Mapa komunikacji miejskiej

[marcus]

Ojej, Łukaszu, powiedz z ręką na sercu że przeglądasz wszystkie schematy. Nikt nie krzyczy, ale jakoś ostatnimi czasy pojawiły się w nowej wersji schematy dla wszystkich stacji M1, niedługo pojawią się też dla M2. I powiedz z ręką na sercu ile osób zajmuje się mapami, a ile osób z tej całości ma jeszcze inne obowiązki... Pluj dalej na swojego pracodawcę

Z całym szacunkiem, ale kompletnie nic mnie nie obchodzi, że jesteś sam/a do zajmowania się mapami, czy może też osoba zajmująca się nimi ma jakieś inne obowiązki. Takie hasła mógłbym czytać, gdyby to był serwis hobbystyczny, a nie oficjalna strona Najwspanialszego Organizatora. Ma być aktualne i koniec, nawet jeśli jest to schemat w Pierdziszewie Górnym - chciało się zamieścić, to teraz trzeba pilnować, żeby był aktualny.

[SU89]

Właśnie - wawkom to nie jest oficjalna strona Najwspanialszego Organizatora, tylko serwis hobbystyczny, więc nie wiem, dlaczego piszesz to w kierunku MC. Jak masz jakieś zastrzeżenia co do strony, to napisz swoje uwagi przez formularz kontaktowy. MC napisała tylko jak jest, że robi robotę za kilka osób - nie jest tajemnicą, że ZTM jest nienajlepiej zarządzany, brakuje rąk do pracy i wszystko pracuje, żeby tylko jakoś było... Napisałeś to, jakby to była jej wina. Ona robi tyle, ile fizycznie może. Nie jest jakimś skryptem, w którego wrzuca się dane i wymaga, żeby wszystko było dobrze i na czas. Owszem, fajnie jakby było wszystko gotowe "na już" przy zmianach, ale przy 1 osobie zajmującej się mapami no nie jest to często możliwe. Osobiście jestem pod wrażeniem, że udaje jej się tyle ogarniać nie mając praktycznie żadnej pomocy z zewnątrz.

[Dantte]

W ten sposób zakończmy tę dyskusję

[reserved]

A ja się mile zaskoczyłem, że pierwszy dzień objazdu na 264 i już jest na mapie to naniesione. Nie spodziewałem się tego. A przydało mi się, bo akurat miałem tę linię w grafiku.

[person]

Na Słodowcu brakuje linii 850.
https://www.wtp.waw.pl/wp-content/uploa ... dowiec.pdf

[Autobus Czerwon]

No i 150 też już do Metra Marymont nie dociera.

[person]

Nie dociera? A jeszcze w sobotę widziałem kartki RJ na przystanku Prozy 01 xD

[Autobus Czerwon]

Na stronie organizatora nie ma żadnych kursów wariantowych do Marymontu, poza tym coś mi się kojarzy że je zlikwidowano wraz z uruchomieniem 850.

Edit: W ogóle nie wiedziałem że logo Metra Warszawskiego zmieniło kolory, bo na schemacie jest biały zamiast żółtego.

[ashir]

Nie, są 3 kursy w dni nauki szkolnej w szczycie porannym. Zlikwidowano łomiankowską linię 10.

[Autobus Czerwon]

To wyjaśnia czemu nie mogłem ich teraz znaleźć

[TranslatorPS]

(...)
Edit: W ogóle nie wiedziałem że logo Metra Warszawskiego zmieniło kolory, bo na schemacie jest biały zamiast żółtego.

Bo tutaj nie jest stosowane jako logo Metra Warszawskiego jako firmy, tylko jako symbol oznaczający środek transportu w sieci WTP... Por. https://www.wtp.waw.pl/komunikacja-krok-po-kroku/

[KwZ]

Mam pytanie bardziej filozoficzne: dlaczego zespoły przystankowe jednocześnie tramwajowe i autobusowe (np. Dworkowa) są podpisane czcionką autobusową (Dworkowa) a nie tramwajową (Dworkowa)? Podkreślałoby to, że tramwaje są podstawowym modem transportu.

[florekf]

To stara tradycja jest. Jeszcze z początków mapowania.

[Lukasz436]

192 - brak zaznaczenia nowego odcinka na Pileckiego.

PS. Czemu duża mapa nie obejmuje np. całego Piaseczna. Kiedyś było.

[MC]

192 - brak zaznaczenia nowego odcinka na Pileckiego.

PS. Czemu duża mapa nie obejmuje np. całego Piaseczna. Kiedyś było.

192 będzie jutro, dzięki.

Czemu nie ma aglomeracji? Hm, Wordpress, zaszłości, wszystko na raz. Stara mapa była cięta na kafelki i linkowało się na niej odnośniki do sąsiednich arkuszy. Wordpress WTP początkowo nie miał możliwości podmiany plików jak na starym FTP i to bardzo utrudniało pracę, na szczęście udało się to przeforsować. Ale właśnie, Wordpress. Ciężko tu umieścić stronę z własnym HTML, bo taką właśnie była każda podstrona z osobnym arkuszem. Dorzuć do tego szerokość głównej kolumny, w której mapa z podziałką na arkusze będzie mocno ograniczona.
W związku z powyższym milionem problemów Wordpressa postanowiłam arkusze podmiejskie całościowo zapisywać do pdf-ów, co udało mi się zrealizować jedynie w arkuszu wschód. Dlaczego nie edytowałam starych plików które były cięte na kafelki? Bo pliki były rysowane pod te kafelki, nic więcej. Taki arkusz kafelków na zachodzie składał się z czterech kafelków w pionie (od Łomianek do Pruszkowa) i dwóch kafelków w bok do Leszna - reszta arkusza była biała. Wstyd publikować takie wybrakowane arkusze w pdf, dlatego zaczęłam rysować je na nowo z nieco innymi podziałami. Tak jak już napisałam - nie zdążyłam zrobić wszystkiego bo w międzyczasie odezwały się nieaktualne schematy przystanków przy metrze, które ostatnio ukończyłam, a priorytetem w tym momencie są schematy węzłów i stacji kolejowych, dlatego aglomeracja zeszła na dalszy plan. Niestety, wszystkie mapy przygotowywane przez ZTM to w tym momencie ja. O innych obowiązkach nie mówię... Na razie niestety proponuję korzystanie z mapy interaktywnej i mocno ogólnikowego schematu linii strefowych.