Zmiany po likwidacji zajezdni "Chełmska"

[dzidek]

.....i dla tego mam taką cichą nadzieje, że stalowa wejdzie na 503 przynajmniej w niewielkiej części

Szanse są na to bardzo duże. Trzeba być dobrej myśli że Kleszczowa nie wejdzie na 503:). Wszystko zależy od jednego podpisu:)

nie jest zbyt późno na podpisy ?? W tym tygodniu zajezdnie będą musiały dostać nowe plany brygadowe aby móc stworzyć grafiki dla kierowców na kwiecień.

[mobil one]

Kleszczowa nie wejdzie na 503

Też mam taką nadzieję.

[ Dodano: 2006-03-19, 22:17 ]

Żebyś tylko za 2 tyg. bardzo się nie zdziwił

...zapewne NIE MNIEJ,niżeli Ty.

[dzidek]

Żebyś tylko za 2 tyg. bardzo się nie zdziwił

...zapewne NIE MNIEJ,niżeli Ty.

Tylko, że ja w przeciwieństwie do Ciebie wiem , że R7 nie pojawi się na 187
W sumie też uważam, że 503 powinno jeździć R7 ze swoimi ... wozami 4xx Spokojnie można było resztki R7 na 136 dać Kleszczowej + wtyczkę na 512 zamiast wysyłać R11 na 503

[Lukasz436]

Szanse są na to bardzo duże. Trzeba być dobrej myśli że Kleszczowa nie wejdzie na 503:). Wszystko zależy od jednego podpisu:)

nie jest zbyt późno na podpisy ?? W tym tygodniu zajezdnie będą musiały dostać nowe plany brygadowe aby móc stworzyć grafiki dla kierowców na kwiecień.

Dzisiaj już powinno być wszystko jasne - wieczorem dam znać jak wygląda sytuacja:)

[ Dodano: 2006-03-20, 13:09 ]
No i niestety już wszystko jasne. R-11 przejmuje 3 brygady w DP oraz 3 brygady w DŚ na linii 503. Oczywiście jak kto ktoś powiedział "taka sytuacja długo raczej nie przetrwa....":). Chociaż z jednej strony chociaż coś nowego będzie w obsłudze tej linii. Dawno Neoplanów na niej niebyło:).

[zap]

.....i dla tego mam taką cichą nadzieje, że stalowa wejdzie na 503 przynajmniej w niewielkiej części

Na Twoim miejscu wcale bym się tak nie cieszył. Ostatnio renoma Stalowej bardzo spadła. Najlepsi kierowcy poodchodzili, a zostały prawie same dziady. Dużo bardziej wolałbym Kleszczową.

[5744]

Lepsze neoplany na 503 niż solówki i gnioty z Woroniczej

[dzidek]

nie jest zbyt późno na podpisy ?? W tym tygodniu zajezdnie będą musiały dostać nowe plany brygadowe aby móc stworzyć grafiki dla kierowców na kwiecień.

Dzisiaj już powinno być wszystko jasne - wieczorem dam znać jak wygląda sytuacja:)

[ Dodano: 2006-03-20, 13:09 ]
No i niestety już wszystko jasne. R-11 przejmuje 3 brygady w DP oraz 3 brygady w DŚ na linii 503. Oczywiście jak kto ktoś powiedział "taka sytuacja długo raczej nie przetrwa....":). Chociaż z jednej strony chociaż coś nowego będzie w obsłudze tej linii. Dawno Neoplanów na niej niebyło:).

w sumie nie zaskoczyło mnie to tym bardziej, że już od dawna było zaplanowane pojawienie się R11 na 503. Na Waszym miejscu już bym się cieszył gdyż Woronicza w DS raczej wysyłałby swoje lewarki Dzięki pojawieniu się Kleszczowej w weekendy dominować będą automaty z tej zajezdni.

[mobil one]

R-11 przejmuje 3 brygady w DP oraz 3 brygady w DŚ na linii 503.

...niestety

[5280]

mam znajomego w biurze na stlowej i jesłi chodzi o stalowa to bedzie miała te linnie które podałem wcześniej (522, 125,186, 604)

[mobil one]

522,

Gdzie Rzym,gdzie Krym-gdzie droga na Ostrołęke

Też wymyślili.

[Paweł_K]

Np. włączanie się do ruchu na Bankowym - daleko ze Stalowej nie ma...

[5744]

Np. włączanie się do ruchu na Bankowym - daleko ze Stalowej nie ma...

To może Stalowa powinna wejść na 111 zamiast connexowych i redutowskich solarisów 15 metrowych.

[Lukasz436]

Np. włączanie się do ruchu na Bankowym - daleko ze Stalowej nie ma...

Oczywiście że tak. Stalowa na 522 to bardzo dobry pomysł. Wyjazdy i zjazdy z Pl. Bankowego aż są stworzone dla tej linii:)

[fraktal]

Proboszcz, To jest oczywiste (humor),ale redutowa ma bliżej na Chomiczówkę,jak "Stalowa" czas się przyzwyczaić do jelczy na 116(Chełmska jezdziła też tam jelczynami)a, morze na wilanów ma niedaleko

Tylko, że wraz z roszadami taborowymi MZA miało znieść - częściowo - obecny sposób przydzielania linii poszczególnym zajezdnoim - kryterium odległości nie miało być najważniejsze, ważne miało być przydzielanie wozów o odpowiedniej pojemności na poszczególne linie. Niestety kierownictwu firmy najwyraźniej znów zabrakło konsekwencji. Skutki? MAN-y NG 313 jeżdżace regularnie np. na 103 od pewnego czasu (chociaż to nie jest taki do końca zły pomysł ze względu na studentów UKSW dojeżdżających na Wóycickiego), pojawiające się także 128 czy 197. Stalowa nie ma wcale aż tak daleko na 116, tym bardziej, że obsługuje już linie 174 i 175 jadące Traktem. Z drugiej strony Redutowa też nie ma tak blisko do bielańskich linii. Obsługuje je, bo musi to robic po likwidacji Inflanckiej.
Poza tym mam obawę, że Redutowa przejmie głównie zwykłe dodatki na linii 116, niskich brygad wiele nie przejmie chyba, bo nie miałaby czego wysyłać - przecież w przeszłości zdarzały się juz przypadki wysyłania lewarów na niskie brygady albo gniotów na niskie wielkopojemne brygady. Jeśli Redutowa odda Solarisy na Woronicza i Ostrobramską (a prędzej, czy później tak się stanie), to wtedy już naprawdę będzie miała duży problem z obsadą niskich brygad (ze względu na dość dużą awaryjność odkurzaczy). W każdym razie chyba trzeba wreszcie zacząć pisać pisma do ZTM-u w sprawie złego rozdysponowania taboru lub/i linii pomiędzy poszczególne zajezdnie, co bezpośrednio skutkuje tym, że brygady niskopodłogowe są niekiedy obsługiwane przez MZA w sposób nieodpowiedni - być może wtedy ZTM z większą uwagą pomyślałby o nowym podziale linii pomiędzy poszczególne zajezdnie.
A co do Jelczy - odkurzaczy na 116 - to chyba się do nich nie przyzwyczaję, wolałbym już chyba wysokie Ikarusy, mimo że wchodzenie do tych ostatnich bywa częstokroć trudniejsze, a czasem także bardziej niebezpieczne niż do tych pierwszych. Ciekawe zresztą, jak kierowca takiego odkurzacza poradzi sobie z rozłożeniem rampy dla pasażerów na wózkach inwalidzkich, skoro bywa ona już tu i ówdzie zardzewiała. Zaś niepełnosprawni pasażerowie na linii 116 (w tym także ci na wózkach) pojawiają się nierzadko.

[Robert 514]

ciekawe czy zmieni sie dużo w obsłudze linii, które nie są aktualnie obsługiwane przez Chełmską?