Komunikacja miejska w Wawrze [II]

Moderator: Wiliam

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 27 paź 2016, 19:07

kangoo2 pisze:Od 29.10 tunelem pojadą 119 i 147. Szkoda, że na tej drugiej pozostanie wariantowość z Torfową jak na Z47. Czy nie lepiej byłoby na Torfową wydłużyć 173, a wtedy zwolni się miejsce dla 147 na pętli Stara Miłosna?
Nie ma gdzie nawrócić po wyjechaniu z zatoki na Torfowej. Obie zatoki są za rondem Macierowe Bagno.
Pod koniec 2017 roku powinna działać już nowa pętla Stara Miłosna. Wtedy 147 skończy na obecnej pętli Stara Miłosna, a 173 oraz 411/502 pojedzie na nową pętlę.
2 listopada Komisja Inwestycyjna w Wawrze z udziałem ZTM. Pewnie nic specjalnego nie będzie, ale informuje :)

Płowieszczołak
Posty: 274
Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08

Post autor: Płowieszczołak » 27 paź 2016, 19:10

He, He. Czyli nie pod koniec 2016 jak wpisano do budżetu?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24907
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 27 paź 2016, 19:13

173 nie ma możliwości dojechać na Torfowa tak aby miało samodzielny przystanek.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Płowieszczołak
Posty: 274
Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08

Post autor: Płowieszczołak » 27 paź 2016, 19:21

Obecnie nie. Ciekawe jak projekt nowej pętli się udał...( tak by pomieścić 173 i 502/411 o przewidywanej częstotliwości 10 minut).

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 27 paź 2016, 19:22

Do PKP Międzylesie ze Starej M. to jakieś lokalne 198 powinno jeździć, a nie linia przemielona przez korki na Pradze.

Gdzie będzie nowa pętla?

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 27 paź 2016, 19:24

Płowieszczołak pisze:He, He. Czyli nie pod koniec 2016 jak wpisano do budżetu?
Tak.
Rozpisano już przetarg na projekt. Do marca projekt. Potem przetarg budowlany.
Jest w WPF.
Wymogi :
- dwa perony 2x60 metrów lub 2x40 metrów jak w pierwszej wersji nie da rady.
- cztery nowe przystanki na pętli + przebudowa tych na samej ulicy.
- wymóg wyjazdu i wjazdu w obie strony.
- wymóg możliwości obsługi przez autobusy wielkopojemne.
- przebudowa skrzyżowania z Borkowską.

Płowieszczołak
Posty: 274
Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08

Post autor: Płowieszczołak » 27 paź 2016, 19:25

Gdzie będzie pętla? Na Torfowej. :)
Zdaje się, patrząc w konwencji Krzyśka_S, po prawej stronie, kilkadziesiąt metrów "przed rondem".

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 27 paź 2016, 19:28

Płowieszczołak pisze:Gdzie będzie pętla? Na Torfowej. :)
Zdaje się, patrząc w konwencji Krzyśka_S, po prawej stronie, kilkadziesiąt metrów "przed rondem".
Tu będzie nowa pętla.
https://www.google.pl/maps/@52.214675,2 ... 56!6m1!1e1
W miejscu tych drzew za przystankiem Borkowska w kierunku Międzylesia aż do skrzyżowania z Borkowską.

Płowieszczołak
Posty: 274
Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08

Post autor: Płowieszczołak » 27 paź 2016, 20:05

Do PKP Międzylesie ze Starej M. to jakieś lokalne 198 powinno jeździć
Krzysztof wymieniając zalety nowej pętli nie napisał wprost, że przewidziane są też przystanki przelotowe.

Krzysiek_S
Posty: 4721
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 27 paź 2016, 20:39

Płowieszczołak pisze:
Do PKP Międzylesie ze Starej M. to jakieś lokalne 198 powinno jeździć
Krzysztof wymieniając zalety nowej pętli nie napisał wprost, że przewidziane są też przystanki przelotowe.
A co ma piernik do wiatraka ?

Płowieszczołak
Posty: 274
Rejestracja: 27 lip 2011, 18:08

Post autor: Płowieszczołak » 27 paź 2016, 21:30

Za parę dni rozpoczyna się faza właściwych testów 147 w Starej Miłośnie. Moim zdaniem jedyne co może uratować 147 w tej dzielnicy to bierność radnych. Przed chwilą na tych przelotowych przystankach wyobraziłem sobie właśnie coś podobnego do 198. Stąd ten komentarz.

pawulon
Posty: 311
Rejestracja: 02 sty 2008, 21:26
Lokalizacja: os Zerzeń

Post autor: pawulon » 27 paź 2016, 22:43

Dziwne, że w komunikacie nie ma słowa o skróceniu 411 do Gocławia....?
the best 147!!

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 27 paź 2016, 22:48

MichalJ pisze:Do PKP Międzylesie ze Starej M. to jakieś lokalne 198 powinno jeździć, a nie linia przemielona przez korki na Pradze.
Dokładnie. Nie wiem, czy obecnie będzie ktoś na tyle odważny (albo głupi), żeby pod 147 sobie ustawiać dojazd do pracy/szkoły, skoro to linia krańcowo nieprzewidywalna.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 27 paź 2016, 22:52

119:
RAKOWIECKA-SANKTUARIUM - … - Trakt Lubelski – Lucerny – Mrówcza – Zwoleńska – zawrotka na skrzyżowaniu Zwoleńska/Patriotów (zach.) – Zwoleńska – (skręt w prawo) - tunel pod torami (powrót: tunel pod torami – (skręt w prawo) - Mrówcza) – (skręt w prawo*) - Żegańska – zawrotka na skrzyżowaniu Żegańska/Patriotów (wsch.) – Żegańska – al. Dzieci Polskich – WIŚNIOWA GÓRA

Ten komunikat to jest mistrzostwo świata. ZTM prześcignął sam siebie. Tyle nawiasów, zawrotek, gwiazdek, jezdni wschodniej albo zachodniej, że człowiek nie jest tego w stanie za Chiny zrozumieć. Mam nadzieję, że chociaż autor to ogarnia. I ciekawe, jaką instrukcję dali kierowcom :)

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 27 paź 2016, 23:26

Jezusie Nazareński! To będzie podjeżdżać pod przystanek kolejowy po wschodniej stronie w obu półkursach, a po zachodniej tylko w jednym... Za to 147 będzie robić obywa podjazdy w obydwu półkursach...
Zauważcie, że autor komunikatu ronda na Patriotów nazywa rondami, a ronda na wylotach z tunelu - skrzyżowaniami. :)

A w ogóle to powinno być:
(skręt w prawo) (powrót: (skręt w lewo))

ODPOWIEDZ