Flixbus (d. PolskiBus)
Moderator: JacekM
- vernalisadonis
- Posty: 2892
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
W Goldzie widziałem taką sytuację, że facet chciał usiąść na swoim miejscu, a już przez jakiegoś kolesia było zajęte. Dopiero jak stanowczo powiedział, że chce tam usiąść, to ustąpił.
Te miejsca numerowane, to pewnie m.in. po to aby uniknąć przepychania się przy wsiadaniu, bo teraz to każdy chce jak najlepsze miejsce zająć.
Te miejsca numerowane, to pewnie m.in. po to aby uniknąć przepychania się przy wsiadaniu, bo teraz to każdy chce jak najlepsze miejsce zająć.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
I tak nic to nie da. Lux miejsca numerował a i tak tłuszcza walczyła o pierwszeństwo przy drzwiach.
- vernalisadonis
- Posty: 2892
- Rejestracja: 03 cze 2012, 13:12
Pewnie po to aby przypadkiem nikt ich wymarzonego miejsca nie zajął.Szeregowy_Równoległy pisze:I tak nic to nie da. Lux miejsca numerował a i tak tłuszcza walczyła o pierwszeństwo przy drzwiach.
Co do takich scen, to jest spowodowane tym, że nie mamy w sobie za grosz kultury osobistej.
Warszawa, 08.07.2014r., 8505/4A/519
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Wrocław, 04.02.2016r., 4630/010A/146
Bydgoszcz, 05.01.2022 M202/3/55
Kraków, 19.10.2024 mc339/4A/178
Komunikacja miejska oraz kolej
Przepychanie się jak było, tak będzie, a do tego dojdą jeszcze wzajemne wyzwiska i przepychanki pt. "przepraszam, to moje miejsce", "moje dziecko chce tu siedzieć, pan się przesiądzie", etc...vernalisadonis pisze:Te miejsca numerowane, to pewnie m.in. po to aby uniknąć przepychania się przy wsiadaniu, bo teraz to każdy chce jak najlepsze miejsce zająć.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
W samolotach i pociągach jakoś to działa, ale widać ze firma tonie, bo dałoby się pewnie do numeru rezerwacji dopisać numer miejsca.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ŁK
Szczerze mówiąc to miałem dość PB za "walkę o miejsce" i brak rezerwacji miejsca. Teraz trochę poprawili dla mnie swój wizerunek, ale w myśl zasady że "co się polepszy to..." musieli zrobić mankament z koniecznością okazania biletu.
Mogli np. ustalić że pasażer bez całego biletu będzie mógł wejść jako ostatni i siąść gdzie wolne bez możliwości wyproszenia pasażera ze "swojego" miejsca.
Mogli np. ustalić że pasażer bez całego biletu będzie mógł wejść jako ostatni i siąść gdzie wolne bez możliwości wyproszenia pasażera ze "swojego" miejsca.
Jako ostatni, jak się zatrzymuje co 50 km, to może nie wyjść. Raczej możesz pan siadać, ale jak ktoś przyjdzie z rezerwacją, to masz zwolnić.
Tak btw to kiedyś w Kindze (ed74) pol wagonu się spermutowało, bo tam nikt nie wiedział, gdzie są numery i siadał losowo - dopóki nie znalazł się ktoś, kto wiedział.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak btw to kiedyś w Kindze (ed74) pol wagonu się spermutowało, bo tam nikt nie wiedział, gdzie są numery i siadał losowo - dopóki nie znalazł się ktoś, kto wiedział.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ŁK
W ED74 jest numeracja na oparciu siedzeń, a co do PolskiegoBusa to już w Goldzie trzeba było mieć rezerwację wydrukowaną lub pokazać ją na urządzeniu mobilnym, odkąd tam wprowadzono wybór miejsca. Plusem takim tym razem jest to, że żadne miejsce nie jest automatycznie zaznaczone, jak również nie można wybrać miejsca obok kierowcy. 
A po co tak komplikować? Sprawa prosta, numer miejsca jest numerem porządkowym zawartym w numerze rezerwacji (pierwszy blok) i sprawa rozwiązana. A jak nie chcą płacić informatykom za zmianę algorytmu, to zawsze można zawrzeć numer miejsca jako informację dodatkową na liście, na której kierowca zaznacza odprawionych pasażerów.Sebastian pisze:Teraz trochę poprawili dla mnie swój wizerunek, ale w myśl zasady że "co się polepszy to..." musieli zrobić mankament z koniecznością okazania biletu.
Mogli np. ustalić że pasażer bez całego biletu będzie mógł wejść jako ostatni i siąść gdzie wolne bez możliwości wyproszenia pasażera ze "swojego" miejsca.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Naprawdę to taki problem pokazać wersję papierową biletu ewentualnie wyświetlić na ekranie telefonu? Drobna niedogodność, którą warto ponieść, żeby jadąc w zestawie dwuosobowym móc siedzieć razem.
Problemem jest regres, a nie samo pokazywanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ŁK
Gold to była nowa marka. Ale przyzwyczaiłem się już do niedostrzegania subtelności.
To jest tak, jak teraz by nagle intercity wprowadziło nakaz pokazywania wydruków, a nie telefonów.
Już wystarczającym regresem jest konieczność posiadania biletu przy wsiadaniu do pendolino.
To jest tak, jak teraz by nagle intercity wprowadziło nakaz pokazywania wydruków, a nie telefonów.
Już wystarczającym regresem jest konieczność posiadania biletu przy wsiadaniu do pendolino.
ŁK
Której wcale nie trzeba ponosić, bo przewoźnik ma kilka możliwości rozwiązania tej kwestii w sposób przyjazny dla pasażera (np. kodowanie numeru miejsca w numerze biletu, drukowanie numerów miejsc na liście pasażerów).Szeregowy_Równoległy pisze:Drobna niedogodność, którą warto ponieść, żeby jadąc w zestawie dwuosobowym móc siedzieć razem.
Nie każdy ma drukarkę/toner, a telefon może się rozładować (ponadto zabawa ze screenowaniem i przesyłaniem na tefen trochę lipna jest), a tak to się po prostu kupowało bilet, spisywało parę cyferek i było OK.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43