WAWKOM

Rozpisaliście się strasznie... A ja pozostane przy swoim strasznym stosowaniu sie do drogowych zasad. Mam głęboko gdzieś czy taki styl pracy się komuś nie podoba, czy tez podoba. A widzę że się raczej nie podoba :grin:
Nie znasz zasady "zamka błyskawicznego"?
Wstyd, że niektórzy zawodowi kierowcy ...

Witam po dłuższej przerwie. Chciałem zwrócic uwagę na pewne zagadnienie, które jest niesłusznie- uważam- pomijane.
Otóż chodzi o numerację nowych linii. Obecnie w nadawaniu numerów nie ma żadnej logiki, jedynie stara sie dawać numer jak najniższy. Moim zdaniem nie to powinno być priorytetem ...

2471 moim zdaniem jest bardzo zamulony. Dobrze ciągną 2393, 2424, 2436, 2452, 3116, z czego pierwszy i ostatni najlepiej. Z solówek 1037, 1078, 1084, 1680.

Jechałem wczoraj 2455 (dodatek na 112)...Temu wozowi nie wróżę świetlanej przyszłości...Zastanawiałem się czy w ogóle da radę wjechać na wiadukt nad torami na Powstańców...Ruszanie tym wozem wyglądało tak: gaz do dechy, silnik wyje, a autobus ledwo się toczy, zupełnie jakby kierowca trzymał ...

:arrow: A teraz coś na temat Dennisa Lance. O tym, ile tego typu pojazdów było wyprodukowanych w wersji z drzwiami po prawej stronie, można przeczytać w książce "Warszawskie autobusy i trolejbusy". Dwa z tych autobusów odkupił swego czasu od MZA radomski ITS. Jeden z nich niedawno został skasowany ...

span pisze:.....i dla tego mam taką cichą nadzieje, że stalowa wejdzie na 503 przynajmniej w niewielkiej części

Na Twoim miejscu wcale bym się tak nie cieszył. Ostatnio renoma Stalowej bardzo spadła. Najlepsi kierowcy poodchodzili, a zostały prawie same dziady. Dużo bardziej wolałbym Kleszczową.

07-03-2006 • Znamy już nieoficjalny przybliżony podział zadań, jaki zostanie wprowadzony po likwidacji zajezdni Chełmska od 1.04. Oto one w telegraficznym skrócie:
> Kleszczowa 188 416 503 606 703

kleszczowej gratulujemy 416. :dance:

[ Dodano : 2006-03-16, 17:58 ]
A propos, wczoraj słyszałem ...

Uwzględniłem wyłącznie wozy kursujące na liniach MZA. Wycofane czyli 2448 i 3120 to były również 6-biegówki, ale 2434 to zwykła 5.
To w takim razie zdarzyło mi się, że przy wjeździe na ślimak na Trasę Toruńską kierowca 2434 ruszał z jedynki. Myślałem, że w piątkach ich się wcale nie używa ...

5232 pisze:Jeśli chodzi o R13 to następujące wozy:
2393
2402
2418
2436
2445
2451
3144 (to jest akurat Ikarus 280.57)
3146

Czarku, a czy 3120, 2448 i 2434 to nie były też czasem szóstki?

: :arrow: Co do tzw: "odejścia",to sprawa wielce dyskusyjna.Zależy to moim zdaniem od konkretnego egzemplarza.Oraz od ustawienia przełożeń.Ogólnie są bardziej "mułowate" od MAN-ów NG 313.

Nie są bardziej mułowate, po prostu do osiągnięcia 10000km elektronika trzyma silnik w ryzach- faza ...

We Wrocławiu problem unifiakcji taboru został tak rozwiązany:
1. Pojazd niskopodłogowy 12-metrowy.
2. Wieżowa zabudowa silnika (odpada Jelcz Vecto, Scania OmniCity i Irisbus Agora)
3. Silnik tego samego producenta co autobus (odpada Solaris)
4. Nadwozie ze stali węglowej (odpada MAN xx3 i MB Citaro ...