Co w dzielnicy Ursynów piszczy

wincenty · Post autor: **wincenty** » 01 paź 2017, 9:41

195 ma wrócić na Trakt Królewski:
http://www.haloursynow.pl/artykuly/to-j ... r,8385.htm
Ale tylko do pl. Trzech Krzyży. I od września przyszłego roku...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 01 paź 2017, 10:44

Raz, ze na trasie 195 jest coraz więcej budynków. Dwa, że pewnie zeżre 166. Trzy, że i 503 pewnie coś straci.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

fik · Post autor: **fik** » 01 paź 2017, 13:16

wincenty pisze:195 ma wrócić na Trakt Królewski:

Taczki i prokurator.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 01 paź 2017, 14:58

fik pisze:
wincenty pisze:195 ma wrócić na Trakt Królewski:
Taczki i prokurator.

Nie czytałeś wypowiedzi pani Jadzi, że nie wszędzie da się dojechać metrem?

osa · Post autor: **osa** » 01 paź 2017, 16:40

Coś mi się zdaje, że docelowo może z tego wyjść 195+518. Bo pewnie zaczną się protesty, że 195 za krótkie na tym Trakcie Królewskim tylko do PTK.

Post autor: **Emyl** » 01 paź 2017, 18:31

To by był istny potwór, gorszy niż pełna wersja 503.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 01 paź 2017, 20:17

Emyl pisze:To by był istny potwór, gorszy niż pełna wersja 503.

O 227 zahaczy i jakoś to będzie.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 01 paź 2017, 21:53

wincenty pisze:195 ma wrócić na Trakt Królewski:
http://www.haloursynow.pl/artykuly/to-j ... r,8385.htm
Ale tylko do pl. Trzech Krzyży. I od września przyszłego roku...

Pętla na placu Trzech Krzyży? Idealne do połączenia ze 108.

fik · Post autor: **fik** » 01 paź 2017, 23:27

Emyl pisze:To by był istny potwór, gorszy niż pełna wersja 503.

Wtedy to już tylko świt zimowy / i sznur i gałąź pod ciężarem zgięta mogłaby pomóc decydentom.

TGM · Post autor: **TGM** » 02 paź 2017, 2:24

Trasa na PTK lepsza, ale wspominając o "starszych pasażerach" to najwięcej jest takich na odcinku Dolna - Puławska na północ. Ciekawe co z nimi. Na pewno braku połączenia nie odpuszczą. Przekierowanie 119? 107 znów na Górny Mokotów? A może to 195 pojedzie przez Puławską i Szucha

Post autor: **Bastian** » 02 paź 2017, 8:49

fik pisze:
wincenty pisze:195 ma wrócić na Trakt Królewski:
Taczki i prokurator.

Wyniki badań zadowolenia warszawiaków z komunikacji miejskiej dają obecnemu dyrektorowi znaczący immunitet na takie decyzje. Przyzwyczajaj się, lepiej nie będzie.

fik · Post autor: **fik** » 02 paź 2017, 11:55

Immunitet się skończy, gdy trzeba będzie podnieść ceny biletów, żeby sfinansować darmowe przejazdy uczniom i kolejne stada autobusów-widm. Daję pół roku po wyborach samorządowych do ogłoszenia podwyżki.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 02 paź 2017, 14:13

Żeby tylko najbliższe wybory nie były festiwalem obietnic darmowej komunikacji.... A jeśli obecna władza przejmie Warszawę, to albo potnie wydatki w innych sferach albo po cichu potnie kursy.

Post autor: **Wiliam** » 02 paź 2017, 20:28

Bastian pisze:
fik pisze:
Taczki i prokurator.
Wyniki badań zadowolenia warszawiaków z komunikacji miejskiej dają obecnemu dyrektorowi znaczący immunitet na takie decyzje. Przyzwyczajaj się, lepiej nie będzie.

W sensie że jest tak dobrze, że teraz czas na radosną twórczość?
Czy może jest tak źle, że czeka nas wsłuchiwanie się w "głos ludu" i fala reanimacji (103, 195, 520?).

Gutek · Post autor: **Gutek** » 04 lis 2017, 22:14

William w temacie o Nowodworach pisze: 503 tworzy alternatywny korytarz do Śródmieścia przy okazji spełniając funkcje lokalne, 518 jest tak bardzo alternatywne że zalicza dwie stacje metra i wspólny zespół przystankowy z 17. I to wszystko bynajmniej nie na Białołęce.

Ten alternatywny korytarz jest tak dobry, że z ponad 100-tysięcznej dzielnicy wyjeżdża i wjeżdza z zajętymi siedzącymi w obu szczytach. Dolina Służewiecka wcale nie dodaje dużej liczby pasażerów, więc zostaje Warneńska i Dolna. Czy ta linia na pewno jest niezbędna? Już 504 więcej ludzi wozi na Ursynów.