Moderator: Wiliam
To jest bardzo dobry pomysł, tylko taka linia powinna nosić numer 127.Yelonker pisze: ↑20 cze 2018, 0:07Gdyby ta linia nie zakończyła się na Instalatorów, tylko przejęła dalszą trasę 306Autobus Czerwon pisze: ↑19 cze 2018, 23:25144 na trasie Metro Wilanowska - Domaniewska - Postępu - Racjonalizacji - Woronicza - Żwirki i Wigury - 1 sierpnia - aleja Krakowska - Instalatorów.
Tylko jednokierunkowo, autobusy by się nie mijały, a więc niewielka szerokość ulicy tak bardzo nie przeszkadza. Trzeba by było tylko załatwić sprawę z progami. Bardziej zastanawiam się, co zrobić z tą linią za Metrem Służew poza opcją do <M> Wilanowska i do WKD Raków - rozważam też połączenie ze 106/144. To by pozwoliło zaoszczędzić więcej miejsca na Wilanowskiej i wreszcie umożliwić tam przyzwoite warunki do krańcowania.
Nie jestem przekonany, że wycinanie 127 jako dojazdu do centrum to dobry pomysł. Bardziej przydałoby się rozprawić z 517 przy okazji otwarcia kolejnego odcinka M2.fik pisze: ↑20 cze 2018, 12:45
To jest bardzo dobry pomysł, tylko taka linia powinna nosić numer 127.
(zresztą, nie chwaląc się, wymyśliłem to już Bardzo Dawno Temu)
Rozumiem na to autobusy się znalazły....Udało mi się ustalić, że linia 195 od 23 września bedzie jeździła z Ursynowa na Pl. Trzech KrzyżyTrzymajmy kciuki za PKP aby remont linii do Pruszkowa zakończył się zgodnie z planami, bo od tego zależy termin!
.Ciekawe, czy coś będzie jeździło za 195 na Górnym Mokotowie. Przypominam, że ten odcinek to spadek po zlikwidowanym 130.Matt Cubis pisze: ↑24 sie 2018, 12:16Za FB Roberta Kempy:Udało mi się ustalić, że linia 195 od 23 września bedzie jeździła z Ursynowa na Pl. Trzech Krzyży
Moim skojarzeniem było to, że zwolni się miejsce po kursach skróconych 517. Co prawda lepiej byłoby to stawiać pod instytutem głuchoniemych, jak 108 i 518, ale jedyne połączenie jakie widzę z koleją to 517.michael112 pisze: ↑24 sie 2018, 15:31Ciekawe, czy coś będzie jeździło za 195 na Górnym Mokotowie. Przypominam, że ten odcinek to spadek po zlikwidowanym 130.
Po drugie, co ma likwidacja linii zastępczych do Pruszkowa wspólnego z taborem dla Ursynowa? Przecież tam podpisano specjalny kontrakt na ich obsługę. Mało tego, to ZABIERZE jakieś brygady, bo 717 na standardowym rozkładzie też ktoś będzie musiał obsłużyć.
Już prędzej można by było mówić o zwolnieniu się taboru po likwidacji linii zastępczych na Służewcu i Puławskiej.
A, to może tabor też się weźmie z kursów skróconych 517. Teraz rozumiem.
To by oznaczało, że ZTM ma w zanadrzu w ogóle jakieś ilości autobusów, bo tu się rozchodzi o brak miejsca na pętli.Robert Kempa: Agnieszka Wojciechowska obecnie autobusy w związku z pracami przy linii kolejowej skierowane są na Pl.Trzech Krzyży i nie ma więcej miejsca. Jak zwolnią miejsce to na ich miejsce pojawi się nasze 195
Wygląda na to, że nie ma w ogóle do Traktu dojeżdżać, a kończyć przed nim.
517 obecnie stoi na Brackiej. Trochę sobie nie wyobrażam, żeby 195 miało tam nakręcać. Poza tym 517 może przy okazji wylecieć z Targówka i na pl. Trzech Krzyży zostać...Robert Kempa: Agnieszka Wojciechowska obecnie autobusy w związku z pracami przy linii kolejowej skierowane są na Pl.Trzech Krzyży i nie ma więcej miejsca. Jak zwolnią miejsce to na ich miejsce pojawi się nasze 195
Trzymajmy kciuki za PKP aby remont linii do Pruszkowa zakończył się zgodnie z planami, bo od tego zależy termin!
