Komunikacja miejska w Wawrze [II]
Moderator: Wiliam
- fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27703
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Stara Miłosna jest obecnie idealnie predestynowana do obsługi koleją, z możliwością dojazdu do DWÓCH linii SKM w podobnym czasie. Co robi ZTM?
Wzmacnia bezpośredniego czerwońca do centrum.
Wzmacnia bezpośredniego czerwońca do centrum.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Nikt go nie liczyKrzysiek_S pisze:To fakt jako same na Zwoleńskiej powinno kursować częściej - nie liczę 305.
Obstawiam że przez:Krzysiek_S pisze:Czy ja wiem z tą Mrówczą. Moim zdaniem większy ruch pójdzie Zwoleńską, ale to zobaczy się w praniu.
- większą ilość progów i wysepek,
- odległość,
- gorszą widoczność na rondzie z Traktem Lubelskim
- i przyzwyczajenia z czasu budowy tunelu
Zwoleńska przegra i ruch pójdzie na Lucerny. Zwłaszcza po południu kiedy to wjazd z Mrówczej na rondo przed tunelem będzie najkorzystniejszy, bo przepuścić trzeba tylko wyjeżdżających z tunelu, a reszta jest już podporządkowana
Dokładnie tak było z przejazdem. Tu prędkość ruchu w tunelu będzie bliska zeru z uwagi na ronda na obu końcach więc ruch będzie pełzał tak jak to było z przejazdem tyle tylko że nie będzie się zatrzymywał na widok pociągu.
A jeśli chodzi o poranek to Bronowska już przegrała na atrakcyjności z Kadetów ponieważ na Bronowskiej nie ma alternatyw, a Kadetów można pojechać do:
- Wału Miedzeszyńskiego
- Łasaka
- Poprawnej
- Sęczkowej
- Stoczniowców
co daje 3 wyjazdy w stronę Centrum lub Mokotowa
Wieszczę, że rondo Lucerny/Mrówcza jest wymagane do natychmiastowej realizacji.
Ja bym do tego dopisał jeszcze, że celowo uwala dojazd do linii otwockiej poprzez puszczenie tam nieprzewidywalnej kompletnie linii, która do tego za często nie kursuje...fik pisze:Stara Miłosna jest obecnie idealnie predestynowana do obsługi koleją, z możliwością dojazdu do DWÓCH linii SKM w podobnym czasie. Co robi ZTM?
Wzmacnia bezpośredniego czerwońca do centrum.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Pocięcia z 10 do 12 nikt nie zauważy. A za kolejny rok z 12 do 15.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
-
Płowieszczołak
- Posty: 274
- Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08
Jest dokładnie tak jak napisał fik i Wolfchen. (Choć akurat dominuje spojrzenie niejako od innej strony niż to ujęliście- wsiąść do byle jakiego pociągu na PKP Ochota lub Śródmieście i mieć dobry powrót do domu, a w drugą stronę to można też i wyjść na konkretny kurs autobusu).
Wesoła w swoich reakcjach jest przewidywalna. Nie po to przez lata budzono nadzieje na lepszą komunikację i stawiano wiaty autobusowe parę lat przed uruchomieniem linii do Międzylesia by się to skończyło aż takim kasztanem.
Wesoła w swoich reakcjach jest przewidywalna. Nie po to przez lata budzono nadzieje na lepszą komunikację i stawiano wiaty autobusowe parę lat przed uruchomieniem linii do Międzylesia by się to skończyło aż takim kasztanem.
Dalej obstaje przy tym ze najlepiej byloby przedluzyc 525 do Milosnej i wyciac calkowicie 502.
- fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27703
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Iście genialne. Stara Miłosna nie tylko nie będzie miała połączenia z S1, nie tylko będzie zmuszona korzystać z bezpośredniego czerwoniaka, ale jeszcze będzie jeździć naokoło i dostawać dodatkowo po dupie ze względu na nieregularność 525 przy kursowaniu z Centralnego.
No naprawdę, litości.

No naprawdę, litości.

raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
525 jest całkiem regularne. Jeśli coś ją rozbija, to prędzej Płowiecka niż Śródmieście.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Płowieszczołak
- Posty: 274
- Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08
Przypomniałeś mi o ciekawym wątku przytaczanego przez Krzysiek_S pisma. Jest tam mowa o koordynacji 502 i 525 w DŚ. Ciekawe czemu nie w DP? Przecież Płowiecka wpływa jednakowo na 502 i 525, a różnice generuje właściwie tylko Śródmieście. 
-
Krzysiek_S
- Posty: 4695
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
525 jest po południu co 12 minut, a 502 będzie co 10 minut. Nie wiadomo też czy rano nie będzie jakiegoś mikroszczytu na linii 502.Płowieszczołak pisze:Przypomniałeś mi o ciekawym wątku przytaczanego przez Krzysiek_S pisma. Jest tam mowa o koordynacji 502 i 525 w DŚ. Ciekawe czemu nie w DP? Przecież Płowiecka wpływa jednakowo na 502 i 525, a różnice generuje właściwie tylko Śródmieście.
Poza tym według pisma plan brygadowy nie zwiększy się.Zmniejszyć też się chyba nie zmniejszy.
-
Płowieszczołak
- Posty: 274
- Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08
No, oczywiście. Dzięki! Swoją drogą budujący jest optymizm co do okiełznania koordynacji w obliczu popołudniowoniedzielnych powrotów z Podlasia i województwa lubelskiego.
Mam nadzieje ze 502 bedzie w wyniku tego zwykle 2 minuty przed 525 
-
Robert 514
- Posty: 850
- Rejestracja: 15 gru 2005, 12:14
- Lokalizacja: Wawa / Wrocław
525 troche tylko na Kajki hamuje w korku przed Czecha do DWC i na Jerozolimskich i Płowieckiej z DWC, tak to szybko jedzierhemek pisze:Mam nadzieje ze 502 bedzie w wyniku tego zwykle 2 minuty przed 525
502 zazwyczaj jezdzi razem z 525
http://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/wa ... ac/m1pjpf2
Samochody w tunelu za miesiąc.
Samochody w tunelu za miesiąc.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Od 29.10 tunelem pojadą 119 i 147. Szkoda, że na tej drugiej pozostanie wariantowość z Torfową jak na Z47. Czy nie lepiej byłoby na Torfową wydłużyć 173, a wtedy zwolni się miejsce dla 147 na pętli Stara Miłosna?