Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Post autor: **vernalisadonis** » 25 cze 2017, 22:37

A jak tam stan techniczny wozów Arrivy oraz Mobilisu z najnowszych kontraktów? Mają jakieś obtarcia na zewnątrz? Jak to jest sprawdzane?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 cze 2017, 9:45

Nie mają, bo każdą kolizję/przycierkę trzeba zgłosić do ZTMu, wóz jest kontrolowany i traci certyfikat. Bo dokonaniu naprawy wóz po kolejnej kontroli odzyskuje certyfikat.

Domas · Post autor: **Domas** » 26 cze 2017, 9:45

Flash8222 pisze:Nie mają, bo każdą kolizję/przycierkę trzeba zgłosić do ZTMu, wóz jest kontrolowany i traci certyfikat. Bo dokonaniu naprawy wóz po kolejnej kontroli odzyskuje certyfikat.

Nie traci certyfikatu.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 cze 2017, 9:46

Ty siedzisz w tym głębiej niż ja bo aż po uszy, więc opisz jak to wygląda.

Domas · Post autor: **Domas** » 26 cze 2017, 9:49

Uszkodzenie jest zgłaszane i przewoźnik ma określony czas na naprawę, co jest regularnie sprawdzane, a dopiero w przypadku poważniejszych spraw (jak na przykład dzwon 9829 na Wiatracznej) wóz musi przejść ponowną certyfikację.

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 26 cze 2017, 14:42

Trochę dokładniejsze dane co do Grodziowych Urbino 12 - 37 aut na pewno jest w Bolechowie.

henio_wpz · Post autor: **henio_wpz** » 26 cze 2017, 17:05

Teraz w Mobilisie to każda ryska jest zgłaszana wpierw do dyspozytora przez kierowcę, a później do ZTMu i jest to pilnowane.

Post autor: **vernalisadonis** » 27 cze 2017, 0:08

I tak powinno być cały czas. Dobrze, że ZTM się za to zabrał i autobusy będą normalnie wyglądać.
Jeszcze powinni zabrać się za czas pracy kierowców.

chudy5d · Post autor: **chudy5d** » 27 cze 2017, 2:23

Nawet trafiłem na zdjęcie, gdzie załapała się Grodziowa nówka:

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5A0F9132

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 27 cze 2017, 6:06

Same autobusy IV gen., a tu bach III. Dlaczego w ostatnim czasie MZA jak i ZTM przesadnie szuka oszczędności? Taki Urbino IV jest niewiele droższy.

ashir · Post autor: **ashir** » 27 cze 2017, 9:33

Trudno ajenta zmusić do zakupu IV generacji, natomiast w ostatnich przetargach dla spółek miejskich: MZA i KMŁ, już Solaris oferował IV generację, w związku z czym w przyszłym roku przyjedzie 10 Solarisów Urbino 12 Electric IV generacji (oczywiście o ile zostanie podpisana umowa).

wincenty · Post autor: **wincenty** » 07 lip 2017, 12:06

http://infobus.pl/warszawa-mza-wybraly- ... 96294.html
Czy umowa ta dotyczy leasingu na zakontraktowanych już 80 mercedesów, czy już kolejnej dostawy?

marco_wawa · Post autor: **marco_wawa** » 07 lip 2017, 12:45

80 Mercedesów. Nie było innego przetargu z MZA na 80 sztuk wozów. Czekamy tylko na podpisanie umowy na elektryki z Solarisem.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 19 lip 2017, 14:56

Wczoraj przybył do Warszawy przyszły 1991. Obecnie trwa przygotowywanie wozu. Zdjęcia na Omni-bus.

ashir · Post autor: **ashir** » 19 lip 2017, 15:13

Nie, przyjechał już w poniedziałek.