem zrobić taryfę specjalną też na kolei? Na całym bożym świecie kolej dojeżdżająca do lotniska kosztuje więcej - nikomu nie chce się prowadzić działalności charytatywnej na rzecz portów lotniczych i ich klientów.

Oj, z tym całym światem to bym jednak nie przesadzał

U nas będzie ten problem, że jeśli objąć pociągi Chopin/Gdański - Modlin oddzielną taryfą, to nagle pół Białołęki, Legionowo i NDM będą musiały płacić niepotrzebnie więcej za bilet. Co najwyżej można pomyśleć nad objęciem "autobusowego" odcinka NDM-Modlin jakąś specjalną taryfą.

W podmiejski autobus na lotnisko jakoś nie wierzę, zresztą biorąc pod uwagę ofertę kolei - nie miałby sensu.

Ale nie trzeba obejmować całej relacji. Zresztą zastanawiałbym się, czy bez stacji na Modlinie i konieczności przesiadek, jest sens wprowadzania wyższej opłaty. Ale w przyszłości, jak będzie stacja pod terminalem...