oni wypożyczyli autobus, a prąd tez wypożyczyli?
Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Autobusy testowane w Warszawie
Ojej a dziś znowu MZA dało dupy z Mercedesikiem bo jeździ 1420 
Ojej, nie wyjechał.
Ojej, wyjechał, dojechal właśnie na Goclaw
943 w systemie ma inny numer taborowy i mam problem z wprowadzeniem go do bazy danych, ale normalnie jeździ na 2/117.
Jaki zasięg ma (w teorii) ten Mercedes?
Czy w ogóle ktoś bierze pod uwagę to, co się stanie, jak ładowarka będzie tylko na jednym krańcu - i się zepsuje? Czy nagle trzeba będzie mieć rezerwę kilkudziesięciu autobusów na ON? Bo jak teraz jest tych brygad na elektryki 5-7, to można jeszcze ogarnąć.
ŁK
Właśnie się zastanawiałem, jak MZA chce rozwiązać kwestię rezerwy wozów za elektryki. Wygląda na to, że nie może wycofać 130 diesli za 130 elektryków. Ja nie wyobrażam sobie tak małej rezerwy elektryków na zajezdni. Tylko gdzie te wszystkie wozy się pomieszczą? Z CWSu zrobi się normalny plac postojowy na diesle, czy nawet część elektryków?
Chyba, że MZA ma lepszy pomysł, jak rozwiązać kwestie sytuacji awaryjnych.
Chyba, że MZA ma lepszy pomysł, jak rozwiązać kwestie sytuacji awaryjnych.
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Redutowa?
Wymiana będzie prawie jeden do jednego.SU89 pisze: ↑20 lis 2019, 20:05Właśnie się zastanawiałem, jak MZA chce rozwiązać kwestię rezerwy wozów za elektryki. Wygląda na to, że nie może wycofać 130 diesli za 130 elektryków. Ja nie wyobrażam sobie tak małej rezerwy elektryków na zajezdni. Tylko gdzie te wszystkie wozy się pomieszczą? Z CWSu zrobi się normalny plac postojowy na diesle, czy nawet część elektryków?
Chyba, że MZA ma lepszy pomysł, jak rozwiązać kwestie sytuacji awaryjnych.