Komunikacja w Legionowie i okolicach

[aqqaqq]

Oddam pół pensji (skromnej, bo kolejarskiej, ale jednak) osobie, która legalnie przejedzie autobusem z Józefowa do Choszczówki tą drogą, co to niby ma 4 km

Brakuje 1400-1600 metrów asfaltu.
Koszt budowy tego kawałka drogi wg cen jakie gmina uzyskuje w przetargach na budowę nowych dróg powinien być poniżej 1mln zł - i jest to znacznie bardziej opłacalna inwestycja, niż bujanie pociągów do Nieporętu i organizacja dowozów do PKP Nieporęt.
A o pensję się nie zakładaj, bo szkoda - droga jest częściowo utwardzona, na sporym odcinku utrzymywana jest w dobrym stanie, więc autobusami jakie jeżdżą na eLkach spokojnie legalnie przejedziesz.
https://www.google.pl/maps/@52.3583742, ... 312!8i6656

[MichalJ]

Ale alternatywą jest dla większości tego obszaru raczej Legionowo, nie Nieporęt. Kolej z Nieporętu może być przydatna najwyżej dla Aleksandrowa (oczywiście wzmiankowana wcześniej Małołęcka tu się załapuje). Za to Józefów, Kąty Węgierskie mają bliżej przez Legionowo, a Michałów-Grabina - przez Żerań albo Płudy. Płudy chyba lepsze, bo więcej pociągów.

[Wiliam]

Oddam pół pensji (skromnej, bo kolejarskiej, ale jednak) osobie, która legalnie przejedzie autobusem z Józefowa do Choszczówki tą drogą, co to niby ma 4 km

Brakuje 1400-1600 metrów asfaltu.
Koszt budowy tego kawałka drogi wg cen jakie gmina uzyskuje w przetargach na budowę nowych dróg powinien być poniżej 1mln zł - i jest to znacznie bardziej opłacalna inwestycja, niż bujanie pociągów do Nieporętu i organizacja dowozów do PKP Nieporęt.
A o pensję się nie zakładaj, bo szkoda - droga jest częściowo utwardzona, na sporym odcinku utrzymywana jest w dobrym stanie, więc autobusami jakie jeżdżą na eLkach spokojnie legalnie przejedziesz.
https://www.google.pl/maps/@52.3583742, ... 312!8i6656

BUSZ-PAS
Przecież to nie jest kwestia żeby przyjechać i asfalt wylać. To była by regularna budowa kilu kilometrów drogi w określonym standardzie.

[aqqaqq]

Kolej z Nieporętu może być przydatna najwyżej dla Aleksandrowa (oczywiście wzmiankowana wcześniej Małołęcka tu się załapuje).

Też słabo - z Aleksandrowa do PKP Nieporęt jest co prawda o 5-6km bliżej niż do PKP Żerań/Płudy, ale ż PKP Nieporęt pociąg jedzie o 20 km dłużej niż z PKP Żerań. Trasa czasowo opłacalna, chyba tylko w letnie piątkowe popołudnia, gdy Płochocińska jest kompletnie zakorkowana.
Aleksandrów (sołtys) - PKP Płudy 10,8 km, PKP Legionowo 11,5 km, PKP Żerań 10,9 km, PKP Nieporęt 5,4km

BUSZ-PAS
Przecież to nie jest kwestia żeby przyjechać i asfalt wylać. To była by regularna budowa kilu kilometrów drogi w określonym standardzie.

No właśnie mówimy o drodze w odpowiednim standardzie.
Budowa 1474 metrów drogi powiatowej z chodnikiem i budową systemu odwodnienia wraz z całkowitą rozbiórką poprzedniej drogi kosztowała 2.451 tyś zł. Drogi gminne kosztują poniżej 100 tyś zł za 100 metrów drogi.
http://www.powiat-legionowski.pl/index. ... y-nieporet
http://www.nieporet.pl/inwestycje-gminn ... szczyznie/

[zeus]

Jako osoba dojeżdżająca już ponad 15 lat (z przerwami) zbiorkomem z terenu Gminy do Warszawy też uważam że opieranie komunikacji w Nieporęcie na pociągu lub doprowadzanie SKM jest kompletnym nonsensem. Nikt poza mieszkańcami w strefie dojścia na piechotę do PKP Nieporęt by tym nie jeździł, to zbyt rozległy teren żeby dowozić do stacji. Jednak w moim odczuciu cała komunikacja na terenie Nieporętu jest do reorganizacji. W szczycie i między szczytami porannym i popołudniowym jeszcze jest jako tako, ale wieczorami i w święta po 20 jest fatalnie...
Ja to bym postawił na jedną silniejszą linię z Marymontu do ronda przy McDonaldzie i L-ki albo jakieś busy z Zegrza, Białobrzegów i Nowych Załubic (tutaj też radzymin by musiał chcieć). Ale wiadomo, że to nierealne bo mieszkańcy tych sołectw w życiu się nie zgodzą na to a i sama gmina nie ma woli żeby zrobić chociaż minimum czyli koordynacja z 734 i zmiana godzin odjazdów z Marymontu na bardziej korzystne (kilkakrotnie w tej sprawie pisałem do Gminy i do ZTM)

Dodano po 2 minutach 53 sekundach:
No i koordynacji z 326 też się nie da oczywiście na wspólnym odcinku zrobić, ale to już ZTM mógłby coś z tym zrobić (wtedy fajny takt byłby na Płochocińskiej co ok 10 minut)....

[Georg]

Kilkakrotnie w tej sprawie pisałem do Gminy i do ZTM

I jaka była odpowiedź?

[Blotny]

Na półtora miesiąca, od 27 czerwca, zamykają zupełnie rondo Piłsudskiego w Legionowie (skrzyżowanie ulic Sowińskiego i Piłsudskiego), a potem na następne półtora Sowińskiego od ronda do Warszawskiej. Jest już jakaś koncepcja objazdów dla siedemsetek i elek?

[Blotny]

L-9, L10, L11, N63, 723, 731, 736
Czasowe zmiany tras linii autobusowych w Legionowie
od 27.06.2016 (poniedziałek) od godz. 11:00
W związku z zamknięciem ronda im. Piłsudskiego w Legionowie od dnia 27.06 br. od ok. godz. 11:00 do odwołania wprowadza się w obu kierunkach zmiany tras linii: 723, 731, 736, L-9, L10, L11 i N63:
723
PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK – (…) - Parkowa – Sobieskiego – Warszawska – (…) – ŻERAŃ FSO
MICKIEWICZA – Sowińskiego - Krasińskiego – Sobieskiego – Warszawska – (…) – ŻERAŃ FSO
Dla kursów z krańca PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK odjazdy będą opóźnione o 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
731
STAROSTWO POWIATOWE / OS. MŁODYCH – (…) – Zegrzyńska – Warszawska – Zegrzyńska – (…) - ŻERAŃ FSO
Dla kursów w kierunku krańca ŻERAŃ FSO odjazdy będą opóźnione 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
736
MICKIEWICZA – Sowińskiego - Mickiewicza - Jagiellońska – Piłsudskiego - (…) – ŻERAŃ FSO
Dla kursów z krańca MICKIEWICZA odjazdy będą przyspieszone o 1 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.

L-9, L11
KOMORNICA-SZKOŁA / WIELISZEW-PLAŻA / URZĄD MIASTA – (…) - Zegrzyńska - Jagiellońska – Piłsudskiego - (…) – PL. KOŚCIUSZKI
Dla kursów z krańca PL. KOŚCIUSZKI będą opóźnione 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
L10
WIELISZEW PLAŻA – (…) - Piłsudskiego – Wysockiego – Sowińskiego – Słowackiego – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska – CH BŁĘKITNE
Powrót:
CH BŁĘKITNE – Jagiellońska – Warszawska – Sobieskiego – (…) – WIELISZEW PLAŻA
WYBRANE KURSY(DZIEŃ POWSZEDNI): CH BŁĘKITNE – Jagiellońska – Słowackiego – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska - Warszawska – Sobieskiego – (…) – WIELISZEW PLAŻA
Dla kursów w dni wolne od pracy z krańca CH BŁĘKITNE odjazdy będą opóźnione o 3 min w stosunku do obowiązującego rozkładu jazdy.
N63
OS. JAGIELLOŃSKA / CHOTOMÓW (podjazd) - (…) – Jagiellońska – Warszawska – Zegrzyńska – (…) – DW. CENTRALNY
Powrót: Warszawska – Sobieskiego – Krasińskiego – Sowińskiego – Mickiewicza – (…) – OS. JAGIELLOŃSKA
Zawieszone zostaje funkcjonowanie przystanków:
URZĄD MIASTA 01, 02, 03

SIWIŃSKIEGO 04

MICKIEWICZA 03

SOWIŃSKIEGO 03, 04

3 MAJA 01, 02

CH BŁĘKITNE 03

Wznawia się funkcjonowanie przystanków:
SOBIESKIEGO 02 zlokalizowany w ul. Warszawskiej za skrzyżowaniem z ul. Sobieskiego, obowiązujący dla linii 731 jako stały.
OS. JAGIELLOŃSKA 01 zlokalizowany w ul. Mickiewicza za skrzyżowanie z ul. Jagiellońską, obowiązujący dla linii 736 jak warunkowy.
Uruchamia się tymczasowe przystanki zastępcze:
SIWIŃSKIEGO 54 zlokalizowany w ul. Wysockiego za skrzyżowaniem z ul. Piłsudskiego, obowiązujący dla linii L10 jako warunkowy.
SOWIŃSKIEGO 54 zlokalizowany w ul. Sowińskiego przed skrzyżowaniem z ul. Słowackiego, obowiązujący dla linii L10 jako stały.
Przepraszamy za utrudnienia.

http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8159&l=1

[Blotny]

Dwie zmiany w Legionowie:

Otwarcie pętli autobusowej przy Centrum Komunikacyjnym w Legionowie
od 23.07.2016 (sobota)
Od dnia 23 lipca 2016 r. od początku kursowania linii dziennych wprowadza się zmiany w układzie komunikacyjnym w związku z otwarciem nowej pętli autobusowej przy Centrum Komunikacyjnym w Legionowie.
1. Zmiany przystankowe
Uruchamia się przystanki PKP LEGIONOWO 01 i 02 zlokalizowane na nowej pętli w Legionowie.
Dotychczasowy przystanek PKP LEGIONOWO 02 zlokalizowany na ul. Kościuszki uzyskuje numer 04.
Likwiduje się przystanek PL.KOŚCIUSZKI 01.
2. Zmiany trasowe
Linia L-8:
PKP DĄBKOWIZNA – (…) - Zegrzyńska – Jagiellońska - Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 02
Linia L-9:
KOMORNICA-SZKOŁA – (…) – Legionowo: Zegrzyńska –Jagiellońska - Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 01
Powrót: – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska
Linia L10:
WIELISZEW-PLAŻA – (…) – Legionowo: Sowińskiego – Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 01
Powrót: – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska
Linia L11:
URZĄD MIASTA (NOWY DWÓR MAZ.) – (…) – Legionowo: Zegrzyńska – Słowackiego – Kościuszki – PKP LEGIONOWO 01
Powrót: – Kościuszki – Piłsudskiego – Jagiellońska

http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8281&l=1

Uruchomienie przystanku PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 01
od 22.07.2016 (piątek)
Od dnia 22 lipca 2016 r. od początku kursowania linii dziennych uruchamia się przystanek
PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 01 na ul Gdańskiej w Legionowie.
Przystanek ten będzie funkcjonował jako krańcowy na trasie linii 723 oraz jako warunkowy na trasie linii N63 przez Chotomów.
Wprowadza się korektę przebiegu trasy linii 723:
ŻERAŃ FSO – (…) – Legionowo: Rondo Poniatowskiego –Gdańska – PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 01.
powrót: Gdańska – Rondo Poniatowskiego – (…).
Wprowadza się korektę przebiegu trasy linii N63 dla kursów przez Chotomów :
DW. CENTRALNY – (…) – Legionowo: Rondo Poniatowskiego – Gdańska - Rondo Poniatowskiego – Kościuszki – (…).
Likwiduje się przystanek PKP LEGIONOWO PRZYSTANEK 04.

http://ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=8280&l=1

[Bernard]

Miasto Legionowo ogłosiło przetarg na obsługę bezpłatnych linii link do BIP a w nim sporo nowości:

D1 korekta trasy: Józefów Główna – Wspólna – Grudzie – Zegrzyńska – Piaskowa – Al. Sybiraków – Zegrzyńska – Warszawska – Jagiellońska – Piłsudskiego – Sobieskiego – Krasińskiego – Sowińskiego – Mickiewicza .

Bus 40 osobowy, jedno wejście, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, Sobota 60, DS -.

D2 wydłużenie trasy: PKP Legionowo – Kościuszki – Piłsudskiego – Sobieskiego – Parkowa – Jagiellońska – Rondo Poniatowskiego – Gdańska - PKP Legionowo-Przystanek - Gdańska – Rondo Poniatowskiego - Jagiellońska – Nowobarska – (powrót: Piastowska - Krakowska - rondo Poniatowskiego) - Tunel – Al. Róż – Al. Legionów – Cynkowa – Suwalna – Osiedle Młodych

I tu największa niespodzianka - autobus 11-12m, niskopodłogowy lub niskowejściowy, drzwi w układzie 2-2-2, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, DS -.

D3 zmiana trasy: Osiedle Młodych – Suwalna – Cynkowa – Al. Legionów – Wyszyńskiego – Kolejowa – PKP Legionowo Piaski - Piaskowa – Szwajcarska – PKP Legionowo - Plantowa – Roi - os. Nowy Bukowiec – (powrót: Wrzosowa – Wąska – Szwajcarska...).

Bus 40 osobowy, jedno wejście, rocznik minimum 2007., silnik Euro IV. Częstotliwość DP 60, DS -.

Odnośnie wszystkich linii:
Niestety jeśli wierzyć rozkładom jazdy stanowiącym załącznik do dokumentacji, kosztem wydłużenia tras i kursowania linii do około godz. 21 spada częstotliwość kursowania z obecnych 30 do 60 minut. Jak na dowozówkę do pociągu to bardzo słabo. Przystanek KS. SKORUPKI wypada z obsługi i tym samym cały ciąg Jagiellońskiej między Parkową a Piłsudskiego. Trochę osób jednak na tym odcinku obecną linią D3 jeździ.

Żaden z obecnie kursujących na liniach autobusów nie spełnia wymogów miasta określonych w przetargu. Może być ciekawie.

[Blotny]

To bardzo ciekawa informacja. W pełni się zgadzam z tym, co napisałeś. Trochę to wygląda jak z jednej strony ucywilizowanie standardu podróży przy jednoczesnym potraktowaniu tego autobusu jako ostateczności dla podróżnych - docelowo pewnie władzom marzy się eleganckiego zapełnienie obydwu parkingów przy stacji.

[Wolfchen]

60 minut? W tyle czasu, to pieszo można dojść w większość z tych miejsc przecież...

[konri]

To jest chore co Urząd Miasta robi z komunikacją. D2 obecnie jeździ za rzadko, a to co będzie od stycznia to jest kpina. Mieszkańcy będą niezadowoleni, a UM wyda więcej pieniędzy na zbędne wymagania odnośnie taboru.
Chyba każdy zdrowo myślący człowiek woli starszy autobus jeżdżący 2x częściej, niż nowszy jeżdżący raz na godzinę.
Otwarto już oferty:

Do przetargu w części 1 (linia D2) stanęło 3 przewoźniów:
1.Magnet - Trans ze stawką 4,69zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.

2. Translud ze stawką 6,91zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.

3. PKS Grodzisk Maz. ze stawką 5,96 i 30min czasem skrócenia.

Do przetargu w części 2 (lina D1 i D3) stanęło 2 przewoźników:
1. Iwona Pych ze stawką 3,67 i 75min czasem skrócenia

2. Jacek Sosnowski ze stawką 3,96 i 75min czasem skrócenia.

Co ciekawe, żadna z ofert nie mieści się w kwocie przeznaczonej przez UM.
Ciekawi mnie również, jaki wóz zgłosił Magnet do przetargu.

[Bernard]

To jest chore co Urząd Miasta robi z komunikacją. D2 obecnie jeździ za rzadko, a to co będzie od stycznia to jest kpina. Mieszkańcy będą niezadowoleni, a UM wyda więcej pieniędzy na zbędne wymagania odnośnie taboru.
Chyba każdy zdrowo myślący człowiek woli starszy autobus jeżdżący 2x częściej, niż nowszy jeżdżący raz na godzinę.
Otwarto już oferty:

Do przetargu w części 1 (linia D2) stanęło 3 przewoźniów:
1.Magnet - Trans ze stawką 4,69zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.

2. Translud ze stawką 6,91zł i 75min czasem skrócenia podstawienia autobusu zastępczego.

3. PKS Grodzisk Maz. ze stawką 5,96 i 30min czasem skrócenia.

Do przetargu w części 2 (lina D1 i D3) stanęło 2 przewoźników:
1. Iwona Pych ze stawką 3,67 i 75min czasem skrócenia

2. Jacek Sosnowski ze stawką 3,96 i 75min czasem skrócenia.

Co ciekawe, żadna z ofert nie mieści się w kwocie przeznaczonej przez UM.
Ciekawi mnie również, jaki wóz zgłosił Magnet do przetargu.

Na D2 jeździ to: http://phototrans.pl/14,842001,56001,1.html
Napełnienia bardzo duże.

[Blotny]

W "tym" zostawiono nawet kasowniki po poprzednim właścicielu. Pomijając znowu żałosny standard, jeden autobus to po prostu za mało na cały skład pociągu