Dziwadła autobusowe - 2019-2022

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 03 paź 2019, 11:55

9502

179

lublin42 · Post autor: **lublin42** » 03 paź 2019, 15:58

1814-166/011B za Woro

Walas · Post autor: **Walas** » 05 paź 2019, 6:21

1418

717/2
8398

105/M2

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 06 paź 2019, 1:39

6225

225/112+N45+N95+N25
6228

194/N25+N95+N25+N95
8112

132/N31+N37
8121

173/N33+N83+N33
8127

171/N33+N83+N33
8153

1/N38
8189

1/N36
8811

213/174+N36
8816

206/192+N34
8818

142/N32+N37+N81
8820

162/N34+N61
8822

172/N33+N83+N33
8873

2/N32
8878

261/504+N37+N31
8891

1/N01

Walas · Post autor: **Walas** » 06 paź 2019, 7:42

MilosnikKomunikacji pisze: ↑
06 paź 2019, 1:39
6225 225/112+N45+N95+N25
6228 194/N25+N95+N25+N95
8112 132/N31+N37
8121 173/N33+N83+N33
8127 171/N33+N83+N33
8153 1/N38
8189 1/N36
8811 213/174+N36
8816 206/192+N34
8818 142/N32+N37+N81
8820 162/N34+N61
8822 172/N33+N83+N33
8873 2/N32
8878 261/504+N37+N31
8891 1/N01

To się nie opłaca wypisywać bo tak jest codziennie

Kabaciarz · Post autor: **Kabaciarz** » 06 paź 2019, 11:36

8504

1/166
8802

3/166

konri · Post autor: **konri** » 06 paź 2019, 12:08

To pokauje głupotę kasowania wszystkich Jelczy. 10 szarpaków powinno trafić na Woronicza, 10 zostać na Kleszczowej, a na Stalowej zostałoby 20 Jelczy. A w ten sposób dalej nie będzie żadnej rezerwy solówek i stada przegubów na nockach.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 paź 2019, 12:27

konri pisze: ↑
06 paź 2019, 12:08
To pokauje głupotę kasowania wszystkich Jelczy. 10 szarpaków powinno trafić na Woronicza, 10 zostać na Kleszczowej, a na Stalowej zostałoby 20 Jelczy. A w ten sposób dalej nie będzie żadnej rezerwy solówek i stada przegubów na nockach.

Czy głupota? MZA i tak ma jednolitą stawkę niezależnie od wielkości taboru. A kasowanie Jelczy to tylko dlatego bo nie są całkowicie niskopodłogowe i nie mają klimatyzacji. Ewentualnie zostawienie Jelczy wyłącznie na linie nocne. A czemu nie...

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 06 paź 2019, 13:00

konri pisze: ↑
06 paź 2019, 12:08
To pokauje głupotę kasowania wszystkich Jelczy. 10 szarpaków powinno trafić na Woronicza, 10 zostać na Kleszczowej, a na Stalowej zostałoby 20 Jelczy. A w ten sposób dalej nie będzie żadnej rezerwy solówek i stada przegubów na nockach.

Akurat Kleszczowa nie potrzebuje szarpaków bo nie ma problemu z solówkami, rezerwa jest wystarczająca.

Walas · Post autor: **Walas** » 10 paź 2019, 16:09

8103

339/03(B)

Walas · Post autor: **Walas** » 12 paź 2019, 6:20

8145

192/3
8150

192/2
8861

166/7

lumx · Post autor: **lumx** » 12 paź 2019, 10:00

8134

4/218

konri · Post autor: **konri** » 12 paź 2019, 12:03

Flash8222 pisze: ↑
06 paź 2019, 13:00

Akurat Kleszczowa nie potrzebuje szarpaków bo nie ma problemu z solówkami, rezerwa jest wystarczająca.

To po co wystawiają przeguby na nocki?

SławekM pisze: ↑
06 paź 2019, 12:27
Czy głupota? MZA i tak ma jednolitą stawkę niezależnie od wielkości taboru. A kasowanie Jelczy to tylko dlatego bo nie są całkowicie niskopodłogowe i nie mają klimatyzacji. Ewentualnie zostawienie Jelczy wyłącznie na linie nocne. A czemu nie...

To tym bardziej w interesie MZA powinno być puszczanie solówek w nocy. Skoro jest ta sama stawka, to bardziej opłaca się puścić solo, które jednak spali o te 15l/100km mniej, niż przegub.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 paź 2019, 13:07

konri pisze: ↑
12 paź 2019, 12:03

Flash8222 pisze: ↑
06 paź 2019, 13:00

Akurat Kleszczowa nie potrzebuje szarpaków bo nie ma problemu z solówkami, rezerwa jest wystarczająca.
To po co wystawiają przeguby na nocki?

Bo solówki muszą być zatankowane by móc wyjechać na brygady całodzienne.

SU89 · Post autor: **SU89** » 12 paź 2019, 18:38

Czyli nie ma wystarczającej rezerwy...