Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

[Poc Vocem]

Zabijesz w ten sposób dobrą tranzytową linię na Żoliborz (znacznie szybszą niż 131+M1). Niefajne to, zwłaszcza że potok spory.

[Łukasz]

Natomiast to całe rondo nie wydaje się warte zamieszania, jeśli nie poszukałoby się kolejnych zysków. Na przykład:
- mityczną likwidację 517 na Targówku, na rzecz wzmacniania 162 dla Targówka, żeby razem ze 160 stanowił dojazd do M2 (lepiej mieć 2 linie niż 3).
- dosyć mgliste żenienie 517 ze 187 (i 411?!) na trasie Ursus - Politechnika (- Gocław). Wtedy Siekierki-Sanktuarium z Politechniką mogłoby łączyć 108+308 co 20/20/20 + 20/20/-. Bartycka na tym by zyskała, bo zyskałaby dedykowaną linię dowożącą do metra szybciej i częściej niż obecne 167. Myślę, że to byłoby opłacalne nawet za cenę wydłużenia do Ursusa 117.

Mityczne skracanie 517 to nie tylko 162, ale też coś Targówek - Rondo Waszyngtona (przynajmniej Zieleniecka, kiedyś mówiło się o rozciętym 138) - a więc rewolucja na Pradze. To nie ten temat, ale wszystko się wiąże.

[Woronicz]

Napiszę to raz, drukowanymi literami, bo już któryś najmądrzejszy z tym wyskakuje po raz piąty czy szósty: ZARUSKIEGO MUSI DO METRA To jest aksjomat, bo tam są chyba ze dwie czy trzy szkoły, które korzystają ze 187 tłumnie (w określonych godzinach, jak to szkoły).

Nie wystarczy im 159 i dojazd na Plac Konstytucji?

Do metra.

Leżę i nie mogę wstać
On te wszystkie rzeczy na serio wypisuje czy może jest jakimś zawodowym trollem? Bo nie chce mi się wierzyć, że on na prawdę tak myśli. Nie można chyba być aż tak... nierozgarniętym. 95% jego wypowiedzi w kwestiach komunikacji to totalne idiotyzmy. Powinien mieć bana na cały dział Warszawa i Aglomeracja

[Georg]

Do metra.

Leżę i nie mogę wstać
On te wszystkie rzeczy na serio wypisuje czy może jest jakimś zawodowym trollem? Bo nie chce mi się wierzyć, że on na prawdę tak myśli. Nie można chyba być aż tak... nierozgarniętym. 95% jego wypowiedzi w kwestiach komunikacji to totalne idiotyzmy. Powinien mieć bana na cały dział Warszawa i Aglomeracja

Każdy mistrz był kiedyś nieudacznikiem.

[Bastian]

On te wszystkie rzeczy na serio wypisuje czy może jest jakimś zawodowym trollem?

A mógłbyś się nad tym zastanawiać w domowym zaciszu, nie wciągając nas w te rozważania?

Wiliam: Dodatkowo lizak ode mnie.

[Poc Vocem]

Nie wystarczy im 159 i dojazd na Plac Konstytucji?

Nie, bo:
1. Nie dojeżdża do metra.
2. Jest dysfunkcyjne, ponieważ jeździ po najbardziej zakorkowanym ciągu, w mieście w wyniku czego już o 8 rano przy Gołkowskiej widzi się trójpaki. O regularności i konkurencyjnym czasie przejazdu nie ma, co mówić.

[Georg]

Nie wystarczy im 159 i dojazd na Plac Konstytucji?

Nie, bo:
1. Nie dojeżdża do metra.
2. Jest dysfunkcyjne, ponieważ jeździ po najbardziej zakorkowanym ciągu, w mieście w wyniku czego już o 8 rano przy Gołkowskiej widzi się trójpaki. O regularności i konkurencyjnym czasie przejazdu nie ma, co mówić.

Co do 159 to mam jeszcze jedno pytanie. Czy przyczyną ścięcia częstotliwości była niepunktualność i jeżdżenie parami, czy brak spodziewanej frekwencji?

[pawcio]

Brak skrócenia 187.

[MichalJ]

Swoją drogą - teraz już nie korzystam ze 159 wcale, ale rok-dwa-trzy lata temu to tłoku przesadnego nie było. Kto mógł, to jechał jakoś inaczej...

A tak w ogóle:
Sielce - Zachodni:
187 - 23 minuty buspasem. 159 - 29 minut plus korek.

Sielce - PLotnika:
187 - 17 minut buspasem. 167 - 22 minuty plus kilka ciężkich zatwardzeń.

187 ma wadę - za rzadko jeździ.

[Poc Vocem]

Dokładnie. Stąd taka, a nie inna koncepcja z mojej strony dowartościowania tej linii

[henio_wpz]

Popieram, że ze 159, 167, 187, lub cokolwiek do TŁ i cokolwiek po TŁ to najszybciej i najwygodniej jest jednak 187, tylko szkoda, że wiecznie opóźnione jeździ...

[Poc Vocem]

Jeździ opóźnione z powodu Ursusa. Powinno jeździć najdalej do Zachodniego, wtedy byłoby w porządku. A z Ursusa jakiś substytut wypuścić, o ile jest taka potrzeba.

[Georg]

Brak skrócenia 187.

Ale przecież rozkład do wakacji mimo braku skrócenia 187 zakładał porządną częstotliwość 10/10/12.

[reserved]

Ale powiem wam, że 159 w nowej wersji się nawet na Ochocie przyjęło. Ludzie chętnie tym jeżdżą. Potem gdzieś w centrum z reguły wysiadają. Ale niestety nie wiem, jak jest w relacji Piękna - Sielce - Siekierki.

[Poc Vocem]

Jest tak, że w solówce rzadko kiedy ktoś stoi w szczycie porannym. Faktem jest jednak to, że im dalej na zachód, tym napełnienie wzrasta. Niemniej to w żaden sposób nie uzasadnia substytucji 187 na Mokotowie.