Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Przetargi na obsługę linii - 2010-2021

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

ashir
Posty: 19940
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 13 sie 2018, 19:07

Dzięki, ładnie sieć "eLek" się nam rozrasta. Chociaż L46 co ok. 60 minut i tylko w dni powszednie, ale jednak do Karczewa powróci linia ZTM. :)

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 17 sie 2018, 18:11

Rozkład od 1 września? Będzie trudno dotrzymać ten termin :D
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43


Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1833
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 22 sie 2018, 14:51

No to ZTM (jak zwykle) musiałby sięgnąć troszkę głębiej do kieszeni, niż planował... Skąd nagle taki wysyp Kapen Urby? (obstawiam, że Stalko w założeniu zgłosił te same autobusy w obu przetargach...)

alojz
Posty: 2500
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 22 sie 2018, 18:50

kveld pisze:
22 sie 2018, 14:51
No to ZTM (jak zwykle) musiałby sięgnąć troszkę głębiej do kieszeni, niż planował...
ZTM to płaci tylko 20% z tego. 80 % płaci gmina.
kveld pisze:
22 sie 2018, 14:51
Skąd nagle taki wysyp Kapen Urby? (obstawiam, że Stalko w założeniu zgłosił te same autobusy w obu przetargach...)
Pewnie z Mobilisu.

ashir
Posty: 19940
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 22 sie 2018, 18:55

Ostatnio Stalko brał z PKS Ostrołęka, czyli z Mobilisu. ;)

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1833
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 22 sie 2018, 21:53

Fakt, zapomniałem, że Mobilis zwija komunikację lokalną na Mazowszu, więc jest trochę taboru do wzięcia...

ashir
Posty: 19940
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 26 sie 2018, 20:35

Sulejówek unieważniony. ;)

alojz
Posty: 2500
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 25 wrz 2018, 18:24

Karczew i powtórka Sulejówka przyklepane. Na L47 i L48 będzie jeździć konsorcjum Stalko + Grodzio.

Ogłoszono kolejne przetargi:
Raszyn - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... i=1006&l=1
Zielonka - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... i=1004&l=1
Wieliszew - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... i=1002&l=1
Lesznowola - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... i=1001&l=1
Góra Kalwaria - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... i=1000&l=1

alojz
Posty: 2500
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 07 lis 2018, 18:55

W każdym przetargu złożono po jednej ofercie:
- 9,73 zł/km - Góra Kalwaria (EEC) -http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=12 ... 00&l=1&m=5
- 8,01 zł/km - Zielonka (Stalko + Polonus) - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=12 ... 04&l=1&m=5
- 5,98 zł/km - Wieliszew (Polonus + Stalko) - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=12 ... 02&l=1&m=5
- 5,36 zł/km - Lesznowola (Stalko + Grodzio) - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=12 ... 01&l=1&m=5
- 4,64 zł/km - Raszyn (Stalko), przetarg unieważniony - http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=12 ... 06&l=1&m=5

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1833
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 07 lis 2018, 20:40

Niektóre stawki są już mocno z kosmosu... Jeśli EEC dostanie tę Górę Kalwarię za zaproponowaną stawkę to to będzie rozbój w biały dzień...

ashir
Posty: 19940
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 07 lis 2018, 20:53

I to jeszcze 9,73 zł brutto m.in. za dobrze nam znane Autosany Sancity. Muszą mieć dobrego dealera na Powsińskiej, ale obawiam się, że tak dobrego dealera to nie ma nowy burmistrz Góry Kalwarii. :D Niestety jak tak dalej pójdzie to gminy odejdą od organizowania linii przez ZTM i będą na własną rękę tworzyły dużo tańsze linie.

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2608
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » 07 lis 2018, 21:05

Za takie stawki to nie lepiej byłoby zorganizować całościowy przetarg na brygady na linie lokalne z ujednoliceniem taboru? Po cenie 8-9 zł/wzk to można nówki załatwić :>
Za stawkę 8,11 to Mobilis zakupił nówki. Hybrydowe. Ja bym to widział jako oddzielny przetarg na x brygad, z możliwością rozszerzenia pracy eksploatacyjnej na fabrycznie nowe wozy 9-10,5 i 12 metrowe.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

Paweł D.
Posty: 5861
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 07 lis 2018, 21:11

O ile dobrze czytam ZTM-owe tabelki (nawet jednego wzoru nie mają jak widać) to zaproponowane stawki przewyższają budżet, więc unieważnień powinno być więcej. I skoro 4,64 brutto/km to za dużo, znaczy ZTM się nówek nie spodziewa :)

ashir
Posty: 19940
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 07 lis 2018, 21:15

zxcvbnm pisze:
07 lis 2018, 21:05
Za takie stawki to nie lepiej byłoby zorganizować całościowy przetarg na brygady na linie lokalne z ujednoliceniem taboru? Po cenie 8-9 zł/wzk to można nówki załatwić :>
Za stawkę 8,11 to Mobilis zakupił nówki. Hybrydowe. Ja bym to widział jako oddzielny przetarg na x brygad, z możliwością rozszerzenia pracy eksploatacyjnej na fabrycznie nowe wozy 9-10,5 i 12 metrowe.
Jest to pewien sposób na rozbicie obecnej zmowy między przewoźnikami w zakresie ceny i kto (i w jakim konsorcjum) startuje, ale taniej raczej nie będzie. Zwłaszcza jeśli będziesz wymagał nówek, bo nie zaproponujesz kontraktu na 8-10 lat tylko maksymalnie 2-3 lata i jeszcze musisz zgrać okres kontraktu i wymagania taborowe między różnymi gminami. Pamiętaj też, że linie lokalne mają często niski przebieg kilometrów, nie wszystkie kursują w weekendy, część wozów jest potrzebnych tylko na krótkie dodatki, a niektóre linie mogą być cholernie daleko od bazy.

Zablokowany