WAWKOM

Stegny to stałoczas na placu budowy jako-tako ustawiony pod tramwaj.

Tak, lista w artykule jest dalece niekompletna.

Tak, zdarza mu się projektować priorytety autobusowe.

Wysyłają. Ale sprawdza się to wyrywkowo a nie na wciąż.

I czemu info o tym pojawia się w tym tygodniu, skoro koordynacja na spacer poszła w zeszłym?

Witosa z okolicami działała jak złoto.

I zapewne ten drugi numerek będzie ten sam w obu (czy nawet trzech) miejscach.

Wystarcza zaległości po metrze i nadchodzące święta.

Albo i nie.

18 będzie mieć więcej niskich od drugiego tygodnia grudnia, jak wszystkie wagony się przeprowadzą na R5. Mokotów więcej 18 mieć nie ma szansy, bo pół jego planu zjadają brygady dolnomokotowskie. Ja akurat nie mam pretensji o te niskie, no bo ostatnie zakupy były pod konkretne trasy, i tego się nie ...

Czy korekta rozkładu linii 18 polegająca do pozostawienia niskiej podłogi praktycznie raz na godzinę i przekierowaniu zjazdów na Annopol (zamiast Mokotów/Żoliborz) to naprawdę była nieunikniona? Bo wyszło to dość kiepsko. Z Mokotowa zjazdy na Annopol, z Żerania na Mokotów... Akurat czy Żoliborz czy...

ZDM nie ma nic do programów sygnalizacji. Oni tylko pilnują, żeby wszystko się świeciło.

Nowy rozjazd (czy raczej jego płyta) sięga do przyczółku wiaduktu i na pewno na niego nie wchodzi.

a z trzeciej strony zamiast poprawić swój najwazniejszy węzeł tramwajowy, to w przyszłym roku dokonają tylko odtworzenia: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Remont-Huciska-minimum-15-mln-zl-3-miesiace-bez-tramwajow-n209993.html Budowa trasy Morena-Wrzeszcz de facto będzie poprawą sytuacji przy Dw...

W tamtym tygodniu piesi czekali na zielone nawet 4 minuty (mierzone stoperem), we wtorek wychodziło ok. 80-90s oczekiwania na zielone, gdy mierzyłem po 18:00. Rekord to ponoć ponad 11 minut. Tam były straszne błędy w programie i jego implementacji no ale musiał wejść. Docelowo będzie priorytet połą...