Quo vadis, MZA?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 12 lip 2018, 9:58

Ja też popieram to co robi. Za parkowanie na kopercie auto powinno zostać odholowane na koszt właściciela i 500 zł mandatu. Nauczyłoby to przestrzegania przepisów.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 12 lip 2018, 15:17

fraktal pisze:Ja też popieram to co robi. Za parkowanie na kopercie auto powinno zostać odholowane na koszt właściciela i 500 zł mandatu. Nauczyłoby to przestrzegania przepisów.

Ale chyba tak jest.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 12 lip 2018, 16:20

Może i idea słuszna poziom wypowiedzi z obu stron żenujący...

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 12 lip 2018, 17:41

fraktal pisze: ↑
12 lip 2018, 9:58
Ja też popieram to co robi. Za parkowanie na kopercie auto powinno zostać odholowane na koszt właściciela i 500 zł mandatu. Nauczyłoby to przestrzegania przepisów.

Tylko od tego są odpowiednie służby, a nie kierowca autobusu po godzinach pracy. Nudzi mu się, ale co kto lubi.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 12 lip 2018, 18:22

Łukasz pisze: ↑
12 lip 2018, 15:17

fraktal pisze:Ja też popieram to co robi. Za parkowanie na kopercie auto powinno zostać odholowane na koszt właściciela i 500 zł mandatu. Nauczyłoby to przestrzegania przepisów.
Ale chyba tak jest.

W przepisach może i tak (choć mówiąc szczerze, nie wiem, czy w końcu weszło odholowywanie, bo posłowie się bardzo przed tym bronili). Mam też wątpliwości, czy rzeczywiście jest to egzekwowane, zwłaszcza, że policja od jakiegoś czasu protestuje i odstępuje od mandatów.

Co do poziomu wypowiedzi - tak to zwykle bywa w tego typu sytuacjach, że gdy nie można merytorycznie odpowiedzi, jest licytacja na obrażanie. Ja zawsze staram się odwoływać w tego typu sytuacjach do kwestii merytorycznych (np. Nie ma Pani uprawnień do korzystania itp), w odpowiedzi słyszę obraźliwe epitety dużo gorsze niż usłyszał ten chłopak. A naczelny argument: "Mnie też boli noga" itp. Życie.

Post autor: **Dantte** » 12 lip 2018, 20:45

Ale to jednak EOT

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 13 lip 2018, 16:46

Badań psychiatrycznych nie trzeba, żeby przewozić ludzi?

reserved · Post autor: **reserved** » 13 lip 2018, 17:08

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 paź 2018, 19:31

Tak mnie zastanawia czy na zajezdni Woronicza to panują jakieś szczególne warunki pracy? Patrząc po dzisiejszej wypisówce, gdzie na 74 brygady obsługiwane taborem 10-12m, 28 sztuk jest obsługiwane taborem 18-metrowym. To jest jedyna zajezdnia MZA, gdzie w weekendy panuje taka rozpusta. Czy rzeczywiście kierowcy odmawiają wyjazdu Solbusem "bo nie"? Czy Solbusy są zdatne do jazdy tylko w dni powszednie? Z całym szacunkiem dla kierowców tego zakładu, ale jak przy dyskusji w Dziwadłach , na temat przeguba na 700, pewien forumowicz pisze, że kierowca nie jeździ Solbusami "bo nie" to zastanawiam się kto rządzi na zakładzie. Bo jak widać to kierowca decyduje, czy i jakim wozem podejmie służbę. A jak nie, to niech szukają innego jelenia.
Ja rozumiem incydentalne brygady z nadmiarowym metrażem jak na Kleszczowej, bo rzeczywiście tam już nie ma co wysłać i dyspozytor się głowi co ma zrobić. Ale na Woronicza widać, kierownik i dyspozytorzy to sobie dali wejść na głowę... Bo ponad 1/3 obsady taborem większym niż planowo, gdy w dzień powszedni jest to incydentalne to coś jest nie tak. I tak co weekend duża ilość nadmetrażu. Nawet w Wielkanoc czy Boże Narodzenie... Bo jak ktoś mi wytłumaczy że na 218 w DP nie można puścić przeguba tylko jest solówka, a w dni wolne zdarza się obsada wszystkich 4 brygad przegubami, po których hula wiatr...

Walas · Post autor: **Walas** » 27 paź 2018, 19:57

Sławek, sprawa wygląda tak że taki kierowca co ma przeguba na stanie dostaje takie 165, 192 lub co innego i dyspozytor daje mu "jego" wóz.
A druga sprawa że sporo Solbusów jest przez weekend naprawiana i dlatego są "niesprawne".

A co do tego 8828 na 200 to jechał na to kierowca który ma przydzielony ten wóz i jechał wtedy i zm. A i B(od rana do wieczora) a druga sprawa że to wielki związkowiec i on tylko "swoim"...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 27 paź 2018, 20:05

Walas pisze: ↑
27 paź 2018, 19:57
Sławek, sprawa wygląda tak że taki kierowca co ma przeguba na stanie dostaje takie 165, 192 lub co innego i dyspozytor daje mu "jego" wóz.
A druga sprawa że sporo Solbusów jest przez weekend naprawiana i dlatego są "niesprawne".

A co do tego 8828 na 200 to jechał na to kierowca który ma przydzielony ten wóz i jechał wtedy i zm. A i B(od rana do wieczora) a druga sprawa że to wielki związkowiec i on tylko "swoim"...

Napisałem to w dziwadłach, napiszę to i tu. Jak kierowca, który jeździ tylko pojazdami 12m (Solbus, elektryczny Solaris czy Ursus) ma w grafiku linię 189, to też wyjedzie swoim czyli np. 1222 i odmówi jazdy Solarisem U18? Dawanie wozów "swoich" na linie o mniejszej pojemności dla mnie to kpina. W takim razie na innych zajezdniach powinno być to samo. Np. Kierowca przegubowego MANa #3433 ma w grafiku 1/104 to niech nim wyjedzie w weekend i sobie jeździ, a co.
Czyli w takim razie tylko potwierdzenie, że kierownik i dyspozytorzy sobie dali wejść na głowę.

Walas · Post autor: **Walas** » 27 paź 2018, 20:31

Prawda jest taka że Solbusy są dość awaryjne i tak jak napisałem w weekend są naprawiane i na powiedzmy 25 szt 12m potrafi być sprawne 10-12szt.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 27 paź 2018, 21:16

Walas pisze: ↑
27 paź 2018, 19:57
Sławek, sprawa wygląda tak że taki kierowca co ma przeguba na stanie dostaje takie 165, 192 lub co innego i dyspozytor daje mu "jego" wóz.
A druga sprawa że sporo Solbusów jest przez weekend naprawiana i dlatego są "niesprawne".

A co do tego 8828 na 200 to jechał na to kierowca który ma przydzielony ten wóz i jechał wtedy i zm. A i B(od rana do wieczora) a druga sprawa że to wielki związkowiec i on tylko "swoim"...

Związki na Powązki, a MZA to już w ogóle... Podejście tej firmy do swoich pasażerów to jakaś kpina, już faktycznie lepiej żeby całość przewozów realizowali ajenci, którzy jak pokazują obecne kontrakty, dobrze pilnowani przez ZTM są w stanie wykonywać swoje kontrakty znacznie lepiej niż MZA które mentalnie żyje jeszcze w komunie. Co do wysyłania dłuższych wozów, MZA i tak to wisi, dostają taką samą stawkę za WZKM za każdy metraż taboru.

michael112 · Post autor: **michael112** » 27 paź 2018, 21:54

A ja byłem przekonany do tej pory, że chodziło o problemy z wyświetlaczami, tj. MZA musiało płacić kary jak wysłało wóz z niesprawną informacją pasażerską i o ile w DP nie mieli innego wyjścia przez brak zapasowych wozów, o tyle w DS wysyłali tylko te ze sprawnym SILem, i nie szkodziło jak zamiast Solbusa wyjechał SU18, który zawsze miał papierowe dechy, bo on w SIL nigdy nie był wyposażony.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 28 paź 2018, 2:19

I dobrze byłeś przekonany, a Walas wie swoje

Swoją drogą wymiana wyświetlaczy w Solbusach z R-7 już na finiszu.