Priorytety dla tramwajów

Moderator: Wiliam

Stary Pingwin
Posty: 6037
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 27 lip 2017, 10:48

Tak się często zdarza.Zdążysz wyhamować do zera i masz wolny przejazd.
miłośnik 13N

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 27 lip 2017, 15:23

Piotrek_2274 pisze:Wczoraj jeździliśmy zabytkiem po Marymonckiej. Ruszamy z Żeromskiego, kierunek Huta. Przy Zabłocińskiej kocie oczy zapalają się, gdy tramwaj jest na początku zjazdu w dół, niemalże zerowe szanse wyhamowania. To samo z przejściem przy Smoleńskiego, kocie oczy tuż przed nadjechaniem tramwaju i tu w obie strony. Dalej przy IMiGW i AWF wszystko działa dobrze. Ktoś jeździł tam normalnym liniowym i miał podobne obserwacje?
Ja, ale mi Glonojad wytłumaczył, że tak musi być i że się czepiam bezzasadnie.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 27 lip 2017, 18:06

Myślę, że każdemu się zdarzyło hamować wszystkim przed tymi światłami a szczególnie kiedy jedzie się na drugiego albo chwilę wcześniej przejechał tramwaj w przeciwnym kierunku. Jadąc do Centrum i dostając światło przy Zabłociańskiej jest jeszcze szansa na zaliczenie izolatora.

Awatar użytkownika
Piotrek_2274
Posty: 563
Rejestracja: 15 sty 2006, 21:46
Lokalizacja: Nowe Górce

Post autor: Piotrek_2274 » 27 lip 2017, 21:43

Właśnie problem w tym że przed nami nic nie jechało, w drugą stronę też nie. Czyli po prostu program sygnalizacja zakłada jedyną opcję, że motorniczy będzie dopieprzał ile fabryka dała, bo inaczej pionowe zgaśnie. Bezpieczeństwo przede wszystkim.

Awatar użytkownika
Jarek
Posty: 2963
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:09

Post autor: Jarek » 28 lip 2017, 1:43

Jak jedziecie na drugiego w zbyt bliskiej odległości, to detektor może dwa tramwaje "zobaczyć" jako jeden. Wtedy ten drugi skład może nie otrzymać priorytetu. Na detektorach jest ustawiona filtracja dolnoprzepustowa, która jest konieczna, by prawidłowo zliczać składy wagonowe.

Logowanie do sterowników na Zabłocińskiej i Smoleńskiego jest w momencie zjazdu z przystanku ŻEROMSKIEGO. Więc jeśli tam dwa tramwaje pojadą zbyt blisko siebie, to ten drugi jedzie bez priorytetu aż do Podleśnej.

Co zaś się tyczy nowej sygnalizacji na Tarchominie, to po jej uruchomieniu wzrośnie priorytet na skrzyżowaniu Traktu Nadwiślańskiego i Światowida. Obecnie mamy deficyt detekcji, natomiast nowe detektory na nowym skrzyżowaniu będą wykorzystywane także na skrzyżowaniu następnym. Wszystko zostało już odpowiednio zaprogramowane, teraz trzeba tylko włączyć tę funkcję. No i oczywiście uruchomić priorytet przy Galerii. Będzie to priorytet pełny, ale chyba nikt co do tego nie miał wątpliwości.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 28 lip 2017, 5:56

Problemem jest to, że Zabłocińska robi średnio zabawne dowcipy także pojedynczym tramwajom. Po prostu kocie oczy często zapalają się w takim momencie, że albo trzeba hamować ze zbiórką przy kabinie, albo ciąć na poziomym.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 28 lip 2017, 18:39

Potwierdzam, Zabłociańśka lubi zapalić poziome nawet jak jest jeden tramwaj. Nawet nie tak dawno miałem taki przypadek. Jadąc od Żeromskiego widzę pionowe i na ok. 50m od skrzyżowania dostaję poziome. I jeszcze pytanie czy na nowym odcinku na Nowodwory jest priorytet czy stałoczasówka?

Łukasz
Posty: 11929
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 28 lip 2017, 20:42

To ja mam pytanie, czy wypadnięcie tramwaju z szyn w okolicach Pl.Unii/Goworka/Spacerowej to kwestia długiego czasu? Wsiadłem dziś w swinga na 35 i tylko było czuć jak rzuca.
ŁK

Flash8222
Posty: 7210
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 28 lip 2017, 21:17

Tam są dobre łuki, są gorsze w Warszawie.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 02 sie 2017, 5:21

drobert pisze:Potwierdzam, Zabłociańśka lubi zapalić poziome nawet jak jest jeden tramwaj. Nawet nie tak dawno miałem taki przypadek. Jadąc od Żeromskiego widzę pionowe i na ok. 50m od skrzyżowania dostaję poziome. I jeszcze pytanie czy na nowym odcinku na Nowodwory jest priorytet czy stałoczasówka?
Zgłoszenie z konkretną datą i godziną - inaczej nic nie ma szans sprawdzic w logach sterownika.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Flash8222
Posty: 7210
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 02 sie 2017, 19:10

Poprawiono światła przy Czapelskiej! Znaczy się włączono wzbudzanie i jak za późno się podjedzie to stój i płacz jak wentyle dymają dalej tramwaje. To samo przy rondzie Radosława, teraz ruszając na początku pionowego przy Basenach do ronda dojeżdża się w momencie kocich oczu a jeszcze niedawno przejeżdżało się na raz bez zatrzymania.

Stary Pingwin
Posty: 6037
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 02 sie 2017, 20:31

Przy Radku to tak od dłuższego czasu. A Czapelska niezmiennie mnie zadziwia- od Wspólnej Drogi pusto, a tram wrasta w torowisko.
miłośnik 13N

Flash8222
Posty: 7210
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 02 sie 2017, 21:30

Jeszcze dwa tygodnie temu spokojnie na raz jechało się od Basenów do Radka.

drobert
Posty: 1268
Rejestracja: 27 mar 2006, 8:27
Lokalizacja: R-4 Żoliborz

Post autor: drobert » 04 sie 2017, 22:17

Na pl. Zawiszy też tramwaje stoją po dwie minuty bo w każdym cyklu zapala się światło z Towarowej w lewo. Znów wyłączenie zwrotnic zamiast pomóc to zaszkodziło bo w normalnym trybie 1 dostawała światło dwa razy na cykl jak nie było 22/24 a teraz mamy cztery linie i światło raz na cykl.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 05 sie 2017, 11:46

Zmienili cykl na 110 sekund.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

ODPOWIEDZ