Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[Szymon]

No to teraz się zacznie...

Kierowca pod wpływem amfetaminy. Szokujące ustalenia ws. wypadku autobusu w Warszawie

Szokujące ustalenia dotyczące kierowcy autobusu, który wczoraj miał wypadek na moście Grota-Roweckiego w Warszawie. Wszystko wskazuje na to, że mężczyzna był pod wpływem amfetaminy - dowiedzieli się reporterzy RMF FM.

https://www.rmf24.pl/fakty/news-kierowc ... Id,4576509

[MJ]

No to teraz się zacznie...

Kierowca pod wpływem amfetaminy. Szokujące ustalenia ws. wypadku autobusu w Warszawie

Szokujące ustalenia dotyczące kierowcy autobusu, który wczoraj miał wypadek na moście Grota-Roweckiego w Warszawie. Wszystko wskazuje na to, że mężczyzna był pod wpływem amfetaminy - dowiedzieli się reporterzy RMF FM.

https://www.rmf24.pl/fakty/news-kierowc ... Id,4576509

To są na razie nieoficjalne informacje, więc bym się wstrzymał do potwierdzenia tego przez Prokuraturę.

[lublin42]

Wybory za 2 dni a TVP dzięki zdarzeniu próbuje wszystkiego aby tylko oczernić Trzaskowskiego. Sugerowanie że miasto niewłaściwie kontroluje przewoźników prywatnych to jest przegięcie. Oberwie się przy tym Bogu winnym pracownikom ZTMu przede wszystkim.

[marcio15]

Ostatnie dwa sygnały GPS feralnego autobusu pozyskane z API UM:
2020-06-25 12:37:44, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/NsN81dKjSxPiuiyMA
2020-06-25 12:38:03, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/artNjJo8ftn4KymZA

Dystans między współrzędnymi geograficznymi z przedostatniego oraz ostatniego sygnału GPS wynosi 325m, co oznacza, że średnia prędkość autobusu na tym odcinku wynosiła 61-62km/h.

[Walas]

Ostatnie dwa sygnały GPS feralnego autobusu pozyskane z API UM:
2020-06-25 12:37:44, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/NsN81dKjSxPiuiyMA
2020-06-25 12:38:03, punkt na mapie: https://goo.gl/maps/artNjJo8ftn4KymZA

Dystans między współrzędnymi geograficznymi z przedostatniego oraz ostatniego sygnału GPS wynosi 325m, co oznacza, że średnia prędkość autobusu na tym odcinku wynosiła 61-62km/h.

One mają kaganiec na 60km/h

[Jurand]

Wybory za 2 dni a TVP dzięki zdarzeniu próbuje wszystkiego aby tylko oczernić Trzaskowskiego. Sugerowanie że miasto niewłaściwie kontroluje przewoźników prywatnych to jest przegięcie. Oberwie się przy tym Bogu winnym pracownikom ZTMu przede wszystkim.

Dlaczego tylko kontrolowanie przewożników prywatnych?
Czy pracownicy MZA, TW MW to święte krowy?
Kiedy to była afera z kierowcą 731, gdzie zatrzymano go w Legionowie po konkretnym spożyciu, ile wtedy wydmuchał, a dopiero co przejął zmianę?

[sprinter]

One mają kaganiec na 60km/h

Bzdura. Na 75 km/h.

[Łukasz]

One mają kaganiec na 60km/h

Bzdura. Na 75 km/h.

To wyglada bardziej spójnie, bo raczej nie spadał 75 km/h. Ale ogólnie to na tym filmie nie widać, żeby miał jechać jakoś szybko.

A pamiętacie jak gość na 506 pocinał Wislostradą Neoplanem4020 110 km/h?

[lublin42]

Wybory za 2 dni a TVP dzięki zdarzeniu próbuje wszystkiego aby tylko oczernić Trzaskowskiego. Sugerowanie że miasto niewłaściwie kontroluje przewoźników prywatnych to jest przegięcie. Oberwie się przy tym Bogu winnym pracownikom ZTMu przede wszystkim.

Dlaczego tylko kontrolowanie przewożników prywatnych?
Czy pracownicy MZA, TW MW to święte krowy?
Kiedy to była afera z kierowcą 731, gdzie zatrzymano go w Legionowie po konkretnym spożyciu, ile wtedy wydmuchał, a dopiero co przejął zmianę?

Ja tylko wskazuję, że tak wygląda przekaz państwowego medium.
Nie oceniam kierowcy, nie oceniam różnych opinii na temat wypadku. Ale wyszukiwanie politycznych spisków w tragedii ludzkiej a do tego w przeddzień wyborów to coś co nie powinno mieć w ogóle miejsca. A jak sprawa będzie komentowana politycznie w trakcie ciszy wyborczej to może skończyć się przed sądem.

[Jurand]

Dlaczego tylko kontrolowanie przewożników prywatnych?
Czy pracownicy MZA, TW MW to święte krowy?
Kiedy to była afera z kierowcą 731, gdzie zatrzymano go w Legionowie po konkretnym spożyciu, ile wtedy wydmuchał, a dopiero co przejął zmianę?

Ja tylko wskazuję, że tak wygląda przekaz państwowego medium.
Nie oceniam kierowcy, nie oceniam różnych opinii na temat wypadku. Ale wyszukiwanie politycznych spisków w tragedii ludzkiej a do tego w przeddzień wyborów to coś co nie powinno mieć w ogóle miejsca. A jak sprawa będzie komentowana politycznie w trakcie ciszy wyborczej to może skończyć się przed sądem.

Dobrze może delikatnie przesadziłem, ale teraz nagle we wszystkich 3 zajezdniach Arrivy kontrolowany jest stan techniczny autobusów, a także kierowcy wyjezdzajacy na miasto.
Czyli można wyciągnąć wnioski że do tej pory ZTM miał wywalone na to kto i czym wozi naszych pasażerów?
Kierowcy zdali egzamin w ZTM, zdobyli certyfikaty i wszystko było ok?
Arriva wygrała przetargi, zajezdnie stoją zgodnie z wymogami Siwz, piękne autobusy zgodne z wymogami Siwz jeżdżą po mieście i wszystko ok?
I nagle po wczorajszym smutnym zdarzeniu teraz trzeba kontrolować kierowców i wozy Arrivy, wcześniej Ztm miał na to wywalone?
Pamiętam że przez pierwsze dwa lata pierwszego przetargu Arrivy meldowalismy się przez CB radio do ZTM przed rozpoczęciem i po zakończeniu pracy przewozowej i nagle nadszedł dzień że nakaz meldowania został zdjęty, ponoć po zalogowaniu się do SiP już jesteśmy widoczni, tylko czy ktoś to na bieżąco kontroluje kto kieruje i czy nie przekroczył czasu pracy?

[SU89]

Jeśli chodzi o Arrivę, to kartony 99xx wysyłają dane zalogowanego kierowcy do ZTMu, nie wiem jak reszta.

Potwierdziło się info, że kierowca prowadził pod wpływem narkotyków: https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/202 ... ref=slider

[Łukasz]

Niestety to jest czarny dzień dla całej komunikacji, dla wielu lat budowania zaufania i pewnie też dla Rafała Trzaskowskiego w tym trudnym tygodniu. Ogólnie to powinien być też absolutny koniec arrivy, mimo że to wszystko trochę przypadkowe.

[vernalisadonis]

Tylko moje pytanie jest takie.
Jak firmy przewozowe oraz ZTM mają kontrolować czy kierowca jest na prochach?

[Jurand]

Tylko moje pytanie jest takie.
Jak firmy przewozowe oraz ZTM mają kontrolować czy kierowca jest na prochach?

Może warto zadać pytanie dlaczego był na prochach?
Może jest trochę prawdy w tym co wczoraj napisał Pan Walas że kierowca prosił o zostanie na rezerwie z powodu złego stanu zdrowia.
W żadnym wypadku nie usprawiedliwiam i nie popieram spożywania narkotyków

[beni]

Niestety to jest czarny dzień dla całej komunikacji, dla wielu lat budowania zaufania i pewnie też dla Rafała Trzaskowskiego w tym trudnym tygodniu. Ogólnie to powinien być też absolutny koniec arrivy, mimo że to wszystko trochę przypadkowe.

Dlaczego koniec Arrivy. Z całym szacunkiem gościu zatrudniając się u nich dostarczył wymagane świadectwo o niekaralność, aktualne badania itp. to go zatrudnili. Pracodawca trudniący się transportem i zatrudniający kierowców i tu leży błąd w przepisach KP powinien mieć za pośrednictwem Policji wgląd do historii jego uprawnień do kierowania pojazdem. To po pierwsze. Po drugie nie ma w przepisach póki co uprawnień do badania narkotestem ba nawet przepisy RODO teoretycznie zabraniają sprawdzania alkomatem przez pracodawcę. W myśl przepisów badanie alkomatem mogą przeprowadzić tylko służby do tego uprawnione w przypadku podejrzenia że pracownik jest pod wpływem pracodawca ma obowiązek wezwać policję. A że wyrywkowe kontrole są prowadzone to tylko wola kierowców i motorniczych że dmuchają dobrowolnie dla świętego spokoju.

"Pracodawca ma prawo do egzekwowania od pracowników respektowania zakazu spożywania alkoholu w miejscu pracy i nakazu stawiania się do zakładu wyłącznie w stanie trzeźwości. Weryfikacja tego może następować poprzez wykonania badania alkomatem, na które pracownik powinien wyrazić zgodę. W przypadku braku zgody badanie powinni wykonać wezwani do zakładu pracy funkcjonariusze policji.

Warunkiem przeprowadzenia badania stanu trzeźwości pracownika jest podejrzenie o jego nietrzeźwości. Zwrócić uwagę należy, że podejrzenie takie musi być uzasadnione, co oznacza, że zachowanie pracownika musi nasuwać wątpliwości co do jego trzeźwości. Natomiast stosowanie praktyki związanej z przeprowadzeniem badania trzeźwości wobec losowo wybranych pracowników co do zasady należy stanowczo odradzić, albowiem brak jest ku temu przesłanki legalizującej. Nawet jeśli pracownik wyrazi zgodę na wyrywkowe badania stanu trzeźwości, to z dużą dozą prawdopodobieństwa można uznać, iż udzielona zgoda nie będzie nosiła znamion dobrowolności, a co za tym idzie będzie nieskuteczna."


Jedynie co jest legalne to blokady alkoholowe w autobusach.