Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

fraktal · Post autor: **fraktal** » 24 sty 2018, 21:32

Raczej EEC woli trzymać swoje wozy pod płotem u kierowców.

michciu22 · Post autor: **michciu22** » 24 sty 2018, 22:44

Matt011 pisze: ↑
24 sty 2018, 19:57

michciu22 pisze: ↑
24 sty 2018, 16:56
49684 ex. A601 wchodzi do planowego ruchu 26.01. Natomiast 49679 już raczej w ruchu liniowym nie zobaczymy.
49679 jest chyba dawcą części? A co się dzieje z wozami 49659 i 49672 czyżby też odstawione?

W tym momencie odstawione są 49659 i chwilowo 49673. Dziś do ruchu wróciła 49672, po tym jak kilka miesięcy temu stanęła na wiadukcie w Piastowie.

alojz · Post autor: **alojz** » 25 sty 2018, 17:53

Ficek pisze: ↑
18 sty 2018, 0:23
Druga Solina jak i Cytiosy PKS-u też są już przemalowane w nowe barwy.

Cytios w nowych barwach wygląda tak - http://phototrans.pl/14,909671,0,Vehixe ... 50024.html

alojz · Post autor: **alojz** » 26 sty 2018, 9:54

Jest przetarg na 50 brygad przegubowych - http://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri ... HTML&src=0

ashir · Post autor: **ashir** » 26 sty 2018, 10:43

Na stronie ZTM też już jest ten przetarg. Teoretycznie autobusy wyjadą jeszcze w tym roku - 1 grudnia, w praktyce to zobaczymy. W przetargu wymagane jest minimum 10 pojazdów z alternatywnym źródłem energii, do wyboru napęd gazowy lub hybrydowy, ale tak jak w poprzednim przetargu to ten pierwszy napęd jest lepiej premiowany.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 sty 2018, 10:55

ashir pisze: ↑
26 sty 2018, 10:43
Na stronie ZTM też już jest ten przetarg. Teoretycznie autobusy wyjadą jeszcze w tym roku - 1 grudnia, w praktyce to zobaczymy. W przetargu wymagane jest minimum 10 pojazdów z alternatywnym źródłem energii, do wyboru napęd gazowy lub hybrydowy, ale tak jak w poprzednim przetargu to ten pierwszy napęd jest lepiej premiowany.

W praktyce pewnie z pół roku opóźnienia i blokowanie na każdym etapie przez EEC...

ashir · Post autor: **ashir** » 26 sty 2018, 10:57

Ale najpierw zobaczymy jak pójdzie wcześniejszy przetarg na midiki i solówki.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 sty 2018, 11:05

ashir pisze: ↑
26 sty 2018, 10:57
Ale najpierw zobaczymy jak pójdzie wcześniejszy przetarg na midiki i solówki.

Patrząc po poprzednich przetargach i obecnym (na midiki i solówki), gdzie są ciągłe problemy i głównie ta sama firma ciągle utrudnia to i ten na 18m ma duże szanse być 'problematyczny'.

michael112 · Post autor: **michael112** » 26 sty 2018, 13:09

SławekM pisze: ↑
26 sty 2018, 10:55

ashir pisze: ↑
26 sty 2018, 10:43
Na stronie ZTM też już jest ten przetarg. Teoretycznie autobusy wyjadą jeszcze w tym roku - 1 grudnia, w praktyce to zobaczymy. W przetargu wymagane jest minimum 10 pojazdów z alternatywnym źródłem energii, do wyboru napęd gazowy lub hybrydowy, ale tak jak w poprzednim przetargu to ten pierwszy napęd jest lepiej premiowany.
W praktyce pewnie z pół roku opóźnienia i blokowanie na każdym etapie przez EEC...

Dlatego proponuję ogłaszanie takich przetargów jeszcze o pół roku wcześniej niż dotychczas.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 sty 2018, 13:54

michael112 pisze: ↑
26 sty 2018, 13:09

SławekM pisze: ↑
26 sty 2018, 10:55

W praktyce pewnie z pół roku opóźnienia i blokowanie na każdym etapie przez EEC...
Dlatego proponuję ogłaszanie takich przetargów jeszcze o pół roku wcześniej niż dotychczas.

Po którymś przetargu, przedstawiciel ZTM deklarował że tak będzie (może nie pół roku, ale wcześniej by uniknąć przerw między kontraktami). Ale jak wyszło, każdy widzi.

zxcvbnm · Post autor: **zxcvbnm** » 26 sty 2018, 14:19

ashir pisze: ↑
26 sty 2018, 10:43
W przetargu wymagane jest minimum 10 pojazdów z alternatywnym źródłem energii, do wyboru napęd gazowy lub hybrydowy, ale tak jak w poprzednim przetargu to ten pierwszy napęd jest lepiej premiowany.

Powinno być wymagane 20 pojazdów alternatywnych i 30 pojazdów zwykłych lub cały pakiet alternatywnych.
Takie 5/10 brygad jest mało zauważalne choć to i tak progres względem stanu wcześniejszego.

ashir · Post autor: **ashir** » 26 sty 2018, 14:23

SławekM pisze: ↑
26 sty 2018, 10:55
W praktyce pewnie z pół roku opóźnienia i blokowanie na każdym etapie przez EEC...

Miej iskierkę nadziei - Arriva wystartowała planowo i był to też 1 grudnia, oby i tym razem ta data okazała się szczęśliwa.

SławekM pisze: ↑
26 sty 2018, 11:05
Patrząc po poprzednich przetargach i obecnym (na midiki i solówki), gdzie są ciągłe problemy i głównie ta sama firma ciągle utrudnia to i ten na 18m ma duże szanse być 'problematyczny'.

Jedyna szansa, że zgarną wcześniej jakiś kontrakt i się zapchają pod względem finansowym, jak i logistycznym. Coś na wzór Grodzia w przetargu na 50 brygad maxi (w którym wygrał Mobilis). Ajent kompletnie sobie odpuścił ten przetarg i z pewnością nie bez powodu był fakt wygrania i przygotowywania się do realizacji wcześniej zdobytego kontraktu.

zxcvbnm pisze: ↑
26 sty 2018, 14:19
Powinno być wymagane 20 pojazdów alternatywnych i 30 pojazdów zwykłych lub cały pakiet alternatywnych.
Takie 5/10 brygad jest mało zauważalne choć to i tak progres względem stanu wcześniejszego.

Bądź spokojny, że ajenci zaproponują wszystkie pojazdy z alternatywnym źródłem zasilania energii.

mickam · Post autor: **mickam** » 02 lut 2018, 15:11

vernalisadonis pisze: ↑
24 sty 2018, 21:29
Pewnie Mobilis już nie ma już gdzie swoich wozów stawiać. Tak mi się wydaje.

Właśnie dzisiaj przejeżdżałem ul. Posag 7 Panien. Zajezdnia Mobilisu zmniejszyła się praktycznie o połowę od strony nowopowstajacego osiedla? Ktoś wie dlaczego?

Walas · Post autor: **Walas** » 02 lut 2018, 18:48

mickam pisze: ↑
02 lut 2018, 15:11

vernalisadonis pisze: ↑
24 sty 2018, 21:29
Pewnie Mobilis już nie ma już gdzie swoich wozów stawiać. Tak mi się wydaje.
Właśnie dzisiaj przejeżdżałem ul. Posag 7 Panien. Zajezdnia Mobilisu zmniejszyła się praktycznie o połowę od strony nowopowstajacego osiedla? Ktoś wie dlaczego?

Właściciel tego pierwszego placu się upomniał o swój teren.

ashir · Post autor: **ashir** » 02 lut 2018, 19:00

Wozy się mieszczą w zajezdni?