Biletomaty w autobusach i tramwajach

beni · Post autor: **beni** » 12 kwie 2019, 23:16

W jednej 105Na po NGIII na 135x znalazłem bezpieczniki od systemu informacji pasażerskiej, monitoringu i biletomatu. Co dziwne wyłączenie bezpiecznika od monitoringu powodowało odcięcie zasilania od Infotrona.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 13 kwie 2019, 10:48

Bezpiecznik infotronu jest ukryty pod innymi nazwami, żeby nie gmerać. Kilka lat temu skład stozłomek po NG wzbogacił się o wyświetlacze elektroniczne, drugi skład o klimatyzację na salonie. Chyba ślepy zaułek, bo nie słyszałem o kontynuacji .

michael112 · Post autor: **michael112** » 27 kwie 2019, 13:44

Wiadomo coś na temat dalszego harmonogramu? Od jakiegoś czasu chyba już we wszystkich Jazzach można znaleźć automaty, jednak dalszy ciąg jakby przystanął.
Przy okazji jestem ciekaw, czy w Swingach (gdzie zajdzie nie tyle montaż, co wymiana automatów), nowe automaty będą zakładane na końcu, czy może wcześniej? A może montaż / wymiana będzie szła wg zajezdni?

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 17 maja 2019, 16:36

To już chyba ten czas.

michael112 · Post autor: **michael112** » 22 maja 2019, 23:27

Dzisiaj wybrałem się i udało mi się upolować stelaż do montażu, a w innej 105-tce sam automat.
Wszystko wskazuje na to, że w celu jego montażu wymontowuje się jedno z siedzeń. Świadczą o tym choćby takie dziury.

Nieco wcześniej, udało mi się zobaczyć automat w bodajże dwóch ubootach (link). Prawdopodobnie są już we wszystkich z nich, bo jak już widzę takowy to z automatem, ale nie mam pewności. Nie wiem tylko jak w prototypach: #3002 i #3001.
Kilkakrotnie zdarzyło mi się również zauważyć nowe automaty w niektórych Swingach (link).

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 23 maja 2019, 13:45

michael112 pisze: ↑
22 maja 2019, 23:27
Dzisiaj wybrałem się i udało mi się upolować stelaż do montażu, a w innej 105-tce sam automat.
Wszystko wskazuje na to, że w celu jego montażu wymontowuje się jedno z siedzeń. Świadczą o tym choćby takie dziury.

Nie rozumiem tylko, dlaczego nie instalują biletomatów naprzeciwko IV drzwi, gdzie nie trzeba wymontowywać żadnych siedzeń? Jeśli problemem jest wyjście awaryjne, to chyba można przenieść je na przedostatnie okno.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 23 maja 2019, 20:44

Podejrzewam że chodzi o to żeby we wszystkich modelach, biletomat był domyślnie w tym samym miejscu, czyli właśnie w okolicy drugich drzwi.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 24 maja 2019, 8:07

Przestrzeń bez siedzeń też jest potrzebna. A przeniesienie wyjścia awaryjnego to nie taka prosta sprawa.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 24 maja 2019, 11:15

Biletomaty w 105tkach są tylko w pierwszym wagonie, czy także w drugim? Powinny być w obu chyba...

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 24 maja 2019, 12:17

Tylko w pierwszym

michael112 · Post autor: **michael112** » 24 maja 2019, 12:40

Znalazłem inną informację:

Biletomaty będą w każdym pojeździe, a w tramwajach starszego typu – w każdym wagonie.

Być może w drugich wagonach zamontują je na końcu?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 24 maja 2019, 12:42

Nie, przy drugich drzwiach.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 24 maja 2019, 13:07

Może uznali, że w drugich zamontują później, w każdym razie widziałem tylko w pierwszym.

michael112 · Post autor: **michael112** » 24 maja 2019, 13:11

Chodziło mi o montaż w drugich wagonach na końcu procesu montażu automatów w TW.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 24 maja 2019, 13:26

Wiem, ale klawiatura mnie zaswędziała.